一种提升隔离度的5G天线结构的制作方法

本发明涉及车载天线技术领域，尤其涉及一种提升隔离度的车载5g天线结构。

技术背景

5g(5thgeneration,即第五代移动通信)技术是当前科技行业最热门的话题，5g技术的发展将给社会带来巨大的改变。5g技术的三大特点，包括大带宽，高可靠低时延和大规模连接。其中大带宽特点可以带来更快的数据传输速率，极大改善用户上网体验；高可靠低时延的特点为远程医疗，自动驾驶等技术的实现带来可能；大规模连接的特点为实现车联网，工业互联网等带来可能。

5g技术为了实现更快的传输速率，需要更多的天线来收发无线信号,终端至少需要4根支持5g频段的天线。天线数量的增多并且共存于同一环境，天线之间很容易因隔离度控制不好而互相干扰。因此，在多天线环境下如何提升天线的隔离度性能，进而避免天线之间互相干扰变得越来越重要。

在车载天线设计领域，传统的提升天线隔离度的方案是通过增加两个天线的空间距离来实现，而这会造成鲨鱼鳍或者t-box盒子(telematics-box，车载智能终端)尺寸的增大，不仅增加成本同时也会影响外观设计。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于提供一种提升隔离度的车载5g天线结构，采用本发明提供的技术方案解决了传统天线为了满足5g天线通讯造成鲨鱼鳍或t-box盒尺寸增大的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种提升隔离度的车载5g天线结构，包括t-box以及贴设于所述t-box的pcb板上的5g天线组和gnss天线；所述5g天线组包括若干个5g天线；在两个相邻的5g天线之间的pcb板的地板上至少开设有一道直槽。

优选的，所述5g天线组包括四组5g天线。

优选的，所述直槽的数量为四道。

由上可知，应用本发明提供的技术方案，通过pcb地板开槽来改善天线之间的隔离度性能，地板开槽一方面可以把相邻两个天线地板上的分布电流隔开；另一方面增加电流的回流路径，从而降低一个天线在地板上流向另一个天线的分布电流的强度。因此可应用在紧凑的多天线共存的环境中提升天线隔离度性能，解决天线之间互相干扰的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例车载5g天线结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在车载天线设计领域，传统的提升天线隔离度的方案是通过增加两个天线的空间距离来实现，而这会造成鲨鱼鳍或者t-box盒子(telematics-box，车载智能终端)尺寸的增大，不仅增加成本同时也会影响外观设计。

请参见图1，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种提升隔离度的车载5g天线结构，该方案中5g天线采用t-box内置天线的结构。

为此，该车载5g天线结构包括t-box以及贴设于t-box的pcb板上的5g天线组和gnss天线。5g天线组包括若干个5g天线；在两个相邻的5g天线之间的pcb板的地板上至少开设有一道直槽。

优选的，5g天线组包括四组5g天线，分别是5g天线1，5g天线2，5g天线3，5g天线4。四组5g天线设计满足协议要求5g频段支持4x4mimo(multipleinputmultipleoutput，即多入多出)的要求。与之对应的，直槽的数量为四道。

根据天线原理，pcb地板平面也是天线的一部分，地板也会参与电磁波的辐射，因此地板上也会有高频电流分布。本实施例提出的方案是通过pcb地板开槽来改善天线之间的隔离度性能，地板开槽一方面可以把相邻两个天线地板上的分布电流隔开；另一方面增加电流的回流路径，从而降低一个天线在地板上流向另一个天线的分布电流的强度。

如图1所示，开槽1主要是改善5g天线1和5g天线2之间的隔离度同时也能改善5g天线1和5g天线2之间的隔离度；开槽2主要是改善5g天线4和5g天线3之间的隔离度同时也能改善5g天线1和5g天线3之间的隔离度；开槽3和开槽4主要是改善5g天线2和5g天线3之间的隔离度同时也能改善5g天线2和5g天线4之间的隔离度。其中开槽尺寸可根据具体环境进行调整。

由上可知，应用本发明提供的技术方案，通过pcb地板开槽来改善天线之间的隔离度性能，地板开槽一方面可以把相邻两个天线地板上的分布电流隔开；另一方面增加电流的回流路径，从而降低一个天线在地板上流向另一个天线的分布电流的强度。因此可应用在紧凑的多天线共存的环境中提升天线隔离度性能，解决天线之间互相干扰的问题。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

技术特征：

1.一种提升隔离度的车载5g天线结构，其特征在于：包括t-box以及贴设于所述t-box的pcb板上的5g天线组和gnss天线；所述5g天线组包括若干个5g天线；在两个相邻的5g天线之间的pcb板的地板上至少开设有一道直槽。

2.根据权利要求1所述的车载5g天线结构，其特征在于：所述5g天线组包括四组5g天线。

3.根据权利要求2所述的车载5g天线结构，其特征在于：所述直槽的数量为四道。

技术总结
本发明涉及车载天线技术领域，尤其涉及一种提升隔离度的车载5G天线结构，包括T‑BOX以及贴设于所述T‑BOX的PCB板上的5G天线组和GNSS天线；所述5G天线组包括若干个5G天线；在两个相邻的5G天线之间的PCB板的地板上至少开设有一道直槽。本发明的发明目的在于提供一种提升隔离度的车载5G天线结构，采用本发明提供的技术方案解决了传统天线为了满足5G天线通讯造成鲨鱼鳍或T‑BOX盒尺寸增大的技术问题。

技术研发人员：何明超;唐恺;叶嘉宾;黄常炯
受保护的技术使用者：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
技术研发日：2020.07.03
技术公布日：2020.11.27