本发明涉及一种晶胶蓄电池，解决了铅酸蓄电池寿命短和循环充电次数少的问题。属于原电池技术领域。
背景技术：
普通铅酸电池寿命短、循环充电次数少，在-10℃时的续行里程小、有效容量小，每年有近三千万吨铅消耗、废酸污染数百万吨。同时，近十年来我国电动车产业的超速井喷式发展全球瞩目。尤其是近几年轻型电动车保持百分之八十的年增速，已跃居全球榜首。但中国在核心技术上的缺失仍然不敌发达国家，电池等关键部件仍依赖进口。因而，研制出一种续行里程长、耐低温，零下环境可保持百分之九十五以上有效容量的新型蓄电池是适应飞速发展的电动车等干电机产品的重要保证。而利用晶胶是目前国际最先进的电池技术，与普通铅酸电池相比，寿命是其二倍，且续行里程长、耐低温，零下环境可保持95%以上有效容量。
技术实现要素：
本发明提出了一种续行里程长、耐低温，有效容量高的新型蓄电池，有效延长铅酸蓄电池铅使用寿命、增加循环充电次数和增大低温环境下有效容量。
本发明是通过以下技术方案实现的，它包括单晶硅、多晶硅、vrla蓄电池的结构组成。其特征在于在vrla蓄电池的结构之中设有多晶硅或单晶硅。
本发明具有无污染、低温环境下有效容量大、循环充电次数多、使用寿命长等优点。
具体实施方式
单晶硅主要有直拉和区熔（ntd）单晶硅，采用单晶硅转化电能。将单晶硅应用于vrla蓄电池的结构之中，利用单晶硅的材料特性可实现对电池多次充放电。由于该设计之中不运用铅酸循环，因而不产生铅消耗和酸污染。晶胶电池具有使用寿命长、循环充分的特点，可循环使用达400次以上，使用寿命是普通铅酸电池的两倍；同时该电池在-10℃时的续行里程仍为正常使用时的90%以上，能广泛适应高寒地区。