一种电瓶车用电池箱体总成结构的制作方法

本实用新型涉及一种电池箱结构，尤其是涉及一种电瓶车用电池箱体总成结构。

背景技术：

目前，锂电池箱内设有锂电池组，锂电池组对使用强度要求较为苛刻，需控制在特定承载范围内，尤其是安装面的使用强度，特别是电瓶三轮车经常在颠簸的路段行驶，锂电池的电池箱的寿命将大大缩短，现有的电瓶车使用的锂电池箱，电池箱内的电器件装载结构都是与电池箱内部进行环缝焊接，且紧固力低，长使用时间变形会；同事在拆卸过程中过程繁琐，工作量大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电瓶车用电池箱体总成结构，且具备操作的简单方便，结构设备稳定可靠的优点；解决上述颠簸的路段行驶电瓶三轮车电池箱体使用寿命长的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电瓶车用电池箱体总成结构，包括下箱体结构以及设在下箱体结构上的封板、盖板，在盖板上设置提手组以及显示口，所述的下箱体结构中设置电池组件安装结构，所述的电池组件安装结构包括设在下箱体结构中的bms安装板结构、第一芯模组垫板结构、第二芯模组垫板结构以及内置加强筋结构以及内置加强筋结构以及充电插件安装板。

所述的下箱体结构由上板、左侧板、右侧板、底板组成。

所述的bms安装板结构包括bms安装底板、bms安装底板底部上间隔设置的一组bms安装侧板以及设在2个bms安装侧板与bms安装底板之间的bms安装面板，所述的bms安装面板上设置bms安装孔组。

所述的第一芯模组垫板结构包括第一芯模组垫板体、设在第一芯模组垫板体上部的上连接翻边、设在第一芯模组垫板体下部的下连接翻边以及设在第一芯模组垫板体上顶角位置的第一芯模组安装孔，在第一芯模组垫板体下部角接处设置内置角铁板。

所述的第二芯模组垫板结构包括第二芯模组垫板体、设在第二芯模组垫板体上部的第二上连接翻边、设在第二芯模组垫板体下部的第二下连接翻边、设在第二芯模组垫板体上顶角位置的第一芯模组安装孔以及设在第二芯模组垫板体上右侧顶角位置的设备安装孔，在第二芯模组垫板体下部角接处设置内置角铁板。

所述的内置加强筋结构包括设在左侧板内侧的第一加强筋板、设在右侧板内侧的第二加强筋板、设在底板上部的内加强筋板。

本实用新型的优点为：于采用了环缝焊接以及电池安装面的承载强度的加强，安装锂电池以及其他组件较多；减少外部配件的组装省去逐个部件安装。并且箱体内设置内置加强筋结构具有很好的抗震效果，保证锂电池的使用寿命。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1内部结构的结构示意图。

图3为图1的侧视图。

图4为本实用新型的bms安装板结构的结构示意图。

图5为本实用新型的第一芯模组垫板结构的结构示意图。

图6为本实用新型的第二芯模组垫板结构的结构示意图。

图中：1.封板、2.盖板、3.提手组、4.显示口、5.左侧板、6.右侧板、7.底板、8.bms安装底板、9.bms安装侧板、10.bms安装面板、11.bms安装孔组、12.第一芯模组垫板体、13.上连接翻边、14.第一芯模组安装孔、15.内置角铁板、16.第二芯模组垫板体、17.第二上连接翻边、18.第二下连接翻边、19.第一芯模组安装孔、20.设备安装孔、21.第一加强筋板、22.第二加强筋板、23.内加强筋板、24.下连接翻边、25.上板、26.充电插件安装板。

具体实施方式

申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1，如图1-6所示，一种电瓶车用电池箱体总成结构，包括下箱体结构以及设在下箱体结构上的封板1、盖板2，在盖板上设置提手组3以及显示口4，所述的下箱体结构由上板25、左侧板5、右侧板6、底板7组成。所述的下箱体结构中设置电池组件安装结构，所述的电池组件安装结构包括设在下箱体结构中的bms安装板结构、第一芯模组垫板结构、第二芯模组垫板结构、内置加强筋结构以及充电插件安装板26。

所述的bms安装板结构包括bms安装底板8、bms安装底板底部上间隔设置的一组bms安装侧板9以及设在2个bms安装侧板与bms安装底板之间的bms安装面板10，所述的bms安装面板上设置bms安装孔组11。

所述的第一芯模组垫板结构包括第一芯模组垫板体12、设在第一芯模组垫板体上部的上连接翻边13、设在第一芯模组垫板体下部的下连接翻边24以及设在第一芯模组垫板体上顶角位置的第一芯模组安装孔14，在第一芯模组垫板体下部角接处设置内置角铁板15。

所述的第二芯模组垫板结构包括第二芯模组垫板体16、设在第二芯模组垫板体上部的第二上连接翻边17、设在第二芯模组垫板体下部的第二下连接翻边18、设在第二芯模组垫板体上顶角位置的第一芯模组安装孔19以及设在第二芯模组垫板体上右侧顶角位置的设备安装孔20，在第二芯模组垫板体下部角接处设置内置角铁板15。

所述的内置加强筋结构包括设在左侧板内侧的第一加强筋板21、设在右侧板内侧的第二加强筋板22、设在底板上部的内加强筋板23。

采用了环缝焊接以及电池安装面的承载强度的加强，安装锂电池以及其他组件较多；减少外部配件的组装省去逐个部件安装。并且箱体内设置内置加强筋结构具有很好的抗震效果，保证锂电池的使用寿命。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种电瓶车用电池箱体总成结构，包括下箱体结构以及设在下箱体结构上的封板、盖板，在盖板上设置提手组以及显示口，所述的下箱体结构中设置电池组件安装结构，其特征在于：所述的电池组件安装结构包括设在下箱体结构中的bms安装板结构、第一芯模组垫板结构、第二芯模组垫板结构以及内置加强筋结构。

2.如权利要求1所述的电瓶车用电池箱体总成结构，其特征在于：所述的下箱体结构由上板、左侧板、右侧板、底板组成。

3.如权利要求1所述的电瓶车用电池箱体总成结构，其特征在于：所述的bms安装板结构包括bms安装底板、bms安装底板底部上间隔设置的一组bms安装侧板以及设在2个bms安装侧板与bms安装底板之间的bms安装面板，所述的bms安装面板上设置bms安装孔组。

4.如权利要求1所述的电瓶车用电池箱体总成结构，其特征在于：所述的第一芯模组垫板结构包括第一芯模组垫板体、设在第一芯模组垫板体上部的上连接翻边、设在第一芯模组垫板体下部的下连接翻边以及设在第一芯模组垫板体上顶角位置的第一芯模组安装孔，在第一芯模组垫板体下部角接处设置内置角铁板。

5.如权利要求1所述的电瓶车用电池箱体总成结构，其特征在于：所述的第二芯模组垫板结构包括第二芯模组垫板体、设在第二芯模组垫板体上部的第二上连接翻边、设在第二芯模组垫板体下部的第二下连接翻边、设在第二芯模组垫板体上顶角位置的第一芯模组安装孔以及设在第二芯模组垫板体上右侧顶角位置的设备安装孔，在第二芯模组垫板体下部角接处设置内置角铁板。

6.如权利要求2所述的电瓶车用电池箱体总成结构，其特征在于：所述的内置加强筋结构包括设在左侧板内侧的第一加强筋板、设在右侧板内侧的第二加强筋板、设在底板上部的内加强筋板。

技术总结
本实用新型解是一种电瓶车用电池箱体总成结构，包括下箱体结构以及设在下箱体结构上的封板、盖板，在盖板上设置提手组以及显示口，所述的下箱体结构中设置电池组件安装结构，所述的电池组件安装结构包括设在下箱体结构中的BMS安装板结构、第一芯模组垫板结构、第二芯模组垫板结构以及内置加强筋结构以及内置加强筋结构以及充电插件安装板本实用新型的优点为采用了环缝焊接以及电池安装面的承载强度的加强，安装锂电池以及其他组件较多；减少外部配件的组装省去逐个部件安装。并且箱体内设置内置加强筋结构具有很好的抗震效果，保证锂电池的使用寿命。

技术研发人员：朱岳苗;王思明
受保护的技术使用者：芜湖八九八钣金科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021.08.06