一种新能源汽车蓄电池固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是指一种新能源汽车蓄电池固定装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
4.新能源汽车在使用过程中，需要其蓄电池具有一定的稳定性和抗震性。现有的汽车蓄电池基本都是利用固定架安装在车内，一方面，其防尘效果较差，另一方面，则是其减震效果较差，其电池可能会因为车辆的强烈振动而发生短路或对电池本身造成损坏现象的发生。


技术实现要素：

5.本实用新型为了解决上述的各种问题，提供了一种新能源汽车蓄电池固定装置，其通过安装箱可保证蓄电池不受灰尘干扰、通过减震散热组件可使蓄电池具有抗振动的能力。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新能源汽车蓄电池固定装置，包括安装箱，所述安装箱上通过螺栓固定有箱盖，所述安装箱内部底面上安装有减震散热组件，所述减震散热组件上放置有蓄电池，所述安装箱两侧开有条状缺口，所述箱盖下面两侧中间处一体成型有插入所述条状缺口内的插条，所述蓄电池两侧面上通过螺钉固定有伸出条状缺口的把手。
7.作为改进，所述减震散热组件包括通过螺栓固定于安装箱内部底面上的若干个阻尼器，所述阻尼器外套有减震弹簧，所述阻尼器另一端上通过螺栓固定有放置板，所述蓄电池放置于所述放置板上。
8.作为改进，所述放置板上开有若干个通孔，所述安装箱两侧面且与所述放置板下方相连通开有散热孔。
9.作为改进，所述蓄电池上一体成型有与安装箱内壁相接触的撑条。
10.作为改进，所述插条下面和条状缺口底面上均粘接有橡胶块。
11.作为改进，所述箱盖下面安装有压紧橡胶块。
12.本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型在使用时，安装箱、箱盖的设置，可使蓄电池不受灰尘的影响；插条、条状缺口和把手的设置，一方面可便于蓄电池的取放，另一方面则是对蓄电池一种很好的固定方式，即卡压式固定，较为稳固可靠且便捷；减震散热组件的设置，可通过阻尼器和减震弹簧，可很好的对蓄电池进行振动时的缓冲，从而
不会对蓄电池造成较大的冲击，有助于延长其使用寿命；通孔和散热孔的设置，可使蓄电池产生的热量排出，不会使其温度过高；撑条的设置，一方面可进一步稳固蓄电池的安装，另一方面则使蓄电池和安装箱内壁之间留有间隙，便于散热的进行；橡胶块的设置，可减缓把手与蓄电池连接处的应力集中；压紧橡胶块的设置，可再进一步使蓄电池的固定较为可靠。
附图说明
13.图1是本实用新型一种新能源汽车蓄电池固定装置的主视结构示意图。
14.图2是本实用新型一种新能源汽车蓄电池固定装置的安装箱立体结构示意图。
15.图3是本实用新型一种新能源汽车蓄电池固定装置的蓄电池立体结构示意图。
16.如图所示：1、安装箱；2、箱盖；3、蓄电池；4、条状缺口；5、插条；6、把手；7、减震弹簧；8、放置板；9、通孔；10、散热孔；11、撑条；12、橡胶块；13、压紧橡胶块。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
18.结合附图1至附图3，一种新能源汽车蓄电池固定装置，包括安装箱1，所述安装箱1上通过螺栓固定有箱盖2，所述安装箱1内部底面上安装有减震散热组件，所述减震散热组件上放置有蓄电池3，所述安装箱1两侧开有条状缺口4，所述箱盖2下面两侧中间处一体成型有插入所述条状缺口4内的插条5，所述蓄电池3两侧面上通过螺钉固定有伸出条状缺口4的把手6。
19.所述减震散热组件包括通过螺栓固定于安装箱1内部底面上的若干个阻尼器，所述阻尼器外套有减震弹簧7，所述阻尼器另一端上通过螺栓固定有放置板8，所述蓄电池3放置于所述放置板8上。
20.所述放置板8上开有若干个通孔9，所述安装箱1两侧面且与所述放置板8下方相连通开有散热孔10。
21.所述蓄电池3上一体成型有与安装箱1内壁相接触的撑条11。
22.所述插条5下面和条状缺口4底面上均粘接有橡胶块12。
23.所述箱盖2下面安装有压紧橡胶块13。
24.散热孔10内安装有过滤层，进一步防止灰尘的进入。
25.本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用时，可首先将蓄电池3放置在放置板8上，且两个把手6从条状缺口4的上端滑动至下端，然后将箱盖2通过螺栓固定在安装箱1上面，同时插条5插入至条状缺口4内，对把手6进行卡压，从而固定住蓄电池3，在箱盖2盖上时，压紧橡胶块13将压在蓄电池3上面，加强对蓄电池3的固定。
26.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新能源汽车蓄电池固定装置，其特征在于:包括安装箱(1)，所述安装箱(1)上通过螺栓固定有箱盖(2)，所述安装箱(1)内部底面上安装有减震散热组件，所述减震散热组件上放置有蓄电池(3)，所述安装箱(1)两侧开有条状缺口(4)，所述箱盖(2)下面两侧中间处一体成型有插入所述条状缺口(4)内的插条(5)，所述蓄电池(3)两侧面上通过螺钉固定有伸出条状缺口(4)的把手(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述减震散热组件包括通过螺栓固定于安装箱(1)内部底面上的若干个阻尼器，所述阻尼器外套有减震弹簧(7)，所述阻尼器另一端上通过螺栓固定有放置板(8)，所述蓄电池(3)放置于所述放置板(8)上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述放置板(8)上开有若干个通孔(9)，所述安装箱(1)两侧面且与所述放置板(8)下方相连通开有散热孔(10)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述蓄电池(3)上一体成型有与安装箱(1)内壁相接触的撑条(11)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述插条(5)下面和条状缺口(4)底面上均粘接有橡胶块(12)。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述箱盖(2)下面安装有压紧橡胶块(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池固定装置，包括安装箱，所述安装箱上通过螺栓固定有箱盖，所述安装箱内部底面上安装有减震散热组件，所述减震散热组件上放置有蓄电池，所述安装箱两侧开有条状缺口，所述箱盖下面两侧中间处一体成型有插入所述条状缺口内的插条，所述蓄电池两侧面上通过螺钉固定有伸出条状缺口的把手。本实用新型的优点：通过安装箱可保证蓄电池不受灰尘干扰、通过减震散热组件可使蓄电池具有抗振动的能力。可使蓄电池具有抗振动的能力。可使蓄电池具有抗振动的能力。


技术研发人员：王娟 吴晓翔
受保护的技术使用者：江苏瑞桩新能源科技有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/2/25