专利名称：具有高低通双向加速度信号输出的加速度过载开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种过载开关，尤其涉及一种具有高低通 双向加速度信号输出的加速度过载开关，属于特种执行元 件技术领域。
背景技术：
飞行器在发射、助推器分离或级间分离过程中需要对 轴向加速度过载进行检测，并能根据检测结果可靠接通电 源控制通路和发出分离控制信号，完成对飞行器上的电源 控制通路的接通和助推器或级间的分离控制工作。这就要 求 - 种具有既能够在加速度过载值上升过程中达到规定阈 值条件时输出高通加速度信号，又能够在加速度过载值下 降过程中回复到规定阈值范围时输出低通加速度信号的 高、低通双向加速度过载开关。本发明提供了一种具有高、 低通双向加速度信号输出的高可靠加速度过载开关，被用 来感受飞行器轴向加速度的变化，在规定的加速度过载条 件下，接通飞行器上的电源控制通路和助推器或级间分离 控制电路。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供了一种具有高、低通 双向加速度信号输出的高可靠加速度过载开关，被用来感 受飞行器轴向加速度的变化，在规定的加速度过载条件下， 接通飞行器上的电源控制通路和助推器或级间分离控制电 路。通常情况下，过载开关的低通加速度过载触点组闭合， 高通加速度过载触点组断开；加速度过载值上升过程中， 当过载开关检测到的加速度过载值达到规定的高通动作加速度阈值条件时，过载开关的低通加速度过载触点组断开， 高通加速度过载触点组接通，输出高通加速度过载信号，
使飞行器上的电源控制通路接通；在飞行过程中，当检测
到的加速度过载值下降到规定的低通动作加速度阈值范围
时，过载开关的高通加速度过载触点组断开，低通加速度
过载触点组接通，输出低通加速度过载信号，使助推器或
级间分离控制电路接通，实现飞行器的助推器或级间分离。
本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是
具有高低通双向加速度信号输出的加速度过载开关，
主要由外接触系统、高通接触系统、限位套、弹簧、导向
套、敏感质量块组件、锥台形壳体状触点、导向键、敏感
质量块、绝缘衬套、低通接触系统、固定盖、引出端、固
定螺钉、接触片、球状凸苞、接触圆、内锥接触面、基板、
通孔、螺纹孔、小基板、大基板、公共引出端组成。
所述的绝缘衬套设于导向套左端的台阶孔内，低通接
触系统设于导向套左端，在导向套右端依次设有敏感质量
块组件、弹簧、限位套和高通接触系统，左右两端分别由
固定盖固定，在高通接触系统和低通接触系统外边分别设
有外接触系统，由固定螺钉固定，所述的低通接触系统与
高通接触系统分别设在敏感质量块组件的左右两端，弹簧、
限.位套设于高通接触系统与敏感质量块组件之间。
采用上述技术方案的有益效果是本发明涉及的加速 度过载开关，为飞行器在发射、助推器分离或级间分离过 程中的轴向加速度过载情况进行了准确的检测，并能根据 检测结果可靠接通电源控制通路和发出分离控制信号，完 成对飞行器上的电本发明的有益效果是本发明涉及的加速度过载开关，为飞行器在发射、助推器.分离或级间分离 过程中的轴向加速度过载情况进行了准确的检测，并能根 据检测结果可靠接通电源控制通路和发出分离控制信号， 完成对飞行器上的电源控制通路的接通和助推器或级间的 分离控制工作。本发明通过在敏感质量块组件两端分别安 装锥台形壳体状触点和在低、高通接触系统的基础上分别 安装外接触系统的方式实现了一个锥台形壳体状触点与四 个球状触点同时接通的四点接触结构。解决了过载开关耐 高振动、抗高冲击等高力学环境能力的要求，提高了过载 开关的工作可靠性。能够满足武器型号配套的要求，也可 供民用作自动控制的执行元件使用。市场推广前景好，能 够取得较好的经济和社会效益。
图1是本发明所涉及的过载开关处于无加速度或输出 低通加速度过载信号状态的结构剖面图2本发明所涉及的过载开关处于加速度达到高通动 作加速度阈值状态的结构剖面图3是图1的A-A剖视图4是图2的B-B剖视图5是本发明所涉及的过载开关在低.通接触系统端安 装外接触系统的结构剖面图； 图6是图5的C向视图7是本发明所涉及的过载开关在低通接触系统端安 装外接触系统的结构剖面图； 图8是图7的D向视图9是本发明所涉及的过载开关中敏感质量块组件的 结构剖面图io是本发明所涉及的过载开关中锥台形壳体状触点
的结构剖面图ll是本发明所涉及的过载开关中接触片的结构剖面图。
图中1-外接触系统、2-高通接触系统、3-限位套、
4-弹簧、5-导向套、6-敏感质量块组件、7-锥台形壳体状
触点、8-导向键、9-敏感质量块、10-绝缘衬套、11-低通
接触系统、12-固定盖、13-引出端、14-固定螺钉、15-接
触片、16-球状凸苞、17-接触圆、18-内锥接触面、.19-基
板、20-通孔、20a-通孔、20b-通孔、21-螺纹孔、22-小基
板、23-大基板、24-公共引出端。
具体实施方式
'
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。 本发明主要由外接触系统'1、高通接触系统2、限位套 3、弹簧4、导向套5、敏感质量块组件6、锥台形壳体状触 点7、导向键8、敏感质量块9、绝缘衬套'10、低通接触系 统11、固定盖12、引出端13、固定螺钉14、接触片15、 球状凸苞16、接触圆17、内锥接触面18、基板19、通孔 20、 20a、 20b、螺纹孔21、小基板22、大基板23、公共引 出端24组成。如图1、 2所示，装配时，先将绝缘衬套10 放入导向套5左端的台阶孔内，再装入低通接触系统11， 通过固定盖12把低通接触系统11固定在导向套5的左端。 然后依次由导向套5的右端装入敏感质量块组件6、弹簧5、 限位套3和高通接触系统2，由固定盖12固定好。最后在 高通接触系统2和低通接触系统11的外边分别装入外接触 系统1，由固定螺钉14进行固定。这样使低通接触系统11 和高通接触系统2分别布置在敏感质量块组件6的左右两 端，弹簧4和限位套3位于高通接触系统1和敏感质量块 组件6之间。
由低通接触系统ll、敏感质量块组件6和高通接触系 统2构成一个类似于单刀双掷的开关。由低通接触系统11 和外接触系统1的各两根接触片15—起共同与敏感质量块组件6左端的锥台形壳体状触点7构成低通加速度过载触点组；高通接触系统2和外接触系统的各两根接触片15 —起共同与敏感质量块组件6右端的锥台形壳体状触点7构成高通加速度过载触点组。由弹簧4、敏感质量块组件6和导向套5构成过载敏感装置，该过载敏感装置为典型的"弹簧-质量"系统，其敏感质量块运动方程符合牛顿第二定律Fia。通常情况下，由于弹簧4力的作用，使敏感质量块组件6左端的锥台形壳体状触点7与低通接触系统11和左端外接触系统1的接触片15接通，见图l所示状态；加速度上升过程中，敏感质量块组件6在加速度的作用下产生惯性力F^a，压縮弹簧4产生位移，当加速度上升到一定的值时，敏感质量块组件6左端的锥台形壳体状触点7与低通接触系统11和左端外接触系统1的接触片15断开，当加速度进一步上升达到规定的高通动作加速度阈值条件时，敏感质量块组件6右端的锥台形壳体状触点7与高通接触系统2和右端外接触系统1的接触片15接通，输出高通加速度过载信号，见图2所示状态；在飞行过程中，当检测到的加速度过载值下降到一定的值时，敏感质量块组件6右端的锥台形壳体状触点7与高通接触系统2和右端外接触系统1的接触片15断开，当加速度进一步下降回复到规定的低通动作加速度阈值条件时，敏感质量块组件6左端的锥台形壳体状触点7与低通接触系统ll和左端外接触系统1的接触片15接通，输出低通加速度过载信号，见图1所示状态。
如图3所示，外接触系统1在装入低通接触系统11后，外接触系统1和低通接触系统11的各两根接触片15上的球状凸苞16 —起共同构成接触圆17，该接触圆17与敏感质量块组件6左端的锥台形壳体状触点7的内锥接触面18一起构成低通加速度过载触点组。由于该低通加速度过载触点组是由4个球状凸苞16与内锥接触面18构成，是一个多点接触结构，这样既解决了过载开关耐高振动、抗高冲击等高力学环境能力的要求，同时又提高了过载开关的
工作可靠性'。
如图4所示，外接触系统1在装入高通接触系统2后，
外接触系统1和高通接触系统2的各两根接触片15上的球状凸苞16 —起共同构成接触圆17，该接触圆17与敏感质量块组件6左端的锥台形壳体状触点7的内锥接触面18 —起构成高通加速度过载触点组。由于该高通加速度过载触点组是由4个球状凸苞16与内锥接触面18构成，是一个多点接触结构，这样既解决了过载开关耐高振动、抗高冲击等高力学环境能力的要求，同时又提高了过载开关的工作可靠性。 '
如图5、 6所示，低通接触系统11的基板19上开有两个通孔20和两个螺纹孔21，通孔20能够使外接触系统1的两根接触片15顺利通过低通接触系统11的基板19。外接触系统1的小基板22上也开有两个通孔20a和三个小孔20b，通孔20a作为低通接触系统11的两根引出端13穿出小基板22的通路。低通接触系统11装入导向套5由固定盖12固定好后，外接触系统1的两根接触片15通过基板19的两个通孔20进入低通接触系统11，与低通接触系统11的两根接触片15 —起，由四根接触片15的四个球状凸苞16形成接触圆17。
如图7、 8所示，高通接触系统2的大基板23上开有两个通孔20和两个螺纹孔21，通孔20能够使外接触系统1的两根接触片15顺利通过高通接触系统2的大基板23。外接触系统1的小基板22上也开有两个通孔20a和三个小孔20b，通孔20a作为高通接触系统2的两根引出端13穿出小基板22的通路，中间的一个小孔20b是高通接触系统2的公共引出端24穿出小基板22的通路。高通接触系统2装入导向套5由固定盖12固定好后，外接触系统1的两根接触片15通过大基板22的两个通孔20进入高通接触系统2，与髙通接触系统2的两根接触片15 —起，由四根接触片15的四个球状凸苞16形成接触圆17。
如图9所示，敏感质量块9两端的中心都作成锥形内孔，锥台形壳体状触点7分别装入敏感质量块9的锥形内孔后，通过焊接的方法使锥台形壳体状触点7与敏感质量块9焊接在一起。敏感质量块9的外圆表面加工一矩形凹槽，用来安装矩形导向键8。这样敏感质量块组件6在装入导向套5后，由于矩形导向键8的止转作用，从而保证了敏感质量块组件6与导向套5之间的接触位置不会发生变化，由此提高了过载开关加速度过载值的稳定性。
如图10所示，锥台形壳体状触点6为一个薄壁壳体状的锥台结构，采用带状的触点接触材料通过模具进行冲压成型，成型后的内锥接触面18表面光洁度高，有效解决了敏感质量块9加工的锥形内孔的表面粗糙度不能满足要求的问题。
如图11所示，在接触片15前端的接触部位加工成球状凸苞16，球状凸苞16可以很好的与锥台形壳体状触点6的内锥接触面18形成接触副，有效提高了接触的可靠性。尾端巻成一个圆柱孔，套在引出端13上，通过焊接把接触片15和引出端13可靠地连接在一起。
权利要求
1、具有高低通双向加速度信号输出的加速度过载开关，其特征在于主要由外接触系统(1)、高通接触系统(2)、限位套(3)、弹簧(4)、导向套(5)、敏感质量块组件(6)、锥台形壳体状触点(7)、导向键(8)、敏感质量块(9)、绝缘衬套(10)、低通接触系统(11)、固定盖(12)、引出端(13)、固定螺钉(14)、接触片(15)、球状凸苞(16)、接触圆(17)、内锥接触面(18)、基板(19)、通孔(20、20a、20b)、螺纹孔(21)、小基板(22)、大基板(23)、公共引出端(24)组成，所述的绝缘衬套(10)设于导向套(5)左端的台阶孔内，低通接触系统(11)设于导向套(5)左端，在导向套(5)右端依次设有敏感质量块组件(6)、弹簧(5)、限位套(3)和高通接触系统(2)，左右两端分别由固定盖(12)固定，在高通接触系统(2)和低通接触系统(11)外边分别设有外接触系统(1)，由固定螺钉(14)固定，所述的低通接触系统(11)与高通接触系统(2)分别设在敏感质量块组件(6)的左右两端，弹簧(4)、限位套(3)设于高通接触系统(1)与敏感质量块组件(6)之间。
2、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所 述的低通接触系统(11)的基板(19)上设有两个通孔和 两个螺纹孔。 ' .
3、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所 述的外接触系统(1)的小基板(22)上设有两个通孔和三 个小孔。 _
4、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所述的高通接触系统(2)的大基板(23)上设有两个通孔和 两个螺纹孔。
5、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所 述的敏感质量块(9)两端的中心成锥形内孔。
6、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所 述的锥台形壳体状触点(7)焊接在敏感质量块(9)锥形内孑L内。
7、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所 述的敏感质量块(9)外圆表面设有矩形凹槽。
8、 根据权利要求1所述的过载开关，'其特征在于所 述的导向键(8)为矩形。
9、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所 述的导向键(8)设于敏感质量块(9)凹槽上。
10、 根据权利要求1所述的过载开关，其特征在于所述的接触片(15)前端设有球状凸苞(16)。
全文摘要
具有高低通双向加速度信号输出的加速度过载开关，包括外接触系统、高低通接触系统、限位套、弹簧、导向套、敏感质量块组件、锥台形壳体状触点、导向键、绝缘衬套、固定盖、引出端、接触片、球状凸苞、接触圆、内锥接触基板、通孔、螺纹孔、公共引出端，低通接触系统设于导向套左端，在导向套右端依次设有敏感质量块组件、弹簧、限位套和高通接触系统，在高低通接触系统外边分别设有外接触系统，二者分别设在敏感质量块组件的左右两端。本发明解决了过载开关耐高振动、抗高冲击等高力学环境能力的要求，提高了工作可靠性，满足武器型号配套及民用作自动控制执行元件使用，市场推广前景好，能取得较好的经济和社会效益。
文档编号H01H35/14GK101667507SQ20081006890
公开日2010年3月10日 申请日期2008年9月4日 优先权日2008年9月4日
发明者苟体平 申请人:贵州航天电器股份有限公司