1.本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种燃料电池用金属双极板。
背景技术：
2.双极板又称集流板，是燃料电池重要部件之一，双极板的功能是提供气体流道，防止电池气室中的氢气与氧气串通，并在串联的阴阳两极之间建立电流通路，现有技术中的燃料电池用金属双极板在使用时的抗冲击性能较差，且散热性能较差。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在效率低的缺点，而提出的一种燃料电池用金属双极板。
4.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种燃料电池用金属双极板，包括阳极板，所述阳极板的侧面贴合安装有阴极板，所述阳极板的侧面镶嵌有加强环，所述加强环镶嵌于阴极板的侧面，所述加强环的外侧环形阵列延伸有四组加强杆，四组所述加强杆镶嵌于阳极板的侧面以及阴极板的侧面，四组所述加强杆的端部延伸有加强框，所述加强框镶嵌于阳极板的侧面以及阴极板的侧面，所述加强框的外侧延伸有多组导热柱，多组所述导热柱镶嵌于阳极板的侧面以及阴极板的侧面，多组所述导热柱的端部同轴延伸有散热件。
5.优选的，所述阳极板的侧面拐角处贯穿开设有一号安装孔，所述阴极板的侧面拐角处贯穿开设有二号安装孔，所述一号安装孔的轴心与二号安装孔的轴心相对齐。
6.优选的，所述阳极板的侧面中部与阴极板的侧面中部均开设有环槽，所述加强环贴合镶嵌于环槽的内部。
7.优选的，所述阳极板的侧面与阴极板的侧面均开设有杆槽，所述杆槽与环槽相连通，所述加强杆贴合镶嵌于杆槽的内部。
8.优选的，所述阳极板的侧面与阴极板的侧面均开设有框槽，所述框槽与杆槽相连通，所述加强框贴合镶嵌于框槽的内部。
9.优选的，所述阳极板的侧面与阴极板的侧面均开设有柱槽，所述导热柱贴合镶嵌于柱槽的内部，所述柱槽与框槽相连通，所述散热件包括同轴延伸在柱槽端部的散热凸盘，所述散热凸盘的上端面延伸有多组散热片。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能够在该双极板受到冲击时，通过设置的加强环、加强杆以及加强框对冲击力进行承载，以避免双极板因承受过大的冲力而形变损坏的现象，以此提高双极板的抗冲击性能，同时在导热柱的作用下能够将加强环、加强杆以及加强框从双极板上所吸收的热量传导至散热件上，以经过散热件进行散热，以此提高双极板的散热性能。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的半剖视图；
13.图3为本实用新型的a的放大图。
14.图中：1、阳极板；2、一号安装孔；3、阴极板；4、二号安装孔；5、加强环；6、加强杆；7、加强框；8、导热柱；9、散热凸盘；10、散热片；11、柱槽；12、杆槽；13、环槽；14、框槽。
具体实施方式
15.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
16.如图1
‑
图3所示的一种燃料电池用金属双极板，包括阳极板1，阳极板1的侧面贴合安装有阴极板3，阳极板1的侧面镶嵌有加强环5，加强环5镶嵌于阴极板3的侧面，加强环5的外侧环形阵列延伸有四组加强杆6，四组加强杆6镶嵌于阳极板1的侧面以及阴极板3的侧面，四组加强杆6的端部延伸有加强框7，加强框7镶嵌于阳极板1的侧面以及阴极板3的侧面，加强框7的外侧延伸有多组导热柱8，多组导热柱8镶嵌于阳极板1的侧面以及阴极板3的侧面，多组导热柱8的端部同轴延伸有散热件，通过设置的加强环5、加强杆6以及加强框7能够在对冲击力进行承载的同时对热量进行传导。
17.阳极板1的侧面拐角处贯穿开设有一号安装孔2，阴极板3的侧面拐角处贯穿开设有二号安装孔4，一号安装孔2的轴心与二号安装孔4的轴心相对齐，通过设置的一号安装孔2以及二号安装孔4能够对阳极板1和阴极板3进行安装。
18.阳极板1的侧面中部与阴极板3的侧面中部均开设有环槽13，加强环5贴合镶嵌于环槽13的内部，通过设置的环槽13能够对加强环5进行限制。
19.阳极板1的侧面与阴极板3的侧面均开设有杆槽12，杆槽12与环槽13相连通，加强杆6贴合镶嵌于杆槽12的内部，通过设置的杆槽12能够对加强杆6进行限制。
20.阳极板1的侧面与阴极板3的侧面均开设有框槽14，框槽14与杆槽12相连通，加强框7贴合镶嵌于框槽14的内部，通过设置的框槽14能够对加强框7进行限制。
21.阳极板1的侧面与阴极板3的侧面均开设有柱槽11，导热柱8贴合镶嵌于柱槽11的内部，柱槽11与框槽14相连通，散热件包括同轴延伸在柱槽11端部的散热凸盘9，散热凸盘9的上端面延伸有多组散热片10，通过设置的柱槽11能够对导热柱8进行限制，导热柱8能够进行导热，散热凸盘9以及散热片10能够进行散热。
22.使用时，使用者可以将该双极板组装到燃料电池上进行使用，使用过程中阳极板1以及阴极板3受到冲击时，能够通过设置的加强环5、加强杆6以及加强框7对冲击力进行承载，以避免双极板因承受过大的冲力而形变损坏的现象，同时在导热柱8的作用下能够将使用过程中加强环5、加强杆6以及加强框7从阳极板1和阴极板3上所吸收的热量传导至散热凸盘9上，经过散热凸盘9上的多组散热片10进行散热，以避免使用过程中因双极板的温度过高而造成电池损坏、爆炸等安全隐患。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各
种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
技术特征：
1.一种燃料电池用金属双极板，包括阳极板（1），其特征在于，所述阳极板（1）的侧面贴合安装有阴极板（3），所述阳极板（1）的侧面镶嵌有加强环（5），所述加强环（5）镶嵌于阴极板（3）的侧面，所述加强环（5）的外侧环形阵列延伸有四组加强杆（6），四组所述加强杆（6）镶嵌于阳极板（1）的侧面以及阴极板（3）的侧面，四组所述加强杆（6）的端部延伸有加强框（7），所述加强框（7）镶嵌于阳极板（1）的侧面以及阴极板（3）的侧面，所述加强框（7）的外侧延伸有多组导热柱（8），多组所述导热柱（8）镶嵌于阳极板（1）的侧面以及阴极板（3）的侧面，多组所述导热柱（8）的端部同轴延伸有散热件。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用金属双极板，其特征在于，所述阳极板（1）的侧面拐角处贯穿开设有一号安装孔（2），所述阴极板（3）的侧面拐角处贯穿开设有二号安装孔（4），所述一号安装孔（2）的轴心与二号安装孔（4）的轴心相对齐。3.根据权利要求1所述的一种燃料电池用金属双极板，其特征在于，所述阳极板（1）的侧面中部与阴极板（3）的侧面中部均开设有环槽（13），所述加强环（5）贴合镶嵌于环槽（13）的内部。4.根据权利要求3所述的一种燃料电池用金属双极板，其特征在于，所述阳极板（1）的侧面与阴极板（3）的侧面均开设有杆槽（12），所述杆槽（12）与环槽（13）相连通，所述加强杆（6）贴合镶嵌于杆槽（12）的内部。5.根据权利要求4所述的一种燃料电池用金属双极板，其特征在于，所述阳极板（1）的侧面与阴极板（3）的侧面均开设有框槽（14），所述框槽（14）与杆槽（12）相连通，所述加强框（7）贴合镶嵌于框槽（14）的内部。6.根据权利要求5所述的一种燃料电池用金属双极板，其特征在于，所述阳极板（1）的侧面与阴极板（3）的侧面均开设有柱槽（11），所述导热柱（8）贴合镶嵌于柱槽（11）的内部，所述柱槽（11）与框槽（14）相连通，所述散热件包括同轴延伸在柱槽（11）端部的散热凸盘（9），所述散热凸盘（9）的上端面延伸有多组散热片（10）。
技术总结
本实用新型涉及电池领域，尤其是一种燃料电池用金属双极板，包括阳极板，所述阳极板的侧面贴合安装有阴极板，所述阳极板的侧面镶嵌有加强环，所述加强环镶嵌于阴极板的侧面，所述加强环的外侧环形阵列延伸有四组加强杆，四组所述加强杆镶嵌于阳极板的侧面以及阴极板的侧面，四组所述加强杆的端部延伸有加强框，所述加强框镶嵌于阳极板的侧面以及阴极板的侧面，所述加强框的外侧延伸有多组导热柱，本实用新型能够在提高抗冲击性能的同时提高散热性能。热性能。热性能。
技术研发人员：郑广会 赵培振
受保护的技术使用者：山东金帝精密机械科技股份有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/9/24