电力机车用复合绝缘子的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电力机车用复合绝缘子，包括绝缘芯棒、上安装板、下安装板以及硅橡胶外护套，硅橡胶外护套外壁设有多个伞裙，硅橡胶外护套的下端设有防护盖，防护盖的内径大于下安装板的内径，下安装板置于防护盖内。硅橡胶外护套上端设有一个大伞裙，大伞裙直径大于硅橡胶外护套的其它伞裙的直径。可有效增大绝缘子的电气间隙和爬电距离，从而减小电力机车的放电风险。大幅增加电力机车车顶高压电路对地的绝缘水平。
【专利说明】电力机车用复合绝缘子
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种绝缘装置，尤其涉及一种电力机车用复合绝缘子。
【背景技术】
[0002]随着目前大气环境的恶化，电力机车绝缘子在秋冬季节雾霾天气条件下频繁出现高压放电现象，给铁路行业带来重大损失。而由于电力机车车顶限高的限制，绝缘子不能再进行加闻。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种安全性高的电力机车用复合绝缘子。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型的电力机车用复合绝缘子，包括绝缘芯棒、上安装板、下安装板以及硅橡胶外护套，所述硅橡胶外护套外壁设有多个伞裙，所述硅橡胶外护套的下端设有防护盖，所述防护盖的内径大于所述下安装板的内径，所述下安装板置于所述防护盖内。
[0006]由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的电力机车用复合绝缘子，由于硅橡胶外护套的下端设有防护盖，防护盖的内径大于下安装板的内径，下安装板置于所述防护盖内，可有效增大绝缘子的电气间隙和爬电距离，从而减小电力机车的放电风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例提供的电力机车用复合绝缘子的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
[0009]本实用新型的电力机车用复合绝缘子，其较佳的【具体实施方式】是:
[0010]包括绝缘芯棒、上安装板、下安装板以及硅橡胶外护套，所述硅橡胶外护套外壁设有多个伞裙，所述硅橡胶外护套的下端设有防护盖，所述防护盖的内径大于所述下安装板的内径，所述下安装板置于所述防护盖内。
[0011]所述防护盖为柔性结构。
[0012]所述防护盖的下缘与所述下安装板的下表面平齐。
[0013]所述硅橡胶外护套上端设有一个大伞裙，所述大伞裙直径大于所述硅橡胶外护套的其它伞裙的直径。
[0014]该绝缘子的结构高度小于或等于400mm、电气间隙大于或等于500mm、爬电距离大于或等于1300mm。
[0015]本实用新型的电力机车用复合绝缘子，通过改变绝缘子硅橡胶外套伞群结构的方法，可有效增大绝缘子的电气间隙和爬电距离，从而减小电力机车的放电风险。大幅增加电力机车车顶高压电路对地的绝缘水平。
[0016]具体实施例:
[0017]如图1所不,包括:一上安装板1，一娃橡胶外护套2、一绝缘芯棒3、一下安装板4。
[0018]所述硅橡胶外护套2的下端具有一个用于防护所述下安装板4以及安装螺钉的防护盖5。
[0019]所述硅橡胶外护套2的上端具有一个大伞裙6，所述大伞裙6直径远大于所述硅橡胶外护套的其它伞裙。
[0020]下面说明本实用新型的工作原理:
[0021]所述防护盖5的内径大于所述下安装板4，安装所述绝缘子时，将所述防护盖5向上翻折，紧固完安装螺钉后将所述防护盖5复原。
[0022]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种电力机车用复合绝缘子，包括绝缘芯棒、上安装板、下安装板以及硅橡胶外护套，所述硅橡胶外护套外壁设有多个伞裙，其特征在于，所述硅橡胶外护套的下端设有防护盖，所述防护盖的内径大于所述下安装板的内径，所述下安装板置于所述防护盖内。
2.根据权利要求1所述的电力机车用复合绝缘子，其特征在于，所述防护盖为柔性结构。
3.根据权利要求2所述的电力机车用复合绝缘子，其特征在于，所述防护盖的下缘与所述下安装板的下表面平齐。
4.根据权利要求1、2或3所述的电力机车用复合绝缘子，其特征在于，所述硅橡胶外护套上端设有一个大伞裙，所述大伞裙直径大于所述硅橡胶外护套的其它伞裙的直径。
5.根据权利要求4所述的电力机车用复合绝缘子，其特征在于，该绝缘子的结构高度小于或等于400mm、电气间隙大于或等于500mm、爬电距离大于或等于1300mm。
【文档编号】H01B17/42GK203659545SQ201320653678
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日
【发明者】姜赞, 马君, 苏安社, 高文斌, 王俊峰, 高秀军, 刘志华 申请人:北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司