电动车用电池的制作方法

专利名称：电动车用电池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电池，特别涉及一种电动车用电池。
背景技术：
电动车的电池和充电器一般都是独立分开的，由于充电器本体的自重较大，插座一般都是固定在室内墙体，充电时经常拉下插头，以致每次充电都要找个专门的凳子或者放在车座上又容易滑落，再者直接放地上又极易受水、雨、雪等的污染。给使用着带来很多麻烦和使用隐患。另一方面，由于电瓶容量的限制，骑行较远道路时不得不随车带着充电器，充电器一般放在车筐内，路况不好的情况下充电器会受颠簸，影响使用。还会占用车筐空间，给使用者带来诸多困扰。
实用新型内容本实用新型的目的是为克服现有现有技术的不足，提供一种安使用方便的电动车用电池。本实用新型的技术方案一种电动车用电池，包含电池本体和把手，所述电池本体上固定连接一个充电器和自动收线装置，充电器包含充电器本体、电源输出线和电源输入线，所述自动收线装置设置于电源输入线端。自动收线装置由弹簧卷筒和偏心轴式锁线钮构成。充电器和自动收线装置位于一个塑料胶盒内，充电器和自动收线装置均固定连接在塑料盒上。塑料盒两端侧壁上开有圆孔，塑料盒上铰接一个盒盖，在充电器本体附近的塑料盒壁上开有散热网孔。盒盖前端沿中间处固定连接一块磁铁。本实用新型的有益效果是1.本实用新型的电动车用电池，采用电池和充电器一体化的方式，解决了在墙壁的插座上充电时，因充电器本身自重而造成的插销脱落，影响正常充电的问题；也解决了因疏忽而造成充电器丢失的问题。极大的便利了电池的充电。2.本实用新型的电动车用电池，在电源的输入端设置有自动收线装置，不仅使充电更加方便，也解决了因线圈杂乱而出现的绞线问题，极大地便利了使用者的使用。
图1是本电动车用电池盒盖打开时的断面结构示意图。图中标号1为电源输出线，标号2为电池本体，标号3散热网孔，标号4为把手，标号5为盒盖，标号6为磁铁，标号7为塑料盒，标号8为电源输入线，标号9为自动收线装置， 标号10为充电器本体。
具体实施方式
一种电动车用电池，参见图1，在电池本体2上固定有一个塑料盒7和把手4，在塑料盒7内固定有充电器本体10和自动收线装置9，在充电器本体10的一端连接有电源输出线1，电源输出线1穿出塑料盒7和电池本体2连接在一起，在塑料盒7相应侧壁上开有圆孔。充电器本体10的另一端和电源输入线8连接在一起，电源输入线8和自动收线装置9 连接在一起，并且在电源输入线8穿透塑料盒7处设置有偏心轴式锁线钮。 塑料盒7上铰接有盒盖5，盒盖5前端沿上固定有磁铁6，在盒盖5盖下时磁铁6 起锁紧作用，在充电器本体10周围的塑料盒7侧壁上开有散热网孔3。
权利要求1.一种电动车用电池，包含电池本体和把手，其特征是所述电池本体上固定连接一个充电器和自动收线装置，充电器包含充电器本体、电源输出线和电源输入线，所述自动收线装置设置在电源输入线端。
2.根据权利要求1所述的电动车用电池，其特征是所述自动收线装置由弹簧卷筒和偏心轴式锁线钮构成。
3.根据权利要去1所述的电动车用电池，其特征是所述充电器和自动收线装置位于一个塑料盒内，充电器和自动收线装置均固定连接在塑料盒上。
4.根据权利要求3所述的电动车用电池，其特征是所述塑料盒两端侧壁上开有圆孔， 塑料胶盒上铰接一个盒盖，在充电器本体附近的塑料盒壁上开有散热网孔。
5.根据权利要求4所述的电动车用电池，其特征是所述盒盖前端沿中间处固定连接一块磁铁。
专利摘要本实用新型涉及一种电池，特别涉及一种电动车用电池。含电池本体和把手，其特征是所述电池本体上固定连接一个充电器和自动收线装置，充电器包含充电器本体、电源输出线和电源输入线，所述自动收线装置设置在电源输入线端。本实用新型的电动车用电池采用电池和充电器一体化结构，并且在电源输入端安装有自动收线装置，很好地保护了充电过程和充电器的使用，极大的便利了人们的日常生活。
文档编号H01M10/46GK202231120SQ20112035686
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者刘义敏 申请人:刘义敏