一种机载天线罩的制作方法

本实用新型涉及天线防护设备领域，特别涉及一种机载天线罩。
背景技术：
：机载天线是飞机无线通信系统必不可少的部分，为满足空气动力学，通常在天线外加装一个具有流线型结构的天线罩。传统的天线罩采用一体化成型，天线通过天线罩底部的开口加装到天线罩内部。传统天线罩存在一定不足：（1）天线和天线罩之间存在空气腔，需要二次填充硬质泡沫塑料。尤其天线尺寸较大、较为复杂时，天线和天线罩内的空气腔较大，需要填充大量泡沫塑料。硬质泡沫塑料对天线波会产生衰减，天线波在硬质泡沫塑料和罩体之间的来回反射会进一步增加天线波的衰减，天线罩体积也会加大天线罩对天线波的衰减。（2）天线设计初期天线调试需要将天线反复加装到天线罩内，传统的天线罩需要将天线罩整体拆卸后方能将天线安装或取出，时间成本较高。技术实现要素：为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电磁环境简单、安装调试方便、低温韧性好、透波性能优异的机载天线罩。一种机载天线罩，包含罩体、盖板和底座，天线罩整体为流线型，罩体和盖板内侧均设置与天线尺寸相同的天线槽，所述盖板与罩体通过螺栓连接，所述罩体与底座通过螺栓连接，所述底座与机体连接，天线罩底部预留放置馈线的馈线孔。所述盖板边缘处设置若干盖板沉头孔，数量为20个，所述罩体和盖板沉头孔对应的位置设置若干螺纹孔，数量为20个。所述底座由两块底板拼合而成。所述底座将罩体下部进行包裹。罩体和盖板由尼龙2200板制作，底座铝合金底座。罩体和盖板连接所用螺丝材料为尼龙2200螺丝，罩体和飞机机体连接所用螺丝材料为金属螺丝。本实用新型在天线罩内预留天线槽和馈线槽，天线通过天线槽固定，与天线罩紧密贴合。与传统天线罩相比，无需二次填充泡沫塑料进行固定。天线调试、维护时可以通过盖板拆装，方便快捷。附图说明图1是本实用新型的机载天线罩的结构示意图。图2是本实用新型的机载天线罩的盖板示意图。图3是本实用新型的机载天线罩的罩体示意图。图4是本实用新型的机载天线罩的底板的结构示意图。图中：1、盖板；2、罩体；3、底座；4、馈线孔；5、馈线槽；6、盖板天线槽；7、罩体天线槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型专利的技术方案进行具体说明，以下实施例用于说明本实用新型专利，但不能用来限制本实用新型专利的范围。一种机载天线罩，包含罩体2、盖板1和底座3，天线罩整体为流线型，罩体2和盖板1内侧均设置与天线尺寸相同的天线槽，具体的，在盖板1内设置盖板天线槽6，在罩体2内设置罩体天线槽7，盖板天线槽6与罩体天线槽7形状相互对称，处在同一个位置上，两者将天线进行夹持，保证天线在天线罩内的位置不会移动。本实用新型中，所述盖板1与罩体2通过螺栓连接，所述罩体2与底座3通过螺栓连接，所述底座3与机体连接，天线罩底部预留放置馈线的馈线孔4，所述的盖板1底部还设置馈线槽5，所述馈线槽5的一端与盖板天线槽相联通，其另一端沿着盖板1底部延伸直至馈线孔4处。方便天线的导线穿出。所述盖板1边缘处设置若干盖板沉头孔，数量为20个，所述罩体2和盖板沉头孔对应的位置设置若干螺纹孔，数量为20个，在沉头孔与螺纹孔中穿入螺丝将所述的罩体2与盖板1加以固定。所述底座3由两块底板拼合而成。所述底座将罩体下部进行包裹，在两块底板底面的同侧各设置一个半圆槽，两个半圆槽拼合成所述的馈线孔4。罩体2和盖板1由尼龙2200板制作，底座3为铝合金底座。罩体2和盖板1连接所用螺丝材料为尼龙2200螺丝，罩体2和机体连接所用螺丝材料为金属螺丝。下表是采用了本技术：所述的天线罩与传统天线罩天线信号传输效率数据：传统天线罩本实用新型天线罩efficiency68.11%84.76%由上述试验数据可知，本实用新型天线罩和传统天线罩相比在天线信号传输效率上有较大改善。本实用新型专利所采用的开盖式设计，与传统一体化成型天线罩相比，天线通过盖板处进行加装，拆卸方便，便于天线重复调试工作和后期维护工作。而且开盖式天线罩可以在盖板和罩体上加工天线槽来固定天线，保证天线和天线罩紧密贴合，无需二次填充硬质泡沫塑料，消除了硬质泡沫塑料对天线性能的影响，改善了天线效率。罩体和盖板采用透波的尼龙2200，低温韧性好，不易发生韧性脆裂，可在-55℃条件下正常使用，满足高海拔的飞行要求。技术特征：1.一种机载天线罩，其特征在于，包含罩体、盖板和底座，天线罩整体为流线型，罩体和盖板内侧均设置与天线尺寸相同的天线槽，所述盖板与罩体通过螺栓连接，所述罩体与底座通过螺栓连接，所述底座与机体连接，天线罩底部预留放置馈线的馈线孔。2.根据权利要求1所述的机载天线罩，其特征在于：所述盖板边缘处设置若干盖板沉头孔，数量为20个，所述罩体和盖板沉头孔对应的位置设置若干螺纹孔，数量为20个。3.根据权利要求1所述的机载天线罩，其特征在于：所述底座由两块底板拼合而成；所述底座将罩体下部进行包裹。4.根据权利要求1所述的机载天线罩，其特征在于：罩体和盖板由尼龙2200板制作，底座铝合金底座。5.根据权利要求1所述的机载天线罩，其特征在于：罩体和盖板连接所用螺丝材料为尼龙2200螺丝，罩体和飞机机体连接所用螺丝材料为金属螺丝。技术总结本实用新型公开了一种机载天线罩，旨在提供一种电磁环境简单、透波性能优异、天线安装调试方便、低温韧性好的机载天线罩。所述机载天线罩采用开盖设计，包括罩体、盖板和底座，盖板和罩体上加工天线槽，天线加装在天线槽内，与天线罩紧密贴合，并通过盖板夹紧，无需二次填充硬质泡沫塑料进行固定。盖板和罩体通过周边的螺纹孔连接固定，螺纹孔数量为20个，以保证连接的机械强度。罩体通过螺丝与底座连接，底座与机体连接。罩体和盖板采用高透波率的尼龙2200，低温韧性好，不易发生韧性脆裂，满足高海拔的飞行要求。底座采用铝合金材料，这种尼龙和铝合金材料组合方式，即保证组件连接的机械强度，又最低限度的减小了金属对天线通信的影响。技术研发人员：刘克欣;吕弘;刘卫沪;涂金岽受保护的技术使用者：中国人民解放军总参谋部第六十研究所技术研发日：2019.12.20技术公布日：2020.08.18