专利名称：一种继电器插座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电气部件领域，具体涉及一种继电器插座。
背景技术：
中央电器盒把整车电气上所需要的继电器、熔断器及其他监测元件通过印刷电路板或集线形式和电器盒壳体装成一个总成，达到简化线路，方便检修和排除故障的目的。但在整车电气构架开发完成电气盒确认后，无法实现对电路的优化或增加功能。
实用新型内容为了解决上述问题，实现汽车继电器扩展方便性，本实用新型的目的是设计一种继电器插座。本实用新型的技术方案如下:一种继电器插座，包括基座，在基座的上端面上设有用于插接至少一个继电器的继电器插脚孔，在基座的一个侧壁上设有挂钩结构。优选的，所述挂钩结构包括第一卷钩状结构以及设置在该第一卷钩状结构两侧的对称钩状结构，以方便所述基座固定在其他部件上。优选的，所述基座的另一个侧壁上还设有与所述挂钩结构相匹配的挂钩连接件。优选的，所述挂钩连接件包括第二卷钩状结构以及设置在该第二卷钩状结构两侧的对称卡合部件，所述卡合部件上设有凹槽；所述挂钩结构与所述挂钩连接件固定连接时，所述第一卷钩状结构与所述第二卷钩状结构相互卡合，所述钩状结构的头部正好卡合在所述卡合部件的凹槽内。优选的，所述基座的上端面上布置四个继电器插脚孔位置。优选的，所述继电器插座的材质为塑料制品。本实用新型的有益效果如下:本实用新型提供的继电器插座外形小巧，安装方便，重量轻，成本低。其挂钩结构可以使得该继电器插座方便固定在汽车其他零部件上，另外增设的挂钩连接件能使多个继电器插座固定连接，不占用其他的空间，方便汽车继电器扩展，实现了在整车电气构架开发完成电气盒确认后，还能对电路进行优化或增加功能。
图1本实用新型继电器插座的主视图；图2本实用新型继电器插座的后视图；图3本实用新型继电器插座的右视图；图中附图标记如下:基座1，继电器插脚孔2，挂钩结构3，第一卷钩状结构31，钩状结构32、33，钩状结构的头部321、331，挂钩连接件4，第二卷钩状结构41，卡合部件42、43，凹槽421、431。
具体实施方式
以下结合附图及其具体实施方式
详细介绍本实用新型。以下所有附图仅便于解释本实用新型基本教导而已，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本实用新型的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属业界技能。如图1所示，一种继电器插座，包括基座1，在基座的上端面上设有用于插接至少一个继电器的继电器插脚孔2,在基座I的一个侧壁上设有挂钩结构3。本实用新型所述挂钩结构可为不同的钩状物；优选的，本实施例中所述挂钩结构包括第一卷钩状结构31以及设置在该第一卷钩状结构两侧的对称钩状结构32、33，所述第一卷钩状结构31和其两侧的对称钩状结构32、33可分别将本实用新型所述继电器插座方便地固定在汽车其他部件上。为了能使多个继电器共同使用，所述基座I的上端面上布置四个继电器插脚孔位置。为了能使更多个继电器共同使用，可根据需要将多个本实用新型继电器插座并排固定连接。本实施例中的设计方案为:在所述基座I的另一个侧壁上设计与所述挂钩结构3相匹配的挂钩连接件4。优选的，所述挂钩连接件4包括第二卷钩状结构41以及设置在该第二卷钩状结构两侧的对称卡合部件42、43，所述卡合部件42、43上设有凹槽421、431 ;所述挂钩结构3与所述挂钩连接件4固定连接时，所述第一卷钩状结构31与所述第二卷钩状结构41相互卡合，所述钩状结构32、33的头部321、331正好分别卡合在所述卡合部件的凹槽421、431内。在一优选实施例中，如图1、2、3所示，所述挂钩结构3和与其相匹配的挂钩连接件4分别为两个，其分别设置在所述插座侧壁的靠近端部位置。所述继电器插座的材质为塑料制品，优选的由质量轻的PA66 (聚酰胺66或尼龙66)制成。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种继电器插座，包括基座，在基座的上端面上设有用于插接至少一个继电器的继电器插脚孔，其特征在于，在基座的一个侧壁上设有挂钩结构。
2.根据权利要求1所述的继电器插座，其特征在于，所述挂钩结构包括第一卷钩状结构以及设置在该第一卷钩状结构两侧的对称钩状结构。
3.根据权利要求1所述的继电器插座，其特征在于，所述基座的另一个侧壁上还设有与所述挂钩结构相匹配的挂钩连接件。
4.根据权利要求3所述的继电器插座，其特征在于，所述挂钩连接件包括第二卷钩状结构以及设置在该第二卷钩状结构两侧的对称卡合部件，所述卡合部件上设有凹槽；所述挂钩结构与所述挂钩连接件固定连接时，所述第一卷钩状结构与所述第二卷钩状结构相互卡合，所述钩状结构的头部正好卡合在所述卡合部件的凹槽内。
5.根据权利要求1所述的继电器插座，其特征在于，所述基座的上端面上布置四个继电器插脚孔位置。
6.权利要求Γ5任意一项所述继电器插座，其特征在于，所述继电器插座的材质为聚酰胺66或尼龙66。·
专利摘要本实用新型提供了一种继电器插座，包括基座，在基座的上端面上设有用于插接至少一个继电器的继电器插脚孔，在基座的一个侧壁上设有挂钩结构。所述基座的另一个侧壁上还设有与所述挂钩结构相匹配的挂钩连接件。本实用新型提供的继电器插座外形小巧，安装方便，重量轻，成本低。其挂钩结构可以使得该继电器插座方便固定在汽车其他零部件上，另外增设的挂钩连接件能使多个继电器插座固定连接，不占用其他的空间，方便汽车继电器扩展，实现了在整车电气构架开发完成电气盒确认后，还能对电路进行优化或增加功能。
文档编号H01R13/73GK203166255SQ20132004694
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者吴震云, 张玉强, 李东浩 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司