本发明涉及汽车线束领域，具体涉及一种线夹式取信号装置。
背景技术：
汽车线束是汽车的重要组成零件，整车所有用电设备均通过线束进行连接，在用电设备发生故障时，需要对线束内部信号进行检查，现有的线束信号采集通常是破坏线束绝缘皮或者切断线束，将内部的电线重新搭接进行检测，此种方式，一方面操作不方便，浪费时间，另一方面对线束的损伤比较大。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种结构小巧、检查方便快捷的线夹式取信号装置，用于在不破坏线束的情况下检查线束内部金属导线的信号，以解决上述现有技术的不足。
本发明包括：上夹持部和下夹持部，所述上夹持部的一端与所述下夹持部的一端铰接，所述上夹持部的另一端的内侧壁上设有齿牙，所述下夹持部的另一端设有齿牙，所述上夹持部的内侧壁上的齿牙与下夹持部上的齿牙方向相反并相互齿合，所述上夹持部的下端面设有突起部，所述突起部上设有卡接槽，所述下夹持部的上端面设有凹陷部，所述凹陷部内设有金属插针，所述上夹持部的下端面与所述下夹持部的上端面贴合后使所述突起部插入所述凹陷部内，所述卡接槽与凹陷部闭合后形成夹取线束的空间，所述金属插针一端刺破所述空间内的线束外表皮与线束的金属导线接触，所述金属插针的另一端与伸入下夹持部内部的信号线电连接，所述信号线的另一端与检测装置电连接。
作为优选，所述上夹持部的形状为型“
作为优选，所述凹陷部的形状为“v”型，所述金属插针设置在凹陷部的底部。
作为优选，所述上夹持部的左端还设置有把手突起。
作为优选，所述上夹持部和下夹持部由塑料材料制成。
本发明的工作原理是：首选将线束放置在下夹持部的凹陷部内与上夹持部的突起部之间，通过按压上夹持部和下夹持部的左端，使凹陷部内部的金属插针刺破线束外表皮与线束的金属导线接触，，此时，通过内侧壁上的齿牙与下夹持部上的齿牙相互齿合，使上夹持部和下夹持部保持当前位置，检查装置依次通过信号线和金属插针与线束内部的金属导线接触进行检查；检查结束，只需搬动把手突起，使上夹持部与下夹持部沿铰轴分离。
本发明的优点及积极效果是：
1、本发明通过上夹持部和下夹持部将线束快速加紧固定，在通过金属插针刺破线束的绝缘皮对线束内部的金属导线进行信号检查，使得在对线束接触过程中对线束绝缘皮的破坏可以忽略不计，有效解决了检查线束时需破坏线束绝缘皮或者切断线束的问题。
2、本发明结构小巧、使用方便快捷，只需一只手即可实现对线束的夹取检查，可以实现针对汽车内部狭小空间内的线束进行检查，有效解决了处在狭小空间内的线束不方便检查的问题。
3、本发明的上夹持部和下夹持部上设置的齿牙之间的齿合数量可以根据线束的粗细程度进行调节，使本发明可以针对多种型号的线束进行夹取检查。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的整体结构主视图。
具体实施方式
参阅图1、图2，本发明包括：上夹持部1和下夹持部2，所述上夹持部1的一端与所述下夹持部2的一端通过铰轴铰接，所述上夹持部1的另一端的内侧壁上设有齿牙3，所述下夹持部的另一端设有齿牙3，所述上夹持部1的内侧壁上的齿牙3与下夹持部2上的齿牙3方向相反并相互齿合，上夹持部1与下夹持部2上的齿牙3之间的齿合数量由线束的粗细程度而定，所述上夹持部1的下端面设有突起部4，所述突起部4上设有卡接槽5，所述下夹持部2的上端面设有凹陷部6，所述凹陷部6内设有金属插针7，所述上夹持部1的下端面与所述下夹持部2的上端面贴合后使所述突起部4插入所述凹陷部6内，所述卡接槽5与凹陷部6闭合后形成夹取线束的空间8，所述金属插针7一端刺破所述空间8内的线束外表皮与线束的金属导线接触，所述金属插针7的另一端与伸入下夹持部2内部的信号线9电连接，所述信号线9的另一端与检测装置（未显示）电连接。
所述上夹持部1的形状为型“
所述凹陷部6的形状为“v”型，所述金属插针7设置在凹陷部6的底部。
所述上夹持部1的左端还设置有把手突起12。
所述上夹持部1和下夹持部2由塑料材料制成。