一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置的制作方法

本实用新型涉及电力电缆技术领域，具体是一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置。

背景技术：

异型电缆的连接一般采用异型接头，在使用时，需要将两端电缆分别开剥出导体和绝缘，处理完半导电断口后，用异型导体连接管压接一起后安装中间接头。中间接头安装后为永久连接状态，无法分断，这种连接方式接地连接时不能使两种截面电缆在其中一段检修时另一段处于运行状态，检修运维的灵活性不高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的异型电缆检修运维的灵活性不高的技术问题。

本实用新型提供一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，包括箱体，所述箱体两端内部分别设有可拆卸的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件用于固定安装异型电缆；

所述第一连接件与所述第二连接件之间通过可拆卸的衔接件连接。

根据异形电缆型号，选择匹配的第一连接件和第二连接件，并通过紧固件安装到箱体上，然后将两端的电缆分别插接于第一连接件和第二连接件内，完成固定；第一连接件和第二连接件通过衔接件连接，从而实现两端电缆电连接；本实用新型不仅安装快捷方便，实用性广，而且摆脱了传统的中间接头的连接方式，通过接地连接能使两种型号的电缆在其中一段检修时另一段仍处于运行状态，从而提高了检修运维的灵活性。

进一步地，所述衔接件包括安装在所述第一连接件上的母连接块以及安装在所述第二连接件上的公连接块，所述母连接块的母端卡接所述公连接块的公端。母连接块和公连接块均通过螺栓实现可拆卸安装，母连接块和公连接块通过公端和母端卡接实现连通，结构简单，操作方便。

进一步地，所述母连接块母端设有环形槽，所述环形槽内安装有弹性触指。弹性触指的设置，确保公端和母端保持连接状态，从而使异型电缆电连接更加稳定。

进一步地，所述母连接块设有卡接所述第一连接件的第一凹台，所述公连接块设有卡接所述第二连接件的第二凹台。凹台用于母连接块和公连接块安装定位，提高母连接块和公连接块的安装速度。

进一步地，所述箱体两端均设有固定法兰，所述第一连接件与所述第二连接件均可拆卸连接有连接法兰，所述连接法兰与所述固定法兰连接。如此设置，使第一连接件和第二连接件安装更加稳固、可靠。

进一步地，所述第一连接件与所述第二连接件均套接有环氧绝缘子，所述环氧绝缘子与所述连接法兰连接。环氧绝缘子用于避免箱体导电，提高安全性。

进一步地，所述第一连接件或所述第二连接件均设于所述环氧绝缘子的一端，所述环氧绝缘子另一端设有喇叭形孔。喇叭形孔用于电缆安装导向，便于电缆插接入第一连接件或第二连接件。

进一步地，所述箱体可拆卸安装在移动小车上，所述移动小车两端均设有抱箍。箱体通过紧固件安装在移动小车上，移动小车便于本实用新型搬运，抱箍用于固定两端的电缆，使电缆安装更加牢固，不易脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是图2中a处的放大图；

图中：1、箱体；2、第一连接件；3、第二连接件；4、衔接件；5、连接法兰；6、环氧绝缘子；7、移动小车；8、抱箍；11、固定法兰；41、母连接块；42、公连接块；43、弹性触指；44、第一凹台；45、第二凹台。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示，本实用新型是一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，包括箱体1和移动小车7，箱体1通过螺栓安装在移动小车7上，从而便于搬运；移动小车7两端均设有抱箍8，抱箍8用于固定两端的电缆，使电缆安装更加牢固，不易脱落。

箱体1两端均设有固定法兰11，固定法兰11上分别连接有第一连接件2和第二连接件3。第一连接件2与第二连接件3均套接有环氧绝缘子6，环氧绝缘子6通过螺栓连接有连接法兰5。通过连接法兰5与固定法兰11连接，使第一连接件2和第二连接件3安装于箱体1内部，而且安装更加稳固、可靠。环氧绝缘子6用于避免箱体1导电，提高安全性。第一连接件2或第二连接件3均设于环氧绝缘子6的一端，环氧绝缘子6另一端设有喇叭形孔，用于电缆安装导向，便于电缆插接入第一连接件2或第二连接件3。

第一连接件2与第二连接件3之间通过可拆卸的衔接件4连接。如图3所示，衔接件4包括安装在第一连接件2上的母连接块41以及安装在第二连接件3上的公连接块42，母连接块41的母端卡接公连接块42的公端。母连接块41设有卡接第一连接件2的第一凹台44，公连接块42设有卡接第二连接件3的第二凹台45，母连接块41和公连接块42均通过螺栓锁紧固定。凹台用于母连接块41和公连接块42安装定位，提高母连接块41和公连接块42的安装速度。母端还设有环形槽，环形槽内安装有弹性触指43。弹性触指43的设置，确保公端和母端保持连接状态，从而使异型电缆电连接更加稳定。

根据异形电缆型号，选择匹配的第一连接件2和第二连接件3，并通过螺栓安装到连接法兰5上，再将连接法兰5安装到固定法兰11上，然后将两端的电缆分别插接于第一连接件2和第二连接件3内，完成固定；第一连接件2和第二连接件3通过衔接件4连接，从而实现两端电缆电连接；本实用新型不仅安装快捷方便，实用性广，而且摆脱了传统的中间接头的连接方式，通过接地连接能使两种型号的电缆在其中一段检修时另一段仍处于运行状态，从而提高了检修运维的灵活性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

1.一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)两端内部分别设有可拆卸的第一连接件(2)和第二连接件(3)，所述第一连接件(2)与所述第二连接件(3)用于固定安装异型电缆；

所述第一连接件(2)与所述第二连接件(3)之间通过可拆卸的衔接件(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述衔接件(4)包括安装在所述第一连接件(2)上的母连接块(41)以及安装在所述第二连接件(3)上的公连接块(42)，所述母连接块(41)的母端卡接所述公连接块(42)的公端。

3.根据权利要求2所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述母连接块(41)母端设有环形槽，所述环形槽内安装有弹性触指(43)。

4.根据权利要求2所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述母连接块(41)设有卡接所述第一连接件(2)的第一凹台(44)，所述公连接块(42)设有卡接所述第二连接件(3)的第二凹台(45)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述箱体(1)两端均设有固定法兰(11)，所述第一连接件(2)与所述第二连接件(3)均可拆卸连接有连接法兰(5)，所述连接法兰(5)与所述固定法兰(11)连接。

6.根据权利要求5所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述第一连接件(2)与所述第二连接件(3)均套接有环氧绝缘子(6)，所述环氧绝缘子(6)与所述连接法兰(5)连接。

7.根据权利要求6所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述第一连接件(2)或所述第二连接件(3)均设于所述环氧绝缘子(6)的一端，所述环氧绝缘子(6)另一端设有喇叭形孔。

8.根据权利要求1所述的一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，其特征在于：所述箱体(1)可拆卸安装在移动小车(7)上，所述移动小车(7)两端均设有抱箍(8)。

技术总结
本实用新型提供一种铁路用单芯电缆异型导体连接装置，包括箱体，所述箱体两端内部分别设有可拆卸的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件用于固定安装异型电缆；所述第一连接件与所述第二连接件之间通过可拆卸的衔接件连接。根据异形电缆型号，选择匹配的第一连接件和第二连接件，并通过紧固件安装到箱体上，然后将两端的电缆分别插接于第一连接件和第二连接件内，完成固定；第一连接件和第二连接件通过衔接件连接，从而实现两端电缆电连接；本实用新型不仅安装快捷方便，实用性广，而且摆脱了传统的中间接头的连接方式，通过接地连接能使两种型号的电缆在其中一段检修时另一段仍处于运行状态，从而提高了检修运维的灵活性。

技术研发人员：李登言;吴方辉;李少华;王维涛
受保护的技术使用者：常州安凯特电力器件有限公司
技术研发日：2021.01.12
技术公布日：2021.08.31