专利名称：电池组充电装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电池组充电装置，该装置用于给一个容纳在例如便携式电子设备中的电池组充电以为所述电子设备提供直流电源。
背景技术：
通过将电池组装入该充电装置的电池装载部分，电池组充电装置给一个电池组充电，该电池组包括例如密封在壳体内的锂离子蓄电池。通常，电池组充电装置包括由壳体封闭的直流供电电路，电流检测电路或控制电路，而且还包括在电池装载部分中用于连接到电池组充电端子的充电端子单元，和用于与电池组交换信息的通讯端子。电池组充电装置的电池装载部分设置有用于检测电池组的装载的检测开关。
当检测开关确认电池组已经装入电池装载部分后，来自直流电源的直流电被供给用于给电池组充电的充电端子。
其间，在电池组充电装置中，为了与电子设备尺寸和厚度的减小相一致，设置在电池组中的充电端子单元的各端子的间距被减小，因此，充电端子单元的端子的间距也被减小。在电池组充电装置中，检测开关必须以很高的精确度检测装入电池装载部分且具有预定的设计参数的电池组，因此当检测开关相对于充电端子单元以很高的准确度定位时，将检测开关设置在电池装载部分中。
另一方面，为了应付用于广泛不同的电子设备中的电池组的电压、充电、外形的多样化设计参数，电池组充电装置的电池充电部分的结构是多种多样的。传统的电池组充电装置具有的缺点是由于充电端子单元和检测开关以彼此相对定位组装的状态被装入电池装载部分，该结构是复杂的，同时，组装步骤数的增加造成难以保持组装的准确性。在电池组充电装置中，充电端子单元和检测开关可以是有统一结构的，并且以该状态被装入电池装载部分，以保证相对定位的高准确性。
然而，由于电池组充电装置被构造成适合广泛不同的电池组，充电端子单元和检测开关的统一结构组成的单元必须因电池组的每一种新型式而改变。充电端子单元和检测开关的统一结构组成的单元是由例如合成树脂的材料通过金属压型装置成型的，并对精确度有很高的要求，因而价格昂贵，这样便过度地增加电池组充电装置的成本。尤其是在电池组充电装置中，电池组可以以例如900的差异位置装入电池充电部分，例如以垂直方向或以水平方向。在该情况下，完全准备不同的组件用于上述两个插入方向，因此，不仅增加了成本，而且延长了制造过程。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种包括端子结构的电池组充电装置，尽管电池组以不同的方向被装入，该电池组充电装置可以适应地实现电池组的充电和可靠的装载检测，从而减少成本。
为实现上述发明目的，本发明提供一种给电池组充电的充电装置，包括设置在容纳电池组的装载部分中的充电端子部件，该充电端子部件被连接到电池组的充电端子，和含有驱动部件和开关部件的检测开关，所述驱动部件由电池组驱动，所述开关部件由驱动部件打开/闭合，该检测开关用于检测电池组的装载。具有不同装载方向的第一电池组和第二电池组被装入电池组充电装置的装载部分，充电端子部件和检测开关被装载在合成树脂材料的端子模块部件上，该端子模块部件被安装在电池组充电装置的装载部分中，电池组充电装置以这样的方式组装充电端子部件能被连接到第一和第二电池组的充电端子，同时，检测开关的驱动部件能被第一和第二电池组以相同的方向驱动。
在该电池组充电装置中，驱动部件滑动地组装到滑动引导单元上，所述滑动引导单元设置在端子模块部件上，滑动引导突起和滑动引导凹口分别设置在驱动部件的外侧面上和滑动引导单元的内侧面上。在电池组充电装置中，驱动部件设置有一个驱动部分，该驱动部分伸入到装载部分以使其被电池组推入。该驱动部分是由被第一电池组推进的倾斜凸轮和被第二电池组推入的垂直延伸的凸轮构成的。
根据本发明的电池组充电装置携带充电端子单元和用于检测电池组装载的检测开关的端子模块部件适于用在沿大致水平方向装载电池组的装载部分和沿大致垂直方向装载电池组的装载部分。因此，利用当前的电池组充电装置，通过共用模制端子模块部件用的金属压型来减少成本是可能的，其中所述金属压型的公差小并且价格昂贵。此外，通过当前的电池组充电装置，随着将充电端子部分连接到电池组的充电端子以进行充电，检测开关能够检测沿不同的方向装载的电池组。另外，通过当前的电池组充电装置，在将检测开关和充电端子单元安装到端子模块部件上并彼此相对定位时，可以确保可靠的电池组装载方向和充电。
图1是电池组充电装置的透视图，根据本发明的第一实施例的电池组沿水平方向装载在该电池组充电装置；图2是电池组充电装置的透视图，根据本发明的第二实施例的电池组沿水平方向装载在该电池组充电装置；图3是表示设置在电池组充电装置上的端子模块部件的后面侧视图，部分被切掉；图4是表示部分被切掉的端子模块部件的侧视图；图5简要示出了驱动部件通过电池组的操作。
具体实施例方式
参照附图，将详细描述实施本发明的电池组充电装置。该电池组充电装置是电池组充电装置1，图1所示的具有较宽宽度的电池组15沿大致水平的方向被装载在其中，该电池组充电装置或者是电池组充电装置20，图2所示的大致呈条状的电池组30沿垂直的方向被装载在其中。电池组充电装置1或20包括用于给被装载的电池组15或30充电的充电单元和用于检测装载的检测单元。电池组充电装置1的充电单元和检测单元在结构上与电池组充电装置20的相同。
如图1所示，电池组充电装置1包括由上部壳体2和下部壳体3合成的壳体，它们都是由合成树脂制成的。在该壳体内，封闭有例如直流供电电路单元、电流检测电路和控制电路。电池组充电装置1包括供电端子单元4，其具有一对位于壳体的外边缘的插头端子4a、4b，通过供电电缆连接到供电端子单元。电流是通过供电电缆由外部电源提供给电池组充电装置1的直流供电电路单元的，图中未示出。当电池组如下所述地装载在电池装载部分6中时，电池组充电装置1给电池组15充电。
在电池组充电装置1的上部壳体2的主表面，形成有电池装载部分6。电池组15沿大致水平的方向被装入或移出电池装载部分6。电池装载部分6是一个矩形的凹部，其外形大致与电池组15的外形相对应。电池装载部分6沿纵向的侧表面充当一个支座表面6a，该支座表面6a与以如下所述方式装载的电池组15的侧表面紧靠。供电单元5设置在电池装载部分6的底表面6b的一部分上。该供电单元5设置在底表面6b靠近支座表面6a的一部分上。在将传送线连接到供电单元5时，图中未示出，供电单元5通过传送线直接将来自外部电源的电流传递并提供给待充电的设备。
充电端子单元7和检测电池组15装载用的检测开关11被安置在跨着装载部分6的支座表面6a和底表面6b，并与供电单元5并列布置。充电端子单元7包括阴极充电端子8、阳极充电端子9和通讯端子10。在充电端子单元7和检测开关11一起如下所述地被装载在端子模块40上并与之成为一体。通过将端子模块40安装在壳体上，充电端子单元7和检测开关11相对于彼此高度准确地定位。充电端子单元7设置有保护罩，图中未详细示出，该保护罩覆盖未装载电池组15的状态下的端子8到10，并且当电池组15推入时，该保护罩被旋转。
阴极充电端子8、阳极充电端子9和通讯端子10都为板形的，并且以预定的间距彼此相对。通讯端子10设置在中间，阴极充电端子8和阳极充电端子9设置在它的两边，三个端子以上述状态装载在端子模块部件40上，以使其上部和前侧部伸入到电池装载部分6中。阴极充电端子8和阳极充电端子9被连接到装在电池装载部分6的电池组15的阴极充电端子和阳极充电端子，以给其提供充电电流。通讯端子10连接到电池组15的通讯端子，用于在通讯端子10和电池组15之间交换有关设计参数和充电状态的信息。
开锁部件12设置在电池组充电装置1的上部壳体2主表面的一部分上，并隔着电池装载部分6与充电端子单元7相对。弹出杠杆13设置在电池装载部分6的底表面6b上。开锁部件12以图中未详细示出的方式被滑动支撑在上部壳体2上，并且在其一端上形成有一个伸入到电池装载部分6内的锁定突起。开锁部件12由锁定突起保持，该锁定突起与装入电池装载部分6内的电池组15侧表面形成的凹口相啮合。弹出杠杆13向开锁部件12的一端以图中未详细示出的方式旋转地支撑，同时，弹出杠杆13的最前端通过未示出的弹性部件沿背离电池装载部分6的底表面6b的方向偏移。当开锁部件12滑动到使电池组15开锁时，弹出杠杆13向上将电池组15推出。
通过电池组充电装置1，止动突起14与电池装载部分6的支座表面6a的上部形成为一体，该止动突起14与充电端子单元7对齐。止动突起14的一部分突起与上部壳体2形成一体，这样，止动突起14从底表面6b的高度大致等于电池组15的厚度，从而使其从开锁部件12的锁定突起的距离略微大于电池组15的长度。止动突起14夹持着装在电池装载部分6内的电池组15最前部分的上表面，从而保持电池组15与开锁部件12的锁定突起协同作用。
在电池组充电装置1中，电池组15比电池装载部分6的宽度稍宽，它以大致水平的状态装入，同时电池组15的最前部分略微向下。电池组15例如用作摄影机的电源，包括大致矩形的壳体和可充电的锂离子蓄电池，该壳体是由上半部分和下半部分组成，并通过合成树脂例如聚碳酸酯模制而成的，该锂离子蓄电池以未详细示出的方式被封闭在壳体内。充电端子单元16设置在电池组15的一个纵向测表面15a，同时，用于指示电池组15装入电池组充电装置1的电池装载部分6的装载方向的标志17设置在电池组15的上表面。电池组15的另一个纵向侧表面设置有一个与开锁部件的锁定突起啮合的锁定凹口18。
尽管在图中未详细示出，充电端子单元16设置有三个凹口和三个被安排在这些凹口内的端子，这三个凹口被设置在电池组充电装置1上的阴极充电端子8、阳极充电端子9和通讯端子10啮合，这三个被安排在这些凹口内的端子是阴极充电端子、阳极充电端子和通讯端子。当电池组15被装入电池装载部分6时，面对的端子彼此电连接。其间，电池组15的纵向测表面15a的边缘部分和上表面沿着整个横向刻有槽，以保证当电池组15被装入电池装载部分6时，使止动突起14便利地骑在上表面上。
电池组充电装置20也具有由上部壳体21和下部壳体22合成的壳体，如图2所示。在该壳体内，封闭有例如直流供电电路单元、电流检测电路和控制电路。电池组充电装置20也包括供电端子单元23，其具有一对位于壳体外边缘的插头端子23a、23b，该装置的供电电缆连接到供电端子单元。电流是通过供电电缆由外部电源，图中未示出，提供给电池组充电装置20的直流供电电路单元。该电池组充电装置20包括两个电池装载部分24a、24b，它们用于同时或分别给装在电池装载部分24a、24b中的电池组30、30充电。
在电池组充电装置20的上部壳体21的主表面内，纵向并排地形成有两个电池装载部分24a、24b。两个电池组沿大致垂直的方向被装入或移出电池装载部分24a、24b。电池装载部分24a、24b通过隔板25彼此隔开，该隔板的上部边缘低于上部壳体21的主表面。外侧电池装载部分24a的内周壁部分26a外侧的上部形成为一个倾斜的引导面，该引导面从上部壳体21的主表面逐渐倾斜。
在电池装载部分24a的一个以直角倾斜的引导面26a延伸的侧表面上，形成有一个引导突起27a，该引导突起27a沿高度方向延伸并且与电池组30的引导台阶33啮合，用于确定电池组的装载方向。在电池装载部分24a的每一个沿倾斜引导面26a直角延伸的侧表面的中部，电池装载部分24a还形成有沿高度方向的引导肋28a，该引导肋用于引导电池组30的每一个侧面。电池装载部分24a形成有充电端子单元29a，该充电端子单元面对引导突起27a并且跨电池装载部分24a的底表面和垂直表面而形成，并延伸到倾斜引导面26a。
内侧电池装载部分24b的内壁部分26b内侧的上部形成为一个倾斜引导面，其中，所述上部对着电池装载部分24a的倾斜引导面26a，所述倾斜引导面从上部壳体21的主表面逐渐倾斜。在电池装载部分24b，一个用于确定电池组30的装载方向的引导突起27b形成在隔板25对着倾斜引导面26b的内侧。在电池装载部分24b的每一个与倾斜引导面26b成直角并延伸的侧表面的中部，电池装载部分24b还形成有沿高度方向的引导肋28a，该引导肋用于引导电池组30的每一个侧面。电池装载部分24b也形成有充电端子单元29b，该充电端子单元面对引导突起27b并且跨着隔板25的内表面和底表面而形成。
在电池装载部分24的每一个电池装载部分24a、24b中，都设置了一个与充电端子单元29并排的检测开关，图中未详细示出，该检测开关用于检测电池组30的装载过程。充电端子单元29和检测开关具有与上述电池组充电装置1中被装载在端子模块40上的充电端子单元7和检测开关11相同的结构。充电端子单元29也包括阴极充电端子、阳极充电端子和通讯端子，并且和检测开关一体地被装载在端子模块40上，这随后将被解释。通过将端子模块40装载在壳体上，充电端子单元29和检测开关以很高的精确度定位在电池装载部分24的每一个电池装载部分中。
充电端子单元29的各自为板型的端子完全为板型，并且它们以预定的间距彼此相对。通讯端子设置在中间，阴极充电端子和阳极充电端子设置在它的两边，三个端子以上述状态装载在端子模块部件40上。阴极充电端子、阳极充电端子和通讯端子的上端和最前侧部分用于伸入到电池装载部分24中。阴极充电端子和阳极充电端子被连接到装在电池装载部分24的电池组30的阴极充电端子和阳极充电端子，以给其提供充电电流。通讯端子连接到电池组30的通讯端子，以便在通讯端子和电池组30之间交换有关设计参数和充电状态的信息。
在电池组充电装置20的每一个电池装载部分24a、24b中，装载一个条状的电池组30，该电池组30的尺寸比由电池组充电装置1充电的电池组15的尺寸小。电池组30以一个纵向侧面30a为装载面，沿大致垂直的位置装入电池装载部分24。在电池组30的合成树脂制的矩形壳体中以图中未详细示出的方式同样容纳有一个可充电的锂离子蓄电池。电池组30设置有充电端子单元31，所述充电端子单元跨着电池组的侧边面30a和一个主表面，并且在另一主表面上设置有一个标记32。该标记32指示电池组充电装置20相对于电池装载部分24的装载方向。电池组30还设置有台阶33，该台阶形成一个沿高度方向的缺口，所述缺口跨着设置有充电端子单元31的主表面。当电池组30被装入电池装载部分24，引导突起27与台阶33相配合，如上所述，以确定电池组30的装载方向。
与电池组15的充电端子单元16类似，充电端子单元31设置有三个凹口和三个被安排在这些凹口内的端子，这些凹口与设置在电池组充电装置20上的阴极充电端子、阳极充电端子和通讯端子啮合，这三个被安排在这些凹口内的端子是阴极充电端子、阳极充电端子和通讯端子。当电池组30被装入电池装载部分24，充电端子单元31中的各配合端子彼此电连接。
电池组充电装置1和电池组充电装置20中所使用的端子模块部件40是一样的，如上所述，用以构成充电端子单元和充电检测单元。端子模块部件40包括作为基础部件的模制框架41，所述模制框架大致为具有较厚厚度的板型，并且由合成树脂模制而成，例如聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂。模制框架41设置有用于装载例如装载在下部壳体3上的电路衬板的装载凹口42和具有装载孔43a的臂状的装载凹口43。
端子模块部件40中的模制框架41沿长度方向分成两个区域，如图3所示，两个区域中的第一和第二区域分别形成充电部分44和检测部分45。充电部分44设置有阴极端子部件46、阳极端子部件47和通讯端子部件48，它们被平行地插入模制并且彼此以预定间距相间隔。固定接触部件49和移动接触部件50被支撑在从检测部分45的充电部分44侧向延伸的位置，同时，由电池组15驱动的驱动部件55滑动地装配到检测部分45上。
充电部分44的各端子部件46到48中的每一个都带有一个插入模制框架41的矩形板状的连接部分的区域，如图4虚线所示，其中，自由端一侧区域下端的上部和最前部暴露，端子部分与被支撑在一个支持壁部分51上的邻近的侧面形成为一体。端子部件46到48设置有端子部分，这些端子部件的底端作为整体突出，如图4所示，端子部分穿过支持壁部分51，以向底侧突出。
检测部分45的固定接触部件49和移动接触部件50具有由模制框架41固定支撑的一端，以使其相对于充电部分44的端子部件46到48成常态，如图3所示，固定接触部件49和移动接触部件50以一预定的间距彼此相对，其固定端的端子部分穿过模制框架41并且沿着相同的方向向端子部件46到48的端子部分的底侧延伸。固定接触部件49的自由端通过止动突起定位，所述止动突起突出地与模制框架41形成一体，如图3所示。
移动接触部件50使其一端固定到模制框架41，以便使弹性力积累，该弹性力促使移动接触部件50的自由端背离固定接触部件49移动。移动接触部件50的自由端面对着驱动部件55的操作部分59，如图3所示。当电池组15或30未被装入电池装载部分6或24时，移动接触部件50保持在这样的状态下，其中，接触部件50最前部分的内表面上形成的触点50a与固定接触部件49不接触。通过如上所述在移动接触部件50积蓄的弹性力，即使用在例如振动的情况下，与固定接触部件49的误接触也可以被限制。
模制框架41与操作引导部件52形成一体，所述操作引导部件52使充电部分44和检测部分45彼此分开并且在其上滑动地装配着驱动部件55。操作引导部件52成形有一个垂直方向上细长的具有矩形横界面的引导孔，所述引导孔平行于端子部件46到48而延伸。引导孔的相对的内表面形成有凹进的沿纵向延伸的滑动引导槽53。
驱动部件55作为一部分由合成树脂例如聚对苯二甲酸乙二醇酯形成。驱动部件55为大致的矩形板状，如图4所示，并且成形有凸轮56、滑动引导件57、滑动引导突起58、驱动部分59和止动突起60。通过由装在电池装载部分6或24上的电池组15或30推入凸轮56，正如下面将被详细解释的一样，驱动部件55沿一个平行于端子部件46到48的方向滑动，从而推入检测部分45的移动接触部件50。
凸轮56形成在驱动部件55的一端上，并且包括倾斜的凸轮部分56a和垂直延伸的凸轮部分56b，所述垂直延伸的凸轮部分56b从倾斜的凸轮部分56a的底端延伸到由支持壁部分51支撑的底端，如图4所示。通过从上端到倾斜的凸轮部分56a最前端的斜切，所述倾斜的凸轮部分56a设计成使其突出部分向底端逐渐增加。驱动部件55使其垂直延伸的凸轮部分56b被沿水平方向装入电池装载部分6的电池组15推入，如图4中箭头A指示。驱动部件55也使其倾斜的凸轮部分56a被从上方装入电池装载部分24的电池组30推入，如图4中箭头B指示。
滑动引导单元57在引导部件52的引导孔中滑动，所述引导部件52设置在模制框架41上。一对滑动引导突起58形成在滑动引导单元57侧表面的整个纵向区域上，这些滑动引导突起58啮合在滑动引导槽53内，所述滑动引导槽53形成在引导部件52的内表面。通过滑动引导单元57的滑动，随着滑动引导突起58啮合在滑动引导槽53内，驱动部件55沿垂直方向推入移动接触部件50的主表面。以这种方式，驱动部件55能够进行平滑的滑动，以这样的方式以便防止移动接触部件50的变形，该变形影响开关的准确性。
驱动部件55在其对着凸轮56的侧面和驱动部分59形成为一体。当电池组15或30未被装入电池装载部分6或24时，操作部分59靠着移动接触部件50的自由端的外侧面，如图3所示，并且受到移动接触部件50中积蓄的弹性力，因此，驱动部件55向图4中向右的方向偏移，因而止动突起60与其底端靠着支持壁部分51的端部形成为一体，从而防止驱动部件55从模制框架41意外的下降。
上述的端子模块部件40被安装在一个装载孔中，所述装载孔形成在上述第一电池组充电装置1的电池装载部分6内，因此各端子部件46到49和驱动部件55将平行于底表面6b。端子模块部件40也被安装在安装孔中，所述安装孔形成在上述第二电池组充电装置20的电池装载部分24内，因此各端子部件46到49和驱动部件55将平行于底表面6b。通过沿大致水平方向装入第一电池组充电装置1的电池装载部分6的电池组15，或者通过以大致垂直方向装入第二电池组充电装置20的电池装载部分24的电池组30，端子模块部件40的驱动部件55也沿相同的方向滑动。
当端子模块部件40被装配到第一电池组充电装置1上，电池组15推入垂直延伸的凸轮部分56b，从而导致驱动部件55沿着和电池组15的装载方向相同的方向滑动，进而导致驱动部分59推动移动接触部件50使其与固定端子部件49接触。当端子模块部件40被装配到第二电池组充电装置20上，电池组30推入倾斜的凸轮部分56a，从而导致驱动部件55沿着和电池组15的装载方向相同的方向滑动，该方向与电池组充电装置1的方向相同，驱动部分59然后推动移动接触部件50与固定端子部件49接触。
当电池组15推入倾斜的凸轮部分56a从而导致驱动部件55的滑动时，考虑到在电池组15和驱动部件55的倾斜的凸轮部分56a之间产生的摩擦阻力以及在模制框架41的支持壁部分51和驱动部件55底端之间产生的摩擦阻力，端子模块部件40被设计和构造成以使驱动部件55能被平滑地驱动。如果在端子模块部件40中，电池组15和驱动部件55之间的以及支持壁部分51和驱动部件55之间的摩擦系数分别是μ1和μ2，沿不同方向作用在被电池组15推入的驱动部件55上的分力可以如图5所示被分析。
特别地，沿垂直于倾斜的凸轮部分56a的凸轮表面作用的分力F1、平行于倾斜的凸轮部分56a的凸轮表面作用的分力Fn、沿与垂直方向成角θ3的方向作用的分力F2、沿垂直方向作用的分力F3可以由下面的等式表示Fn＝μl×F1(F2)2＝F12+Fn2F2=F1(1+μ2)]]>θ2＝tan-1(F1/Fn)θ3＝θ2-θ1F3＝F2×cos(θ3)F4＝F2×sin(θ3)从上述等式，使驱动部件55能够进行平滑的滑动的条件是通过F4＞F3×μ2和F4/F3＞μ2而给定的。因此，如果倾斜的凸轮部分56a的倾斜角度θ1＝300，且μl为0.4，Fn＝0.4×F1(F2)2＝F12+Fn2(1+0.42)=1.077F1]]>θ2＝tan-1(1/0.4)＝68.20
θ3＝θ2-θ1＝68.20-300＝38.20F3＝F2×cos(38.20)＝0.846FF4＝F2×sin(38.20)＝0.636F使驱动部件55能够进行平滑的滑动的条件是通过0.636F＞0.869F×μ20.636/0.869＞μ2和0.731＞μ2注意到，本发明不限于在上述不同实施例中所示的电池组充电装置，也不限于被其充电的电池组。电池组充电装置可以被设计成以使电池组沿倾斜的方向被装入电池装载部分，在该情况下，只要端子模块部件40沿着与电池组插入方向垂直或平行的方向被装载在电池装载部分40中便足够了。
权利要求
1.一种用于给电池组充电的充电装置，其包括设置在容纳所述电池组的装载部分中的充电端子部件，所述充电端子部件被连接到所述电池组的充电端子；以及含有驱动部件和开关部件的检测开关，所述驱动部件由所述电池组驱动，所述开关部件由所述驱动部件打开/闭合，所述检测开关用于检测所述电池组的装载；所述充电端子部件和所述检测开关被装载在装入所述装载部分的端子模块部件上，所述端子模块部件被连接到第一电池组的充电端子和第二电池组的充电端子，所述检测开关被安装成使驱动部件能够通过所述第一和第二电池组沿相同的方向被驱动。
2.如权利要求1所述的电池组充电装置，其中，通讯端子部件被装配到所述端子模块部件，所述通讯端子部件可连接到设置在所述第一和第二电池组上的通讯端子。
3.如权利要求2所述的电池组充电装置，其中，所述驱动部件滑动地装配到设置在所述端子模块部件上的滑动引导单元；以及，其中，滑动引导突起和滑动引导凹口分别设置在驱动部件的外侧表面和所述滑动引导凹口的内表面。
4.如权利要求1所述的电池组充电装置，其中，所述驱动部件设置有驱动部分，所述驱动部分伸入到所述装载部分中，以使其被所述电池组推入；以及其中，所述驱动部分由第一驱动部分和第二驱动部分组成，所述第一驱动部分包括由所述第一电池组推入的倾斜的凸轮，所述第二驱动部分包括由所述第二电池组推入的垂直延伸的凸轮。
全文摘要
一种包括端子的电池组充电装置，尽管电池组沿不同的方向被装入，该电池组充电装置可以适应地实现电池组的充电和装载检测，从而减少成本。电池组充电装置包括，在其内装有电池组15或30的装载部分4或24中，分别连接到充电端子单元16或31的充电端子部件7或29，由电池组驱动的驱动部件55和具有开关元件49、50的检测开关，所述开关元件通过驱动部件55打开或关闭。充电端子单元16或31安装到端子模块部件40上，以使其分别被连接到第一电池组15的充电端子部件7或第二电池组30的充电端子部件29，以这样的方式，驱动部件55能够被第一电池组或第二电池组沿相同的方向驱动。
文档编号H01M10/46GK1411094SQ0214987
公开日2003年4月16日 申请日期2002年10月3日 优先权日2001年10月3日
发明者臼井丰, 小林路仁 申请人:索尼公司