一种车载专用线材的制作方法

本实用新型涉及通信技术领域，特别涉及一种车载专用线材。

背景技术：

现有的车载专用线材通常设置为圆形状，占用空间大，使用不方便，同时，由于内部结构设置的不合理，内部线材之间的屏蔽效果差，导体传输效率低。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型是这样实现的，一种车载专用线材，所述车载专用线材包括有外被、编织层、屏蔽层、铝膜层以及芯线；

所述外被包裹在所述编织层的内部；所述屏蔽层设有多个，多个所述屏蔽层均设于所述编织层的内部；所述铝膜层对应于多个所述屏蔽层设有多个，多个所述铝膜层分别设于多个所述屏蔽层内；所述芯线设有多个，多个所述芯线分别两两设于多个所述铝膜层的内部；

所述外被以及所述编织层整体呈扁平状。

优选的，所述屏蔽层设有四个。

优选的，所述屏蔽层为透明麦拉屏蔽层。

优选的，所述芯线的内部设有导体。

优选的，每个所述屏蔽层内部均设有两个地线，两个所述地线分别设于两个所述芯线相互远离的一侧。

优选的，所述车载专用线材的高度为5.00-5.40mm。

优选的，所述车载专用线材的宽度为8.80-9.20mm。

本实用新型所涉及的一种车载专用线材，通过将线材设置为扁平形状，能够有效的节省体积，使用方便，同时由于外被以及编织层的设置，防护效果好，此外，通过设置有多个屏蔽层以及芯线，屏蔽效果优良，传输效率高。

附图说明

图1为本实用新型所涉及到的一种车载专用线材的截面图；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

请参阅图1，本实用新型的一较佳实施例，该实施例是这样实现的，一种车载专用线材1，所述车载专用线材1包括有外被11、编织层12、屏蔽层13、铝膜层14以及芯线15；

所述外被11包裹在所述编织层的内部；所述屏蔽层13设有多个，多个所述屏蔽层13均设于所述编织层的内部；所述铝膜层14对应于多个所述屏蔽层13设有多个，多个所述铝膜层14分别设于多个所述屏蔽层13内；所述芯线15设有多个，多个所述芯线15分别两两设于多个所述铝膜层14的内部；

所述外被11以及所述编织层12整体呈扁平状。

优选的，所述屏蔽层13设有四个。

优选的，所述屏蔽层13为透明麦拉屏蔽层。

优选的，所述芯线15的内部设有导体16。

优选的，每个所述屏蔽层13内部均设有两个地线17，两个所述地线17分别设于两个所述芯线15相互远离的一侧。

优选的，所述车载专用线材1的高度b为5.00-5.40mm。

优选的，所述车载专用线材1的宽度a为8.80-9.20mm。

本实用新型所涉及的一种车载专用线材1，通过将线材设置为扁平形状，能够有效的节省体积，使用方便，同时由于外被11以及编织层12的设置，防护效果好，此外，通过设置有多个屏蔽层13以及芯线15，屏蔽效果优良，传输效率高。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种车载专用线材，其特征在于：所述车载专用线材包括有外被、编织层、屏蔽层、铝膜层以及芯线；

所述外被包裹在所述编织层的内部；所述屏蔽层设有多个，多个所述屏蔽层均设于所述编织层的内部；所述铝膜层对应于多个所述屏蔽层设有多个，多个所述铝膜层分别设于多个所述屏蔽层内；所述芯线设有多个，多个所述芯线分别两两设于多个所述铝膜层的内部；

所述外被以及所述编织层整体呈扁平状。

2.根据权利要求1所述一种车载专用线材，其特征在于：所述屏蔽层设有四个。

3.根据权利要求2所述一种车载专用线材，其特征在于：所述屏蔽层为透明麦拉屏蔽层。

4.根据权利要求1所述一种车载专用线材，其特征在于：所述芯线的内部设有导体。

5.根据权利要求1所述一种车载专用线材，其特征在于：每个所述屏蔽层内部均设有两个地线，两个所述地线分别设于两个所述芯线相互远离的一侧。

6.根据权利要求1所述一种车载专用线材，其特征在于：所述车载专用线材的高度为5.00-5.40mm。

7.根据权利要求1所述一种车载专用线材，其特征在于：所述车载专用线材的宽度为8.80-9.20mm。

技术总结
本实用新型涉及通信技术领域，特别涉及一种车载专用线材。所述车载专用线材包括有外被、编织层、屏蔽层、铝膜层以及芯线；所述外被包裹在所述编制层的内部；所述屏蔽层设有多个，多个所述屏蔽层均设于所述编制层的内部；所述铝膜层对应于多个所述屏蔽层设有多个，多个所述铝膜层分别设于多个所述屏蔽层内；所述芯线设有多个，多个所述芯线分别两两设于多个所述铝膜层的内部；所述外被以及所述编织层整体呈扁平状。本实用新型所涉及的一种车载专用线材，通过将线材设置为扁平形状，能够有效的节省体积，使用方便，同时由于外被以及编织层的设置，防护效果好，此外，通过设置有多个屏蔽层以及芯线，屏蔽效果优良，传输效率高。

技术研发人员：童振锋
受保护的技术使用者：东莞市拓邦电子有限公司
技术研发日：2020.05.26
技术公布日：2021.03.30