12kV电动接地开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种12kV电动接地开关，包括底座、支架、静触头、动触头、灭弧室、弹簧、大轴，支架连接在底座前方，大轴穿在支架上，动触头立在支架上，灭弧室设置在底座上，静触头一端设置在灭弧室顶端，静触头另一端延伸到动触头顶端，弹簧连接在支架外端和动触头底部之间，大轴与动触头联动连接，所述12kV电动接地开关还包括联动齿轮、离合器和电机，联动齿轮固定设置在大轴上，离合器和电机固定设置在底座内部，离合器与联动齿轮联动连接，电机与离合器联动连接，底座后方形成一条横置的凸脊，凸脊内部贯穿设置有钢条。在底座上穿置一条钢条起到加强筋的作用，增强了底座的强度，解决了因电机震动导致底座的板材变形的问题。
【专利说明】12kV电动接地开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种接地开关，尤其涉及一种用于12kV电路中的12kV电动接地开关。
【背景技术】
[0002]现有的接地开关基本上都是通过手动的形式来完成开关的合闸分闸，效率低下，且具有一定的危险性。随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电质量越来越稳定，为了进一步提高电力系统的自动化水平，供电行业各单位已全面展开了变电站智能化升级改造工作。现在普遍采用电动接地开关来替代现有的手动接地开关。
[0003]而电动接地开关都采用电机驱动，电机在运行过程中会产生震动，12kV的接地开关为不改变原有的体积，接地开关的底座板材是不闭合的，在电机运行的震动中容易发生变形。
【发明内容】
[0004]为克服上述缺陷，本实用新型提供一种不改变原有体积和结构，并且强度更高的12kV电动接地开关。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用一种12kV电动接地开关，包括底座、支架、静触头、动触头、灭弧室、弹簧、大轴，支架连接在底座前方，大轴穿在支架上，动触头立在支架上，灭弧室设置在底座上，静触头一端设置在灭弧室顶端，静触头另一端延伸到动触头顶端，弹簧连接在支架外端和动触头底部之间，大轴与动触头联动连接，所述12kV电动接地开关还包括联动齿轮、离合器和电机，联动齿轮固定设置在大轴上，离合器和电机固定设置在底座内部，离合器与联动齿轮联动连接，电机与离合器联动连接，底座后方形成一条横置的凸脊，凸脊内部贯穿设置有钢条。
[0006]本实用新型的离合器包括离合支架、主动齿轮、从动齿轮、驱动套、钢柱、钢球和压簧，主动齿轮上固定形成一个转轴，转轴连接在离合支架的两侧板上，驱动套套在主动齿轮的转轴上，驱动套朝向主动齿轮一侧形成多个锥形孔，主动齿轮上对应锥形孔形成钢球放置孔，钢球设置在钢球放置孔内，压簧设置在钢球放置孔的底部和钢球之间，驱动套内侧均匀形成六个直径大于钢柱的钢柱放置孔，钢柱设置在钢柱放置孔内，转轴对应钢柱形成正六边形，从动齿轮设置在钢柱外侧并与转轴旋转连接，所述电机上设置有电机齿轮，电机齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮与大轴上的联动齿轮啮合。
[0007]离合器的工作原理是:主动齿轮与电机联动连接，电机驱动主动齿轮和转轴转动，旋转的转轴上的正六边形的6个面会顶住钢柱，推着钢柱向外运动，向外移动的钢柱卡住从动齿轮的内侧，使转轴带着从动齿轮一起运动，从而带动机构动作；而手动驱动时，从动齿轮旋转，由于弹簧将钢球顶向与锥形孔的中心，使驱动套上的6个钢柱都处于转轴的六边形6个边的中心位置，不会外移，因此从动齿轮的旋转不会传递给转轴，从而不会导致电机转动。[0008]本实用新型的有益效果是:在底座上穿置一条钢条起到加强筋的作用，解决了因电机震动导致底座的板材变形的问题，使接地开关的强度更高，稳定性更好，不容易损坏，增加了使用寿命；而且电机通过离合器与接地开关的大轴联动连接，使电机控制接地开关的大轴转动，而在手动操作大轴转动时通过离合不会影响到电机动作。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型具体实施例的侧视图。
[0010]图2是本实用新型具体实施例的仰视图。
[0011]图3是本实用新型具体实施例中离合器的示意图。
[0012]图4是本实用新型具体实施例中离合器的剖面图。
[0013]图5是图4的A部剖面图。
【具体实施方式】
[0014]如图1-5所示，本实用新型的具体实施例的一种12kV电动接地开关，包括底座1、支架6、静触头7、动触头8、灭弧室9、弹簧10、大轴2、联动齿轮3、离合器4和电机5，底座I后方形成一条横置的凸脊11，凸脊11内部贯穿设置有钢条12，支架6连接在底座I前方，大轴2穿在支架6上，动触头8立在支架6上，灭弧室9设置在底座I上，静触头7 —端设直在灭弧室9顶端，静触头7另一端延伸到动触头8顶端，弹黃10连接在支架6外端和动触头8底部之间，大轴2与动触头8联动连接,联动齿轮3固定设置在大轴2上,离合器4和电机5固定设置在底座I内部，电机5上设置有电机齿轮51,离合器4包括离合支架41、主动齿轮42、从动齿轮43、驱动套44、钢柱45、钢球46和压簧47，主动齿轮42与电机5上的电机齿轮51联动连接，主动齿轮42上固定形成一个转轴421，转轴421连接在离合支架41两侧板上，驱动套44套在主动齿轮42的转轴421上，驱动套44的截面形状为内侧向从动齿轮43延伸的L型，驱动套44朝向主动齿轮42 —侧形成多个锥形孔441，主动齿轮42上对应锥形孔441形成钢球放置孔422，钢球46设置在钢球放置孔422内，压簧47设置在钢球放置孔422的底部和钢球46之间，驱动套44内侧均匀形成6个直径大于钢柱45的钢柱放置孔442，钢柱45设置在钢柱放置孔442内，转轴421对应钢柱放置孔442形成正六边形，从动齿轮43设置在钢柱45外侧并通过轴承49与转轴421旋转连接，从动齿轮43与大轴2上的联动齿轮3啮合。
【权利要求】
1.一种12kV电动接地开关，包括底座、支架、静触头、动触头、灭弧室、弹簧、大轴，支架连接在底座前方，大轴穿在支架上，动触头立在支架上，灭弧室设置在底座上，静触头一端设直在灭弧室顶端，静触头另一端延伸到动触头顶端，弹黃连接在支架外端和动触头底部之间，大轴与动触头联动连接，其特征在于:所述12kV电动接地开关还包括联动齿轮、离合器和电机，联动齿轮固定设置在大轴上，离合器和电机固定设置在底座内部，离合器与联动齿轮联动连接，电机与离合器联动连接，底座后方形成一条横置的凸脊，凸脊内部贯穿设置有钢条。
2.根据权利要求1所述的12kV电动接地开关，其特征在于:所述离合器包括离合支架、主动齿轮、从动齿轮、驱动套、钢柱、钢球和压簧，离合支架安装在底座内，主动齿轮上固定形成一个转轴，转轴连接在离合支架两侧板上，驱动套套在主动齿轮的转轴上，驱动套朝向主动齿轮一侧形成多个锥形孔，主动齿轮上对应锥形孔形成钢球放置孔，钢球设置在钢球放置孔内，压簧设置在钢球放置孔的底部和钢球之间，驱动套内侧均匀形成六个直径大于钢柱的钢柱放置孔，钢柱设置在钢柱放置孔内，转轴对应钢柱形成正六边形，从动齿轮设置在钢柱外侧并与转轴旋转连接，所述电机上设置有电机齿轮，电机齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮与大轴上的联动齿轮啮合。
【文档编号】H01H33/36GK203721608SQ201420111065
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月8日 优先权日:2014年3月8日
【发明者】高元孟, 王玉树, 吴云炳, 林源宇, 荣启虎 申请人:温州市裕丰电器有限公司