一种连体极柱的动力电池盖板的制作方法

1.本实用新型涉及电池盖板技术领域，具体为一种连体极柱的动力电池盖板。


背景技术：

2.动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
3.现有的动力电池盖板，其极柱与连接片之间往往采用抵接的方式，这种方式容易造成接触不良的现象，而且现有的电池盖板密封性较差，影响其使用效果。因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种连体极柱的动力电池盖板解决问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种连体极柱的动力电池盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连体极柱的动力电池盖板，包括盖板和下注塑件，所述盖板的顶部开设有两个极柱孔，所述盖板设置在下注塑件的顶部，且两个所述极柱孔为对称分布，所述下注塑件的顶部开设有两个安装孔,且两个所述安装孔为对称分布，两个所述极柱孔与两个所述安装孔一一对应，两个所述安装孔的位置处均安装有极柱组件，两个所述极柱组件的顶部均设置有凸起，两个所述极柱组件的顶部均依次穿过两个所述极柱孔。
6.优选的，所述极柱组件包括极柱和连接片，所述极柱设置在所述连接片的顶部。
7.优选的，所述极柱组件的顶部套设有密封圈。
8.优选的，所述极柱组件的顶部包裹有上注塑件。
9.优选的，所述盖板顶部的中间位置处设置有防爆阀，所述防爆阀的位置处固定安装有防爆盖板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过在极柱组件的顶部包裹有上注塑件，上注塑件采用高强度塑料，并通过注塑成形并包裹极柱，极柱与连接片为一体式结构，通过冲压旋铆成凹陷锁紧结构，进而使得上注塑件紧密的包裹在极柱的外表面，配合密封圈内置。通过设置一系列结构，进而保证其内密封性功能要求。
11.极柱与连接片通过冲压，旋压拓展一体成型，进而防止极柱与连接片接触不良。防爆阀为多次连续冲压成型，保证其防爆压力与密封性的功能要求。
附图说明
12.图1是本实用新型俯视的结构示意图；
13.图2是本实用新型的爆炸图；
14.图3是本实用新型图1中a
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a处的剖视图；
15.图4是本实用新型图1中b
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b处的剖视图；
16.图5是本实用新型图3中c处的放大图；
17.图6是本实用新型仰视的结构示意图。
18.图中：1、上注塑件；2、极柱孔；3、盖板；4、密封圈；5、下注塑件；6、极柱；7、连接片；8、防爆盖板；9、防爆阀；10、安装孔；11、极柱组件。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种连体极柱的动力电池盖板技术方案，包括盖板3和下注塑件5，盖板3的顶部开设有两个极柱孔2，盖板3设置在下注塑件5的顶部，且两个极柱孔2为对称分布，下注塑件5的顶部开设有两个安装孔10,且两个安装孔10为对称分布，两个极柱孔2与两个安装孔10一一对应，两个安装孔10的位置处均安装有极柱组件11，两个极柱组件11的顶部均设置有凸起，两个极柱组件11的顶部均依次穿过两个极柱孔2。
21.优选的，极柱组件11包括极柱6和连接片7，极柱6设置在连接片7的顶部，极柱6与连接片7通过冲压，旋压拓展一体成型，进而防止极柱6与连接片7接触不良。
22.优选的，极柱组件11的顶部套设有密封圈4，密封圈4内置，进而保证其内密封性功能要求。
23.优选的，极柱组件11的顶部包裹有上注塑件1，上注塑件1采用高强度塑料，并通过注塑成形并包裹极柱6，保证其密封效果。
24.优选的，盖板3顶部的中间位置处设置有防爆阀9，防爆阀9的位置处固定安装有防爆盖板8，防爆阀9为多次连续冲压成型，保证其防爆压力与密封性的功能要求。
25.工作原理：使用前先检查本装置各个结构的安全性，通过在极柱组件11的顶部包裹有上注塑件1，上注塑件1采用高强度塑料，并通过注塑成形并包裹极柱，极柱6与连接片7为一体式结构，通过冲压旋铆成凹陷锁紧结构，进而使得上注塑件1紧密的包裹在极柱的外表面，配合密封圈4内置，进而保证其内密封性功能要求。极柱6与连接片7通过冲压，旋压拓展一体成型，进而防止极柱6与连接片7接触不良。防爆阀9为多次连续冲压成型，保证其防爆压力与密封性的功能要求。通过设置一系列结构，使得本装置具有良好密封性和防爆性，且通过可以防止极柱6与连接片7接触不良。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书
和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种连体极柱的动力电池盖板，包括盖板（3）和下注塑件（5），其特征在于：所述盖板（3）的顶部开设有两个极柱孔（2），所述盖板（3）设置在下注塑件（5）的顶部，且两个所述极柱孔（2）为对称分布，所述下注塑件（5）的顶部开设有两个安装孔（10）,且两个所述安装孔（10）为对称分布，两个所述极柱孔（2）与两个所述安装孔（10）一一对应，两个所述安装孔（10）的位置处均安装有极柱组件（11），两个所述极柱组件（11）的顶部均设置有凸起，两个所述极柱组件（11）的顶部均依次穿过两个所述极柱孔（2）。2.根据权利要求1所述的一种连体极柱的动力电池盖板，其特征在于：所述极柱组件（11）包括极柱（6）和连接片（7），所述极柱（6）设置在所述连接片（7）的顶部。3.根据权利要求1所述的一种连体极柱的动力电池盖板，其特征在于：所述极柱组件（11）的顶部套设有密封圈（4）。4.根据权利要求1所述的一种连体极柱的动力电池盖板，其特征在于：所述极柱组件（11）的顶部包裹有上注塑件（1）。5.根据权利要求1所述的一种连体极柱的动力电池盖板，其特征在于：所述盖板（3）顶部的中间位置处设置有防爆阀（9），所述防爆阀（9）的位置处固定安装有防爆盖板（8）。

技术总结
本实用新型公开了一种连体极柱的动力电池盖板，包括盖板和下注塑件，所述盖板的顶部开设有两个极柱孔，所述盖板设置在下注塑件的顶部，且两个所述极柱孔为对称分布，所述下注塑件的顶部开设有两个安装孔,且两个所述安装孔为对称分布，两个所述极柱孔与两个所述安装孔一一对应，两个所述安装孔的位置处均安装有极柱组件，两个所述极柱组件的顶部均设置有凸起，两个所述极柱组件的顶部均依次穿过两个所述极柱孔，所述极柱组件包括极柱和连接片，所述极柱设置在所述连接片的顶部，所述极柱组件的顶部套设有密封圈。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有密封效果好和接触性好的特点。好的特点。好的特点。


技术研发人员：李中亮 李艺权 胡敏琨
受保护的技术使用者：苏州美阅新能源有限公司
技术研发日：2021.04.29
技术公布日：2021/11/17