专利名称：一种发电机集电环的制作方法
技术领域：
—种发电机集电环技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种集电环，尤其是涉及一种应用于汽车领域的发电机集电环。
背景技术：
[0002]集电环是可以用在任何要求连续旋转的同时，又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的发电机系统中。集电环能够提高系统性能，简化系统结构，避免导线在旋转过程中造成扭伤。[0003]如图1所示，传统的集电环由绝缘支撑体1、短导电部件2、长导电部件3、第一铜环4以及第二铜环5，所述短导电部件2与第二铜环5通过绝缘支撑体I固定连接，长导电部件3穿过第二铜环5的环内并与第一铜环4连接，所述长导电部件3不与第二铜环5接触，而这种集电环的第一铜环4以及第二铜环5采用的是连体铜套，将其压注后再转入仪表加工，然后将连体铜套中间拉一凹槽使上下铜环分开。[0004]采用这种连体铜套所加工成的集电环存在以下缺陷:(1)由于在加工时将连体铜套中间拉了一条凹槽而形成上下两铜环，造成集电环在装机工作过程中，碳刷与铜环之间摩擦所产生的金属粉沫会堆积在两间铜环的凹槽中，极易导致产品短路失效，造成不必要的安全隐患；(2)增加了成本，同时又增加了不必要的工作量。发明内容[0005]针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种发电机集电环，解决了碳刷与铜环之间摩擦所产生的金属粉沫会堆积在两间铜环的凹槽中，极易导致产品短路失效，造成不必要的安全隐患，同时又降低了成本，减少了不必要的工作量。[0006]为了实现上述的效果，本实用新型采用的技术方案是:一种发电机集电环，包括绝缘支撑体、短导电部件、长导电部件、第一铜环以及第二铜环，所述短导电部件与第二铜环通过绝缘支撑体固定连接，长导电部件穿过第二铜环的环内并与第一铜环连接，所述长导电部件不与第二铜环接触，在所述第一铜环与第二铜环之间设有绝缘支架。[0007]进一步的，所述绝缘支架包括支架本体以及从所述第一铜环与第二铜环之间凸起的绝缘部分。[0008]进一步的，所述绝缘支架的轴向长度不大于第一铜环与第二铜环的轴向长度总和，且不小于第一铜环与第二铜环的轴向长度的最小值。[0009]进一步的，所述绝缘支架的支架本体设有与短导电部件、长导电部件、第一铜环以及第二铜环相配的结构。[0010]本实用新型的上述技术方案，所达到的效果是:通过在所述第一铜环与第二铜环之间设置绝缘支架，使第一铜环与第二铜环之间无凹槽，在发电机运转过程中就不会有金属粉沫堆积在中间凹槽中，因此就不会产生短路失效问题，提高了产品的合格率同时也延长了产品使用寿命，且解除了因短路造成不必要的安全隐患，同时使得加工工序减少了，节约成本且提高了生产效率，同时也提高了产品的使用性能。[0011]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]图1为现有技术的发电机集电环结构示意图；[0013]图2为本实用新型一种发电机集电环的结构示意图；[0014]图3为本实用新型绝缘支架的结构示意图；[0015]图4为本实用新型绝缘支架的俯视结构示意图；[0016]图5为本实用新型绝缘支架的仰视结构示意图。[0017]图中，I为绝缘支撑体，2为短导电部件，3为长导电部件，4为第一铜环，5为第二铜环，6为绝缘支架。
具体实施方式
[0018]如图2所示为本实用新型所述的一种发电机集电环，包括绝缘支撑体1、短导电部件2、长导电部件3、第一铜环4以及第二铜环5，所述短导电部件2与第二铜环5通过绝缘支撑体I固定连接，长导电部件3穿过第二铜环5的环内并与第一铜环4连接，所述长导电部件3不与第二铜环5接触，在所述第一铜环4与第二铜环5之间设有绝缘支架6。本实施例所述集电环，在制造时，可以将短导电部件2、长导电部件3、第一铜环4以及第二铜环5先与绝缘支架6进行装配好，然后再通过模具将其与绝缘支撑体I进行压注形成成品。采用这种分体注塑所加工好的集电环，通过在所述第一铜环4与第二铜环5之间设置绝缘支架6，使第一铜环4与第二铜环5之间无凹槽，在发电机运转过程中就不会有金属粉沫堆积在中间凹槽中，因此就不会产生短路失效问题，提高了产品的合格率同时也延长了产品使用寿命，且解除了因短路造成不必要的安全隐患。[0019]在本实施例中，所述绝缘支架6包括支架本体以及从所述第一铜环4与第二铜环5之间的凸起绝缘部分，这种结构增强了第一铜环4与第二铜环5之间的绝缘性能，对发电机的正常运转提高了可靠性；所述绝缘支架6的轴向长度不大于第一铜环4与第二铜环5的轴向长度总和，不小于第一铜环4与第二铜环5的轴向长度的最小值，所述绝缘支架6的支架本体设有与短导电部件2、长导电部件3、第一铜环4以及第二铜环5相配的结构，采用这种结构，对短导电部件2、长导电部件3、第一铜环4以及第二铜环5安装定位起到了很大的作用，更能有效的保证产品绝缘性能。
权利要求1.一种发电机集电环，包括绝缘支撑体、短导电部件、长导电部件、第一铜环以及第二铜环，所述短导电部件与第二铜环通过绝缘支撑体固定连接，长导电部件穿过第二铜环的环内并与第一铜环连接，所述长导电部件不与第二铜环接触，其特征在于:在所述第一铜环与第二铜环之间设有绝缘支架。
2.根据权利要求1所述的一种发电机集电环，其特征在于:所述绝缘支架包括支架本体以及从所述第一铜环与第二铜环之间凸起的绝缘部分。
3.根据权利要求2所述的一种发电机集电环，其特征在于:所述绝缘支架的轴向长度不大于第一铜环与第二铜环的轴向长度总和，且不小于第一铜环与第二铜环的轴向长度的最小值。
4.根据权利要求2或3所述的一种发电机集电环，其特征在于:所述绝缘支架的支架本体设有与短导电部件、长导电部件、第一铜环以及第二铜环相配的结构。
专利摘要本实用新型公开了一种发电机集电环，包括绝缘支撑体、短导电部件、长导电部件、第一铜环以及第二铜环，所述短导电部件与第二铜环通过绝缘支撑体固定连接，长导电部件穿过第二铜环的环内并与第一铜环连接，所述长导电部件不与第二铜环接触，在所述第一铜环与第二铜环之间设有绝缘支架。本实用新型解决了碳刷与铜环之间摩擦所产生的金属粉沫会堆积在两间铜环的凹槽中，极易导致产品短路失效，造成不必要的安全隐患，同时又降低了成本，减少了不必要的工作量。
文档编号H01R39/08GK202977939SQ20122075016
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者李金显 申请人:温州同力汽车电器有限公司