一种新型中压变压器结构的制作方法

1.本发明属于电力电子技术领域，涉及一种新型中压变压器结构，适用于船舶系统，电力系统等需要进行中压电制转换的场合，特别适用于船舶系统等环境振动噪声和设备安全性要求高的场合。


背景技术：

2.与机械推进系统相比，电力推进系统具有控制简便，动态相应快、操纵灵活、振动噪声小等优点，因而，船舶电力推进将逐渐取代传统的机械推进方式，成为未来船舶的主要推进方式。随着船舶电力推进系统等用电系统的功率越来越大，电力输送逐渐由低压变换为中压，中压变压器作为电力系统电制转换的关键设备，其在船舶领域的应用越来越广泛。
3.由于船舶相对陆地来说，对设备的环境振动噪声和运行安全可靠性更高，防止影响船员的生活和安全，体积要求也更加严格，中压变压器作为船舶电力系统的组成部分，其体积、运行振动噪声和安全可靠性具有很高要求。
4.现有中压变压器大多只考虑了中压变压器体积问题，忽视了中压变压器振动噪声和安全可靠性问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于设计一种体积小、结构强度高、振动噪声小、安全可靠性更好的中压变压器结构。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型中压变压器结构，包括由底座以及设置在底座上的由顶板、外门板和内门板组成的柜体，内门板上开有百叶窗，柜体外侧设置有风水冷装置，所述的柜体内设置有由中间隔板隔开的主变压器和预励磁变压器，中间隔板为焊接在柜体内部的角钢，横向布置的主变压器通过侧隔振器与柜体连接，柜体内安装有侧隔振器，所述的主变压器通过侧隔振器与柜体连接，保证主变压器的安装强度同时减小振动的传递，底座上安装有斜拉杆，斜拉杆上端通过下隔振器与主变压器连接，既防止了主变压器倾倒，又减小了传递到底座的振动，主变压器与底座之间安装有橡胶垫片，主变压器的上下侧分别连接有高压母排和低压母排，低压母排上设置有绝缘子，预励磁变压器通过预励磁固定架安装在底座上，预励磁变压器前方分别设置有弧光检测装置、绝缘检测装置和状态监测装置，柜体内安装有电流互感器安装板，电流互感器安装板上从前到后安装有三个电流互感器。
7.所述的一种新型中压变压器结构，其柜体采用嵌入式装配有顶板，通过螺栓与连接在一起，顶板上安装有单开门和双开门的泄压盖各一个。
8.所述的一种新型中压变压器结构，其柜体两侧安装有槽钢结构的立柱。
9.所述的一种新型中压变压器结构，其底座上安装有前后均匀分布的4个吊杆。
10.所述的一种新型中压变压器结构，其底座与柜体采用嵌入式安装，通过螺栓连接加点焊的方式固定在一起。
11.所述的一种新型中压变压器结构，其柜体内安装有透明的环氧树脂材质的挡风隔板。
12.本发明的有益效果是：1，提高了中压变压器结构的强度。
13.2，改善了中压变压器传递到基座的振动噪声。
14.3，提高了中压变压器的安全性。
15.总之，与传统的变压器结构相比，本发明提高了中压变压器的结构强度，具备更好的安全性和可靠性，减小了中压变压器传递到基座的振动噪声，具有重要的经济和社会效益。
附图说明
16.图1为本发明的外部结构示意图；图2为本发明的内部结构示意图；图3为本发明柜体内部俯视图；图4为本发明柜体内部主视图。
17.各附图标记为：1—顶板，2—风水冷装置，3—泄压盖，4—外门板，5—内门板，6—底座，7—吊杆，8—柜体，9—主变压器，10—侧隔振器，11—电流互感器安装板，12—电流互感器，13—橡胶垫片，14—挡风隔板，15—立柱，16—中间隔板，17—预励磁变压器，18—预励磁固定架，19—弧光检测装置，20—绝缘检测装置，21—状态监测装置，22—下隔振器，23—高压母排，24—低压母排，25—绝缘子，26—斜拉杆。
具体实施方式
18.下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
19.如图1～图4所示，本发明所述的新型中压变压器结构，包括顶板1、风水冷装置2、泄压盖3、外门板4、内门板5、底座6、吊杆7、柜体8、主变压器9、侧隔振器10、电流互感器安装板11、电流互感器12、橡胶垫片13、挡风隔板14、立柱15、中间隔板16、预励磁变压器17、预励磁固定架18、弧光检测装置19、绝缘检测装置20、状态监测装置21、下隔振器22、高压母排23、低压母排24、绝缘子25、斜拉杆26等几个部分。
20.所述的底座6与柜体8采用螺栓连接加点焊的方式固定在一起，保证连接的结构强度，底座6与柜体8采用嵌入式的安装方式，避免由于柜体8受到冲击变形出现缝隙。
21.所述的顶板1采用嵌入式装配，通过螺栓与柜体8连接在一起，方便进行拆装，所述的顶板1上安装有单开门和双开门的泄压盖3各一个，双开门的泄压盖3方便发生燃弧故障时将内部高压气体迅速排出，避免结构正面损坏，造成人员损伤。
22.所述的底座6上安装有前后均匀分布的4个吊杆7，方便进行中压变压器的吊装，所述的底座6上安装有橡胶垫片13，减小传递到底座6的振动，所述的橡胶垫片13上安装有横向布置的主变压器9。
23.所述的底座6上安装有斜拉杆26，所述的斜拉杆26上端安装有下隔振器22，所述的下隔振器22与主变压器9连接，既防止了主变压器9倾倒，又减小了传递到底座6的振动，所述的底座6上安装有预励磁变压器17，所述的预励磁变压器17和底座6间安装有预励磁固定
架18，防止预励磁变压器17倾倒。
24.所述的柜体8上安装有内门板5和外门板4，所述的内门板5上开有百叶窗，保证风水冷装置2出现故障时，外门板4打开状态下的通风性，并满足ip23的防护等级，所述的柜体8上安装有风水冷装置2，所述的柜体8内安装有透明的环氧树脂材质的挡风隔板14，在主变压器9运行时对其进行冷却。
25.所述的柜体8内安装有侧隔振器10，所述的柜体8通过侧隔振器10与主变压器9连接，保证主变压器9的安装强度同时减小振动的传递，所述的柜体8内安装有电流互感器安装板11，所述的电流互感器安装板11上从前到后安装有三个电流互感器12，进行运行时电流采样。
26.所述的柜体8两侧安装有槽钢结构的立柱15，保证柜体8前后操作面的结构强度，所述的柜体8内部通过焊接安装有角钢加强的中间隔板16，将柜体8的低压侧与中压侧隔离，防止中压侧发生燃弧故障时损坏低压侧控制器件。
27.所述的柜体8内安装有弧光检测装置19、绝缘检测装置20、状态监测装置21，进行主变压器9运行状态监控及控制，所述的柜体8内安装有高压母排23、低压母排24、绝缘子25，方便进行外部电缆的连接。
28.本发明的新型中压变压器结构具有安全可靠、结构强度高、传递到安装面振动小、体积小、维护方便等特点。
29.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，以及部分运用的实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种新型中压变压器结构，其特征在于：包括由底座（6）以及设置在底座（6）上由顶板（1）、外门板（4）和内门板（5）组成的柜体（8），所述的内门板（5）上开有百叶窗，柜体（8）外侧设置有风水冷装置（2），所述的柜体（8）内设置有由中间隔板（16）隔开的主变压器（9）和预励磁变压器（17），横向布置的主变压器（9）通过侧隔振器（10）与柜体（8）连接，底座（6）上安装有斜拉杆（26），斜拉杆（26）上端通过下隔振器（22）与主变压器（9）连接，主变压器（9）与底座（6）之间安装有橡胶垫片（13），主变压器（9）的上下侧分别连接有高压母排（23）和低压母排（24），低压母排（24）上设置有绝缘子（25），预励磁变压器（17）通过预励磁固定架（18）安装在底座（6）上，预励磁变压器（17）前方分别设置有弧光检测装置（19）、绝缘检测装置（20）和状态监测装置（21），柜体（8）内还通过电流互感器安装板（11）安装有电流互感器（12）。2.根据权利要求1所述的一种新型中压变压器结构，其特征在于，所述的柜体（8）采用嵌入式装配有顶板（1），顶板（1）上安装有泄压盖（3）。3.根据权利要求1所述的一种新型中压变压器结构，其特征在于，所述的柜体（8）两侧安装有槽钢结构的立柱（15）。4.根据权利要求1所述的一种新型中压变压器结构，其特征在于，所述的底座（6）上安装有吊杆（7）。5.根据权利要求1所述的一种新型中压变压器结构，其特征在于，所述的底座（6）与柜体（8）采用嵌入式安装，通过螺栓连接加点焊的方式固定在一起。6.根据权利要求1所述的一种新型中压变压器结构，其特征在于，所述的柜体（8）内安装有环氧树脂挡风隔板（14）。

技术总结
本发明公开了一种新型中压变压器结构，主要包括顶板、风水冷装置、泄压盖、外门板、内门板、底座、吊杆、柜体、主变压器、侧隔振器、电流互感器安装板、电流互感器、橡胶垫片、挡风隔板、立柱、中间隔板、预励磁变压器、预励磁固定架、弧光检测装置、绝缘检测装置、状态监测装置、下隔振器、高压母排、低压母排、绝缘子、斜拉杆等几个部件；与现有的中压变压器结构相比，本发明具有安全可靠、结构强度高、传递到安装面振动小、体积小、维护方便等特点。维护方便等特点。维护方便等特点。


技术研发人员：江峰 金奎 江航 刘金旭 张波
受保护的技术使用者：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2022/8/30