一种Vv联结组合式牵引变压器的制作方法

文档序号:7216265阅读:464来源:国知局
专利名称:一种Vv联结组合式牵引变压器的制作方法
技术领域
本实用新型属变压器的设计制造技术领域,具体为一种用于电气化铁路的组合式牵引变压器。
背景技术
电气化铁路的牵引供电系统将电能从电力系统传送给电力机车。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV或220kV降到27.5kV,经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设,电力机车升弓后便可从其取得电能,用以牵引列车。牵引变电所将电力系统三相电压降低,同时以单相方式馈出。降低电压和将三相变为单相由变电所内的牵引变压器来完成。在此之前已有共用一个油箱的Vv联结牵引变压器,如中国专利号为ZL00259901.5的变压器,虽然其容量利用率高、性能好、制造工艺成熟,受到用户的欢迎,但对于很多地处交通不便的山区的变电所来说,尚存在变压器重量大、运输困难的不足之处。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种Vv联结组合式牵引变压器,以便于运输和维护。
本实用新型的目的是这样实现的在两个油浸式电力变压器的油箱内各设置一个单相变压器的器身,两个油箱之间设有可互相对接和拆开的通油管道,两台单相变压器器身的引线进行Vv联结。两台单相变压器器身的引线可以穿过油箱之间的通油管道进行Vv联结,也可以不经过通油管道而在油箱外部进行Vv联结。Vv联结方式为现有技术,为本专业的普通技术人员所熟知。该变压器的高压线圈联结后,接入110kV或220kV电网,低压线圈联结后对馈电线供电。
两个单器身变压器的容量可以相等,也可以不相等;可以各自分别调压,也可以同时调压;可采用无励磁调压或有载调压。两个油箱可共用一个储油柜。两个油箱的通油管道之间互相对接后,根据需要,它们的油路可以连通,也可以在通油管道内横向设绝缘隔板,将油路隔断,但绝缘隔板上设有将两侧电连通的接线端子,供两台单相变压器器身的引线进入通油管道进行Vv联结用,后者维护其中一台时,另一台不必启罩。
本实用新型的有益效果由于两台单相变压器可单独运输,现场组合后使用,而单台的重量轻,因此和共用一个油箱的Vv联结牵引变压器相比,便于运输和维护。


图1为实施例1的结构示意简图。
图2为实施例2的结构示意简图。
具体实施方式
见如下实施例。
实施例1见图1,两相容量较小时采用。在两个油浸式电力变压器的油箱1和油箱2内各设置一个单相变压器的器身。油箱1和油箱2的下部设有可由法兰盘3互相对接和拆开的通油管道4和通油管道5。两台变压器器身的引线穿过通油管道4和通油管道5进行Vv联结。图中6为三柱铁心,7为高压绕组,8为低压绕组。A、B、C为与高压电网连接的三个输入端。T1和X1为一个低压绕组的输出端,T2和X2为另一个低压绕组的输出端。T1和T2与馈电线连接,X1和X2共同接地。
实施例2见图2,供两相容量较大时采用。在两个油浸式电力变压器的油箱9和油箱10内各设置一个单相变压器的器身。油箱9和油箱10的上部设有可由法兰盘11互相对接和拆开的通油管道12和通油管道13。两台变压器器身的引线穿过通油管道12和通油管道13进行Vv联结。图中14为双柱铁心,15为高压绕组,16为低压绕组。A*、B*、C*为与高压电网连接的三个输入端。T*1和X*1为一个低压线圈的输出端,T*2和X*2为另一个低压线圈的输出端。
本实施例仅为了对本实用新型作进一步的说明,而本实用新型的范围不受所举实施例的局限。
权利要求1.一种Vv联结组合式牵引变压器,其特征在于在两个油浸式电力变压器的油箱内各设置一个单相变压器的器身,两个油箱之间设有可互相对接和拆开的通油管道,两台单相变压器器身的引线进行Vv联结。
2.如权利要求1所说的组合式牵引变压器,其特征在于两台单相变压器器身的引线穿过油箱之间的通油管道进行Vv联结。
3.如权利要求2所说的组合式牵引变压器,其特征在于在通油管道内横向设绝缘隔板,绝缘隔板上设有将两侧电连通的接线端子。
专利摘要一种Vv联结组合式牵引变压器,属变压器的设计制造技术领域。在两个油浸式电力变压器的油箱内各设置一个单相变压器的器身,两个油箱之间设有可互相对接和拆开的通油管道,两台单相变压器器身的引线进行Vv联结。所说引线可以穿过通油管道、也可以不经过通油管道进行Vv联结。根据需要,它们的油路可以连通,也可以在通油管道内横向设绝缘隔板,将油路隔断,但绝缘隔板上设有将两侧电连通的接线端子,供两台单相变压器器身的引线进入通油管道进行Vv联结用,后者维护其中一台时,另一台不必启罩。有益效果由于两台单相变压器可单独运输,现场组合后使用,而单台的重量轻,因此和共用一个油箱的Vv联结牵引变压器相比,便于运输和维护。
文档编号H01F27/12GK2911908SQ20062001933
公开日2007年6月13日 申请日期2006年3月7日 优先权日2006年3月7日
发明者陈鹰, 赵坤, 吕维华 申请人:云南变压器电气股份有限公司
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