专利名称：单侧滑动触通插件式引线的开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及通用性触动式开关领域，尤其是涉及一种应用于获取各种机构器件动作信号的单侧滑动触通插件式引线的开关。
背景技术：
目前，公知的获取各种机构器件动作信号的方式很多，但一般都不具备通用性；特别是要从已经在应用中的机构上获取器件的动作信号，且其空间位置是有所限制，使用上又有可靠和耐用的要求时，符合条件的产品的确不是那么好找，它容易成为比较麻烦的难题。
发明内容本实用新型是为了克服现有技术的通用性不够，及日常的要在机构上获取器件动作信号的较为难问题，提供一种通用性强，结构简单合理又可靠耐用，并且方便引线的单侧滑动触通插件式引线的开关。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案:一种单侧滑动触通插件式引线的开关，它由锥形滑动件、导体件、壳体件和刚性线形件构成；以弹性导电材质的两导体件，一件两端均固定，另一件一端可以分离的断开或回位触碰的导通，另端固定在壳体件上，并在两件同为固定端一侧有外延引出壳体件的部分用于连接引线；拉动刚性线形件，使与之相连接的锥形滑动件，在壳体件的导槽内动作实现导体件的导通或断开。其中，所述的锥形滑动件，为绝缘材质的以单侧锥形滑动形式分离开导体件的器件，它置有与刚性线形件的连接结构；所述的壳体件，在其内设置有锥形滑动件和刚性线形件的定位导向结构，导体件的固定安装位置；所述的刚性线形件，用于带动锥形滑动件的动作及与外部的连接。将刚性线形件的外部连接端，连接于欲获取动作信号的机构器件上，当所述的机构器件动作时，同步的带动了所述的锥形滑动件在壳体件的导槽内动作，由锥形部分的滑动移开原处于隔开状的导体件，使导体件的两部件接触而形成回路；在所述的机构器件回程时，以锥形滑动件上的锥形结构，分离开触通状的导体件使回路断开。其中，所述的导体件，它为弹性的导电材质的器件，可以是线形的结构件，或者是片条状的结构件；它们间可以是直条状的接触导通，或者是增强弹力复位效果的弯曲成型状的接触导通。其中，所述的壳体件，它可采用对合式的塑胶注射成形件，或是其它材质和工艺构成的器件；在装配上可采用预成形的卡扣组合形成，或是对合加螺钉的，以及仅用定位和螺钉或胶粘的形式。其中，所述的刚性线形件，它可采用刚性的，或是柔性的；通常情况是锥形滑动件考虑与机构器件随动复位的，选择刚性的较方便，如果复位动作另有处理时，可以选择柔性的线形件。其中，所述的刚性线形件与锥形滑动件和机构器件的连接，可以采用压线紧固式的连接、套入卡牢的或者是挂钩式的连接，或是选取加用连接件形式的连接。作为优选，所述的弹性导体件选用弹簧钢丝能够适用于很多场合，相较于片条状的弹性结构件，在选材和加工及整体结构方面会显得方便与实惠。作为优选，所述的刚性线形件，它与锥形滑动件是以套入卡牢的形式连接时，其端部由成型机螺旋成一端头，可用其形成的弹性消除连接中留有的间隙。作为优选，在所述的线形件连接机构器件端的壳体件外的部位上增加设置弹簧，使在滑动触通后至壳体件内的限位时壳体件能因其而随动，它可以解决机构器件的动作行程大于锥形滑动件在壳体件内有效可动余地的状况；利于壳体件的小型化设计；也可以将所述此弹簧的功能，以支架或外加壳体的形式设置，便于整体式的应用。作为优选，在所述的线形件连接机构器件端的壳体件外的部位上增加设置拉伸式的弹簧，其弹力应先使开关工作，在滑动触通后至壳体件内的限位时，由拉伸式弹簧补偿机构器件动作所需要的行程。作为优选，在所述的锥形滑动件上，或是在其周边的位置及壳体件上，增加设置用于锥形滑动件动作后的弹力或是结构性的复位机构；能用其消除各器件连接中如有形成的间隙，增强锥形滑动件复位的可靠性；便于将所述的线形件设计为柔性的。作为优选，在所述的壳体件两端，可以单端或同时的增设弹簧结构，使其能够兼顾锥形滑动件在壳体件内的行程不足和可靠复位，利于更好的扩大适用范围。作为优选，所述的导体件，在选用弹性材料的折弯及成形后固定应用的同时，也可以在其旁边加设辅助性的复位结构或器件。作为优选，在开关的壳体件和刚性线形件上设置防尘防水的护套，利于其扩大适用范围。本实用新型所具有的有益效果是:具有合理简单又可靠耐用的特性，可以小型化的灵活设计各器件并插件式外引导线，能够切实有效的适用于多种场合，通用性强并易于施行。
图1是一种单侧滑动触通插件式引线的开关的结构示意图；图中:1、锥形滑动件，2、触合导体件，3、固定导体件，4、壳体件，5、线形件。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步具体的说明。实施例:本实用新型应用在与要获取信号的机构器件连接后随之动作的场合，本例用于获取车辆门锁到位与否的确认信号。如图1所示的，它包括锥形滑动件1、触合导体件2、固定导体件3、壳体件4和线形件5。所述的锥形滑动件1，它是由尼龙1010注塑成形的单侧锥形器件，在其上置有卡入式连接线形件5的结构，用于在壳体件4的导槽内滑动分离开触合导体件2的触合端和脱开它后使之与固定导体件3触合形成回路。所述的触合导体件2，它的一端为触动式的成形，另一端为折弯的固定及外延出壳体件4的外形8毫米用于引线，由直径0.6毫米的弹簧钢丝折弯而成。所述的固定导体件3，它为两端都固定的，一端相同于触合导体件2的有外延出壳体件4的外形8毫米用于引线，同样由直径0.6毫米的弹簧钢丝折弯而成。所述的壳体件4，为对合式的内置有锥形滑动件1、触合导体件2、固定导体件3和线形件5的固定、导向和动作的位置及空间的器件，它为尼龙1010的注塑成形件。所述的线形件5，取用直径0.8毫米的弹簧钢丝，以直条钢丝的一端由成型机螺旋成一端头，用其卡入式的和锥形滑动件I连接。应用时，将线形件5直条状的一端，以压线紧固的形式连接于车辆门锁的连杆上，将开关固定在车门内侧的门锁连杆旁边位置。随着车门锁连杆的动作，线形件5连带锥形滑动件I随之同步在壳体件4的导槽内滑动，由锥形滑动件I使触合导体件2与固定导体件3实现回位触通和分离断开，也就顺利的获取了车辆门锁的动作信号。将此信号用于确认车辆门锁的是否已锁到位，利于用车安全。所述的线形件5选用弹簧钢丝，锥形滑动件I和壳体件4选用尼龙系基于耐用性考虑；所述的触合导体件2和固定导体件3选用了 0.6毫米的弹簧钢丝，是考虑到开关的外引线能够方便的配用市场上通行的杜邦线公母接插件。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型的结构进行各种改变而不脱离本实用新型的精神范围。因此，如果这些改变属于本实用新型权利要求书及其等同的技术范围内，则本实用新型也意图涵盖这些改变。
权利要求1.一种单侧滑动触通插件式引线的开关，其特征在于，它由锥形滑动件、导体件、壳体件和刚性线形件构成；以弹性导电材质的两导体件，一件两端均固定，另一件一端可以分离的断开或回位触碰的导通，另端固定在壳体件上，并在两件同为固定端一侧有外延引出壳体件的部分用于连接引线；拉动刚性线形件，使与之相连接的锥形滑动件，在壳体件的导槽内动作实现导体件的导通或断开。
2.根据权利要求1所述的单侧滑动触通插件式引线的开关，其特征在于，在开关的壳体件和刚性线形件上设置防尘防水的护套，利于其扩大适用范围。
专利摘要本实用新型公开了一种双侧滑动触通插件式引线的开关，它由锥形滑动件、导体件、壳体件和刚性线形件构成；以弹性导电材质的两导体件，一端可以分离的断开或触碰的导通，另一端固定在壳体件上，并设有外延引出壳体件的部分用于连接引线；拉动刚性线形件，使与之相连接的锥形滑动件，在壳体件的导槽内动作实现导体件的导通或断开。具有合理简单又可靠耐用的特性，可以小型化的灵活设计各器件并插件式外引导线，能够切实有效的适用于多种场合，通用性强并易于施行。
文档编号H01H15/24GK203070990SQ20132007335
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者叶春林 申请人:叶春林