专利名称：一种汽车空调压缩机插头护套固定器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体说是一种汽车空调压缩机插头护套固定器。
背景技术：
一般汽车空调压缩机插头护套固定器只是单单用来固定插头护套，而发动机导线并未能有效固定，随着客户要求的不断提高，要求一个不仅能固定插头护套，还要固定发动机导线的固定器，由于增加了固定器的承受力，现有的固定器的强度，以及用自攻螺钉固定的方式不能满足要求。
发明内容本实用新型为克服现有技术的不足，采用贯穿螺钉，以及大圆孔的方法来满足生
产的需要。为实现上述目的，设计一种汽车空调压缩机插头护套固定器，包括固定器本体，其特征在于固定器本体的水平面板与水平面板左后方的垂直面板呈90度，水平面板的右侧设有腰形孔，水平面板左后方的垂直面板左侧设有用来装配贯穿螺钉的圆孔，右侧设用来固定压缩机线圈导线的圆孔。所述的固定器本体面板厚度为1. 5毫米。本实用新型同现有技术相比，增加了固定器的强度，更能有效固定，并使得导线无法乱窜。
图1为原来固定器结构的主视图。图2为原来固定器结构的左视图。图3为本实用新型结构的主视图。图4为本实用新型结构的俯视图。图5为本实用新型结构的左视图。参见图3，图4，1为圆孔，2为腰形孔。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。如图1至图5所示，将原有固定器面板的厚度从1毫米增加到1. 5毫米，以及将其弯折度从原来的120度改成90度，增加固定器的强度；在原有装配自攻螺钉的位置上，扩大圆孔，并装配贯穿螺钉将固定器固定在发动机上，使固定器更有效的固定；在装配贯穿螺钉圆孔的右侧打另一圆孔1，将导线穿入圆孔1，固定压缩机线圈；在水平面板的右侧设有圆弧形且右侧凸起的腰形孔2，用来固定压缩机线圈插头部件。这样增加了固定器的强度，既有效固定，又防止导线乱窜，使客户更满意。
权利要求1.一种汽车空调压缩机插头护套固定器，包括固定器本体，其特征在于固定器本体的水平面板与水平面板左后方的垂直面板呈90度，水平面板的右侧设有腰形孔(2)，水平面板左后方的垂直面板左侧设有用来装配贯穿螺钉的圆孔，右侧设用来固定压缩机线圈导线的圆孔(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机插头护套固定器，其特征在于固定器本体面板厚度为1.5毫米。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体说是一种汽车空调压缩机插头护套固定器。一种汽车空调压缩机插头护套固定器，包括固定器本体，其特征在于固定器本体的水平面板与水平面板左后方的垂直面板呈90度，水平面板的右侧设有腰形孔，水平面板左后方的垂直面板左侧设有用来装配贯穿螺钉的圆孔，右侧设用来固定压缩机线圈导线的圆孔。同现有技术相比，增加了固定器的强度，更能有效固定，并使得导线无法乱窜。
文档编号H01R13/73GK202084756SQ20112013765
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月4日 优先权日2011年5月4日
发明者蒋溯, 陈悦 申请人:上海三电汽车空调有限公司