一种汽车摇窗机开关防水结构的制作方法
【专利摘要】一种汽车摇窗机开关防水结构，它包括底座(1)，PCB板(2)装在底座(1)内，导电橡胶(3)卡装在底座(1)上，把PCB板(2)压紧包裹在导电橡胶(3)与底座(1)之间，其特征在于：所述导电橡胶(3)与底座(1)配合的内壁面(301)上设有凸台(302)，使导电橡胶(3)与底座(1)之间形成过盈配合。本实用新型通过在导电橡胶的内壁面上设置凸台，使导电橡胶与底座之间形成过盈配合，避免了扳动汽车摇窗机开关时导电橡胶产生吸水。
【专利说明】一种汽车摇窗机开关防水结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于汽车零配件装配工具【技术领域】，具体讲就是涉及一种汽车摇窗机 开关防水结构，提高了汽车摇窗机的密封防水性能。。
【背景技术】
[0002] 近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速 发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的 交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推 出各种轿车品牌，汽车产量呈井喷式发展，就要求汽车生产各节段必须快速才能满足市场 的需要，为了满足大批量生产，各汽车厂商采用标准化，自动化生产来满足市场对产品的需 求。
[0003] 汽车摇窗机是用来将汽车车窗升起或降下的设备，汽车摇窗机的开关由于有PCB 控制板安装在其中，其次其具有密封防水的要求，传统的防水结构，直接用开关导电橡胶将 PCB板压在开关底座内，如附图1所示，这种安装方式中PCB装在底座内，导电橡胶套在底座 上，把PCB包在导电橡胶与底座内，但是由于这种结构的导电橡胶与底座配合有间隙，能防 淋水，却不能防止扳动开关时导电橡胶由于间隙存在产生负压吸水，导致开关PCB进水，因 此传统的汽车摇窗机开关防水能力有限，在淋水状态下扳动开关有吸水风险，可能会引起 Ρ Φ生线路的腐蚀，从而增加了汽车摇窗机开关失效的风险。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是针对现有的摇窗机开关密封防水性能不佳的技术缺陷，提供 一种汽车摇窗机开关防水结构，使汽车摇窗机开关在使用过程中不发生漏水现象，提高了 摇窗机开关的密封防水性能，增强了使用的安全性。
[0005] 技术方案
[0006] 为了实现上述技术目的，本实用新型设计一种汽车摇窗机开关防水结构，它包括 底座，PCB板装在底座内，导电橡胶卡装在底座上，把PCB板压紧包裹在导电橡胶与底座之 间，其特征在于：所述导电橡胶与底座配合的内壁面上设有凸台，使导电橡胶与底座之间形 成过盈配合。
[0007] 进一步，所述凸台呈条状布置在导电橡胶内壁面上。
[0008] 有益效果
[0009] 本实用新型提供的一种汽车摇窗机开关防水结构，通过在导电橡胶的内壁面上设 置凸台，使导电橡胶与底座之间形成过盈配合，避免了扳动汽车摇窗机开关时导电橡胶产 生吸水，整个结构简单，易于实现。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 附图1是本实用新型的结构示意图。
[0011] 附图2是本实用新型中导电橡胶的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0013] 实施例
[0014] 如附图1和2所示，一种汽车摇窗机开关防水结构，它包括底座1，PCB板2装在底 座1内，导电橡胶3卡装在底座1上，把PCB板2压紧包裹在导电橡胶3与底座1之间，其 特征在于：所述导电橡胶3与底座1配合的内壁面301上设有凸台302,使导电橡胶3与底 座1之间形成过盈配合。
[0015] 所述凸台302呈条状布置在导电橡胶3内壁面301上。
[0016] 本实用新型提供的一种汽车摇窗机开关防水结构，通过在导电橡胶的内壁面上设 置凸台，使导电橡胶与底座之间形成过盈配合，避免了扳动汽车摇窗机开关时导电橡胶产 生吸水，整个结构简单，易于实现。
【权利要求】
1. 一种汽车摇窗机开关防水结构，它包括底座（1)，PCB板⑵装在底座⑴内，导电 橡胶⑶卡装在底座⑴上，把PCB板⑵压紧包裹在导电橡胶（3)与底座⑴之间，其特 征在于：所述导电橡胶（3)与底座（1)配合的内壁面（301)上设有凸台（302)，使导电橡胶 (3)与底座（1)之间形成过盈配合。
2. 如权利要求1所述的一种汽车摇窗机开关防水结构，其特征在于：所述凸台（302) 呈条状布置在导电橡胶（3)内壁面（301)上。
【文档编号】H01H9/04GK204102747SQ201420532654
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】施松贤, 胡卫诚, 龚浩, 王元洪 申请人:上海实业交通电器有限公司