专利名称：一种汽车天线底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种底座，具体地说涉及一种汽车天线底座。
背景技术：
当前，汽车天线底座为多个支架结构，结构复杂，通过导线连接容易松动，影响天线接收信号传输；而且在汽车天线安装时，存在安装困难，且费时、费力的现象。
实用新型内容(一 )要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车天线底座，以克服现有技术中汽车天线存在结构复杂，导线容易松动以及安装困难的缺陷。 ( 二 )技术方案为达到上述目的，本实用新型提供一种汽车天线底座，该底座上部的形状为一锥形且成一倾斜角设置，所述底座上部的顶端还设置有螺孔，该螺孔用于与天线杆下部的螺杆连接，所述底座上部被封装于橡胶外壳内，所述底座底部设置有圆柱孔，该圆柱孔侧边设有开口，所述圆柱孔内两侧还设置有卡扣。其中，所述底座还包括一个防水密封垫，所述防水密封垫设置在所述底座底部以包围整个外围。其中，所述底座还包括一个定位帽，所述定位帽内侧壁伸出有凸块，该凸块大小正好与所述圆柱孔侧边设有的开口相配。其中，所述底座底部设置有定位柱。(三)有益效果 与现有技术相比，本实用新型结构简单，与汽车天线配套能自主定位卡住，安装省时、省力，且能固定牢靠，防止了导线的松动，提高了天线接收信号传输的可靠性，而且兼具防水效果。
图I是本实用新型汽车天线的结构示意图；图2是本实用新型底座的剖视结构示意图；图3是本实用新型定位帽的结构示意图。附图中1、底座，2、螺孔，3、天线杆，4、橡胶外壳，5、圆柱孔，6、开口，7、卡扣，8、防水密封垫，9、外围，10、定位帽，11、凸块，12、定位柱，13、引线孔，14、导线，15、插头。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0017]本实用新型的汽车天线如图I所示，包括天线杆3、底座I、导线14以及插头15 ；天线杆3装设在底座I中，导线14 一端通过底座I与天线杆3连接，导线14的另一端连接有插头15。本实用新型的底座如图2、3所示，该底座I上部的形状为一锥形且成一倾斜角设置，该斜角为锐角，有助于在汽车高速行驶中不因为风向的问题而导致天线杆3变形或者松动，底座I上部的顶端还设置有螺孔2，螺孔2的一端设有引线孔13，该螺孔2的材料为铜，信号传输稳定良好，该螺孔2用于与天线杆3下部的螺杆连接，底座I上部被封装于橡胶外壳4内，底座I底部设置有圆柱孔5，该圆柱孔5侧边设有开口 6，圆柱孔5内两侧还设置有卡扣7，该卡扣7用于卡住固定导线14。底座I还包括一个防水密封垫8,防水密封垫8设置在底座I底部以包围整个外围9。底座I还包括一个定位帽10，定位帽10内侧壁伸出有凸块11，该凸块11大小正好与圆柱孔5侧边设有的开口 6相配。底座I底部设置有定位柱12。本实用新型结构简单，与汽车天线配套能自主定位卡住，安装省时、省力，且能固定牢靠，防止了导线的松动，提高了天线接收信号传输的可靠性，而且兼具防水效果。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车天线底座，其特征在于该底座(I)上部的形状为一锥形且成一倾斜角设置，所述底座(I)上部的顶端还设置有螺孔(2)，该螺孔(2)用于与天线杆(3)下部的螺杆连接，所述底座(I)上部被封装于橡胶外壳(4)内，所述底座(I)底部设置有圆柱孔(5)，该圆柱孔(5)侧边设有开口(6)，所述圆柱孔(5)内两侧还设置有卡扣(7)。
2.根据权利要求I所述的汽车天线底座，其特征在于所述底座(I)还包括一个防水密封垫(8)，所述防水密封垫(8)设置在所述底座(I)底部以包围整个外围(9)。
3.根据权利要求I所述的汽车天线底座，其特征在于所述底座(I)还包括一个定位帽(10)，所述定位帽(10)内侧壁伸出有凸块(11)，该凸块(11)大小正好与所述圆柱孔(5)侧边设有的开口(6)相配。
4.根据权利要求I所述的汽车天线底座，其特征在于所述底座(I)底部设置有定位柱(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车天线底座，该底座(1)上部的形状为一锥形且成一倾斜角设置，所述底座(1)上部的顶端还设置有螺孔(2)，该螺孔(2)用于与天线杆(3)下部的螺杆连接，所述底座(1)上部被封装于橡胶外壳(4)内，所述底座(1)底部设置有圆柱孔(5)，该圆柱孔(5)侧边设有开口(6)，所述圆柱孔(5)内两侧还设置有卡扣(7)。本实用新型结构简单，安装固定牢靠，防止了导线的松动，提高了天线接收信号传输的可靠性，而且兼具防水效果。
文档编号H01Q1/12GK202585707SQ20122026636
公开日2012年12月5日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者周玉明 申请人:宁波艾思科汽车音响通讯有限公司