专利名称：兼具汽车使用的室内专用旅行充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种兼具汽车使用的室内专用旅行充电器，尤指在常用移动电话充电电池，充电专用的室内充电器本体一侧，利用夹臂与枢接组合构造，将一车用插头(即点烟器插头)组合，并于该充电器的本体内部，设置一可交、直流两用的充电电路，使原本仅于室内使用的充电器，可于汽车上充电使用，而提升室内专用充电器得于室外使用的功效。
以往家用或旅行用的室内充电器，在构造上包括一设有插头的本体，并在本体内部设置一交流充电电路，该充电电路利用导线及导线末端的连接器，以构成一可直接在移动电话上，连接其输出入埠而对充电电池充电的轻便构造。是知，以往家用或旅行用的室内专用充电器，主要是取自于居室插座的交流电，鉴于插头与电器特性，该常用的室内专用充电器，无法于汽车上使用。
又，现今休闲旅游盛行，旅游不再只是投宿的行为，而旅游者的活动性更加频繁与不定，反倒是在车上活动时间较多。因此，以往使用交流电的家用或旅行用的室内专用充电器，已不敷目前使用环境，于是；本实用新型的主要目的，在将常用移动电话充电电池，充电专用的室内充电器本体一侧，利用夹臂与枢接组合构造，将一车用插头(即点烟器插头)组合，并于该充电器的本体内部，设置一可交、直流两用的充电电路，使原本仅于室内使用的充电器可于汽车上使用，而提升室内专用充电器于室外使用的功效。
本实用新型的目的可以按下述方式实现，本实用新型一种兼具汽车使用的室内专用旅行充电器，其本体是藉一设有插头的罩壳与一主壳组合，并将一设有交、直流充电电路的电路板设置其中；其特征在于前述罩壳与主壳的一侧，各设有对应的凹口，组合以形成一圆孔；设一末端为枢接部的车用插头，在该枢接部二侧，各设一具凸粒的弹性片，以及端末的枢孔；另设一对前内缘具凸齿的夹臂，各夹臂的后部设有具嵌槽的颈部，且其一夹臂前部内面中央设有一体的螺孔柱，而另一夹臂的对应处则设通孔；将前述具螺孔柱的夹臂，穿过车用插头末端枢接部的枢孔，而插组于另一夹臂的通孔，并用一螺丝锁螺固定，使该二夹臂得以夹组车用插头的枢接部；前述二夹臂的组合，其末端颈部的嵌槽，为前述罩壳、主壳的凹口嵌入，使该车用插头得以与罩壳、主壳结合的本体组合。
本实用新型的进一步特征是该罩壳上设一凹槽，供一可活动枢设的插头设置。
本实用新型使原本仅于室内使用的充电器可于汽车上使用，而提升室内专用充电器于室外使用的功效。
为进一步了解本实用新型的目的、特征及功效，兹藉由下述具体的实施例，并配合附图，对本实用新型做一详细说明，说明如后
图1是本实用新型的构造示意图；图2是本实用新型的组合示意图；图3是本实用新型的组合完成示意图；图4是本实用新型的收折示意图；图5是本实用新型的实施例一示意图；图6是本实用新型的实施例二示意图；图7是本实用新型的交、直流充电电路方框图。
请参阅图1、2，分别是为本实用新型的构造及组合示意图。如图所示，在本体上是藉一设有插头12b的罩壳11与一主壳10组合，并将一电路板13设置其中。
前述罩壳11与主壳10的一侧，各设有对应的凹口14、15，藉组合以形成一圆孔。
设一末端为枢接部21的车用插头20，在该枢接部21二侧，各设一具凸粒24的弹性片23，以及端末的枢孔22。
另设一对前内缘具凸齿34的夹臂30，各夹臂30的后部设有具嵌槽32的颈部31，且其一夹臂30前部内面中央设有一体的螺孔柱33，而另一夹臂30的对应处则设通孔。
将前述具螺孔柱33的夹臂30，穿过车用插头20末端枢接部21的枢孔22，而插组于另一夹臂30的通孔，并藉一螺丝锁螺固定，使该二夹臂30得以夹组车用插头20的枢接部21，令该枢接部21以螺孔柱33为轴，使该车用插头20得以在90至270度角范围调整，调整时因凸粒24与凸齿34的作用而产生阶段性作响。
前述二夹臂30的组合，其末端颈部31的嵌槽32，为前述罩壳11、主壳10的凹口14、15嵌入，使该车用插头20得以与罩壳11、主壳10结合的本体组合(如图3所示)。
请参阅图3、4，分别为本实用新型的组合完成示意图及折收示意图。如图所示，前述该车用插头20藉由二夹臂30与本体组合，使该车用插头20得以在本体一侧实施90至270度角范围调整。在实施上该车用插头20指向270度角时(如图4所示)，是为本实用新型折收的使用状态，至于其他角度需视汽车点烟器插座设置位置而定，使用时该车用插头20可轻易插入点烟器插座即可，并不限定。
在使用车用插头20时，表示利用车上直流电源充电，藉由电路板上的交、直流(AC&DC)充电电路，使汽车的直流电得以转换成移动电话充电电池所需的稳定电源。反之，若使用罩壳11的插头12b，则利用如家中插座的交流电，再透过电路板上的交、直流(AC&DC)充电电路，以对充电电池充电。
请参阅图7，是为本实用新型的交、直流充电电路方块图，由于本实用新型的技术方案只涉及机械结构部分，此交直流充电电路可以采用任何现有市售产品，并不限于某种具体的充电电路，在此仅以框图说明一种可行方案。如图所示，该交、直流充电电路50在交流输入时(即取自室内或家中插座)，经一交流整流电路51及滤波电路52，而初步将交流电转换为直流电特性，再经一开关式电源转换电路53及另一整流电路54，而产生稳定且合于充电电池所需的直流电压、电流输出；至于直流输入时(电源取自汽车点烟器)，先经一滤波电路55以抑制突波，再经一直流至直流转换电路及另一整流电路54，而产生稳定且合于充电电池所需的直流电压、电流输出，故而无论直流或交流电源输入，通过本实用新型的交、直流充电电路50，皆可提供充电电池所需的电源而进行充电。
由前述的构造可知，本实用新型使原本仅可做家用、旅行用的室内专用充电器，提升为可在汽车上使用，而再进一步提高其使用性。
请参阅图5、6，分别是为本实用新型的实施例一、二示意图。如图所示，主要是在罩壳11上设一凹槽16，以供一可活动枢设的插头12a设置(该构造为常用技术，兹不赘述)，其中图5的插头12a形式，主要是针对如台湾电器特性的国家使用，而图6的插头12c形式(亦包括图1至4的插头12b)，是针对欧洲电器特性的国家使用，而该活动枢设的插头12a、12c，目的在提供未使时插头12a、12c得以收入凹槽16中，以便于旅行或车用充电时的携带或使用而不阻碍。
承前所述，本实用新型原本仅可做家用或旅行用的室内专用充电器，提升为可在汽车上使用，而更进一步提升其使用性，是具实用与利用的价值，而合于新型专利的法定要件，故依法提出实用新型专利申请。
权利要求1.一种兼具汽车使用的室内专用旅行充电器，其本体是藉一设有插头的罩壳与一主壳组合，并将一设有交、直流充电电路的电路板设置其中；其特征在于前述罩壳与主壳的一侧，各设有对应的凹口，组合以形成一圆孔；设一末端为枢接部的车用插头，在该枢接部二侧，各设一具凸粒的弹性片，以及端末的枢孔；另设一对前内缘具凸齿的夹臂，各夹臂的后部设有具嵌槽的颈部，且其一夹臂前部内面中央设有一体的螺孔柱，而另一夹臂的对应处则设通孔；将前述具螺孔柱的夹臂，穿过车用插头末端枢接部的枢孔，而插组于另一夹臂的通孔，并用一螺丝锁螺固定，使该二夹臂得以夹组车用插头的枢接部；前述二夹臂的组合，其末端颈部的嵌槽，为前述罩壳、主壳的凹口嵌入，使该车用插头得以与罩壳、主壳结合的本体组合。
2.如权利要求1所述的兼具汽车使用的室内专用旅行充电器，其特征在于该罩壳上设一凹槽，供一可活动枢设的插头设置。
专利摘要一种兼具汽车使用的室内专用旅行充电器,其特征是在移动电话充电电池,充电专用的室内充电器本体一侧,利用夹臂与枢接组合构造,将一车用插头(即点烟器插头)组合,并于该充电器的本体内部,设置一可交、直流两用的充电电路,使原本仅于室内使用的充电器,可于汽车上充电使用,而提升室内专用充电器使用于室外的功效,进而使得旅行时的移动电话充电更为便利。
文档编号H01M10/44GK2413397SQ0020513
公开日2001年1月3日 申请日期2000年2月15日 优先权日2000年2月15日
发明者吴克礼 申请人:吴克礼