一种汽车火花塞用火星套筒的制作方法

本实用新型属于汽车火花塞技术领域，具体涉及一种汽车火花塞用火星套筒。

背景技术：

汽车火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。

目前，现有的汽车火花塞用火星套筒，使用时，不便于调节握杆的长度，不能满足实际的使用需求，此外，火星套筒的大小大多为固定结构，不能根据不同大小的汽车火花塞进行调节，使用不够方便，因此，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车火花塞用火星套筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车火花塞用火星套筒，包括升降柱、收容柱、夹紧机构和卡接套，所述收容柱的一端与卡接套的顶端居中处固定连接，所述收容柱远离卡接套的一端与升降柱滑动套接，所述收容柱的内部居中处固定连接有竖直设置的螺杆，所述螺杆上螺纹套接有滑套，所述滑套镶嵌安装于滑板的内部，且所述滑板与收容柱的内侧壁滑动抵接，位于所述收容柱内部的升降柱的一端与滑板固定连接，所述滑板的侧壁螺纹连接有锁止扳手，且所述收容柱的侧壁开设有若干个竖直阵列分布的与锁止扳手相互配合的螺纹孔；

所述卡接套内部相对的两端侧壁分别固定连接有镜像分布的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定套、移动杆和夹紧板，所述卡接套内部相对的两端侧壁分别镶嵌安装有若干根竖直阵列分布的固定套，所述固定套与移动杆活动套接，所述移动杆远离固定套的一端与夹紧板固定连接，且两块所述夹紧板相向的一端均倾斜设置。

优选的，所述升降柱远离卡接套的一端居中处固定连接有t型杆，所述t型杆上固定套接有防滑套。

优选的，两块所述夹紧板相向的一侧均固定粘连有第二橡胶垫。

优选的，所述固定套的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接有第一橡胶垫，两块所述第一橡胶垫分别与固定套以及移动杆相向的两端固定连接。

优选的，所述螺杆远离卡接套的一端固定连接有限位板。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车火花塞用火星套筒，通过螺杆、滑套和滑板之间的相互配合，使得升降柱能够在螺杆上移动，从而便于调节该火星套筒手握端的长度，此外，通过卡接套内部夹紧机构中固定套、移动杆、弹簧和夹紧板之间的相互配合，使夹紧机构能够根据汽车火花塞的大小自动调整以将汽车火花塞夹紧固定，有利于提高该火星套筒的使用灵活性。该汽车火花塞用火星套筒，结构合理，且有效改善了现有技术中存在的弊端，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧机构局部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处放大图。

图中：1t型杆、2防滑套、3限位板、4螺杆、5升降柱、6收容柱、7夹紧机构、8卡接套、9固定套、10移动杆、11弹簧、12第一橡胶垫、13夹紧板、14第二橡胶垫、15滑板、16滑套、17锁止扳手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车火花塞用火星套筒，包括升降柱5、收容柱6、夹紧机构7和卡接套8，所述收容柱6的一端与卡接套8的顶端居中处固定连接，所述收容柱6远离卡接套8的一端与升降柱5滑动套接，所述收容柱6的内部居中处固定连接有竖直设置的螺杆4，所述螺杆4上螺纹套接有滑套16，所述滑套16镶嵌安装于滑板15的内部，且所述滑板15与收容柱6的内侧壁滑动抵接，位于所述收容柱6内部的升降柱5的一端与滑板15固定连接，所述滑板15的侧壁螺纹连接有锁止扳手17，且所述收容柱6的侧壁开设有若干个竖直阵列分布的与锁止扳手17相互配合的螺纹孔；

所述卡接套8内部相对的两端侧壁分别固定连接有镜像分布的夹紧机构7，所述夹紧机构7包括固定套9、移动杆10和夹紧板13，所述卡接套8内部相对的两端侧壁分别镶嵌安装有若干根竖直阵列分布的固定套9，所述固定套9与移动杆10活动套接，所述移动杆10远离固定套9的一端与夹紧板13固定连接，且两块所述夹紧板13相向的一端均倾斜设置。

具体的，所述升降柱5远离卡接套8的一端居中处固定连接有t型杆1，所述t型杆1上固定套接有防滑套2，转动t型杆1便于带动升降柱5转动，从而调节升降柱5的位置。

具体的，两块所述夹紧板13相向的一侧均固定粘连有第二橡胶垫14，起到防滑的作用。

具体的，所述固定套9的内部固定连接有弹簧11，所述弹簧11的两端分别固定连接有第一橡胶垫12，两块所述第一橡胶垫12分别与固定套9以及移动杆10相向的两端固定连接，当移动杆10受到挤压时依靠弹簧11将移动杆10抵接，从而使夹紧板13将汽车火花塞抵接固定，当移动杆10受到的外力消失时，依靠弹簧11的弹力作用能够带动移动杆10复位。

具体的，所述螺杆4远离卡接套8的一端固定连接有限位板3，限位板3避免滑套16与螺杆4滑脱。

工作原理：该汽车火花塞用火星套筒，使用时，将卡接套8与汽车火花塞套接，此时，夹紧板13受到挤压而压缩弹簧11，依靠弹簧11的弹性作用将移动杆10抵接，且将夹紧板13的位置固定，从而使两块夹紧板13将汽车火花塞夹紧固定，然后通过t型杆1转动升降柱5，依靠螺杆4和滑套16之间的螺纹配合，使滑套16带动升降柱5在螺杆4上移动，从而调节升降柱5的位置，便于调节该火星套筒手握端的长度，再通过锁住扳手17与螺纹孔之间的相互配合，将滑板15的位置固定，从而将升降柱5的位置固定，即可通过t型杆1转动整个火星套筒，从而带动汽车火花塞转动。该汽车火花塞用火星套筒，结构合理，且有效改善了现有技术中存在的弊端，有利于推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车火花塞用火星套筒，包括升降柱(5)、收容柱(6)、夹紧机构(7)和卡接套(8)，其特征在于：所述收容柱(6)的一端与卡接套(8)的顶端居中处固定连接，所述收容柱(6)远离卡接套(8)的一端与升降柱(5)滑动套接，所述收容柱(6)的内部居中处固定连接有竖直设置的螺杆(4)，所述螺杆(4)上螺纹套接有滑套(16)，所述滑套(16)镶嵌安装于滑板(15)的内部，且所述滑板(15)与收容柱(6)的内侧壁滑动抵接，位于所述收容柱(6)内部的升降柱(5)的一端与滑板(15)固定连接，所述滑板(15)的侧壁螺纹连接有锁止扳手(17)，且所述收容柱(6)的侧壁开设有若干个竖直阵列分布的与锁止扳手(17)相互配合的螺纹孔；

所述卡接套(8)内部相对的两端侧壁分别固定连接有镜像分布的夹紧机构(7)，所述夹紧机构(7)包括固定套(9)、移动杆(10)和夹紧板(13)，所述卡接套(8)内部相对的两端侧壁分别镶嵌安装有若干根竖直阵列分布的固定套(9)，所述固定套(9)与移动杆(10)活动套接，所述移动杆(10)远离固定套(9)的一端与夹紧板(13)固定连接，且两块所述夹紧板(13)相向的一端均倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车火花塞用火星套筒，其特征在于：所述升降柱(5)远离卡接套(8)的一端居中处固定连接有t型杆(1)，所述t型杆(1)上固定套接有防滑套(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车火花塞用火星套筒，其特征在于：两块所述夹紧板(13)相向的一侧均固定粘连有第二橡胶垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车火花塞用火星套筒，其特征在于：所述固定套(9)的内部固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的两端分别固定连接有第一橡胶垫(12)，两块所述第一橡胶垫(12)分别与固定套(9)以及移动杆(10)相向的两端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车火花塞用火星套筒，其特征在于：所述螺杆(4)远离卡接套(8)的一端固定连接有限位板(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车火花塞用火星套筒，包括升降柱、收容柱、夹紧机构和卡接套，所述收容柱的一端与卡接套的顶端居中处固定连接，所述收容柱远离卡接套的一端与升降柱滑动套接，所述收容柱的内部居中处固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有滑套，所述滑套镶嵌安装于滑板的内部，所述卡接套内部相对的两端侧壁分别固定连接有镜像分布的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定套、移动杆和夹紧板，所述卡接套内部相对的两端侧壁分别镶嵌安装有若干根竖直阵列分布的固定套，所述固定套与移动杆活动套接，所述移动杆远离固定套的一端与夹紧板固定连接。该汽车火花塞用火星套筒，结构合理，且有效改善了现有技术中存在的弊端，有利于推广使用。

技术研发人员：杨浩
受保护的技术使用者：苏州亚昌精密机械有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021.08.10