一种插芯与压线管的自动装配装置的制作方法

1.本实用新型及电连接器技术领域，具体涉及一种一种插芯与压线管的自动装配装置。


背景技术：

2.各种工业电器中，导电部件的端子采用螺栓进行接线连接紧固是一种最常见的电连接方式。例如，市场绝大多数的工业用插头插座的导电插芯、插套的端子的导线连接都是采用螺栓连接紧固的方式。随着用户对产品品质和细节的要求的不断提升。为了提高插芯的导电性能，需要在插芯的接线孔内装入铜压线管，通过螺栓挤压铜压线管，铜压线管压紧导线，从而可避免螺栓损伤导线，有利于提高该插芯的接线的可靠性。现有的插芯与压线管在装配时，采用的是人工装配，装配效率较低，工人劳动强度大，且装配品质不稳定。因此，设计一种插芯与压线管的自动装配装置是十分必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、性能稳定可靠、效率高的插芯与压线管的自动装配装置。
4.为实现上述目的，本实用新型采用一种插芯与压线管的自动装配装置，包括工作台、设置在工作台上的转盘、设置在工作台上且用于输送压线管的送料组件、设置在转盘上且用于夹持插芯的夹持组件，所述的送料组件包括设置在工作台上的振动盘、与振动盘相连接的压线管弹夹、设置在工作台上的第一气缸、与第一气缸联动配合的推料杆、对应推料杆与压线管弹夹之间处设置在工作台上的分料组件，所述的分料组件包括转动设置在工作台上的分料轴、设置在工作台上且用于驱动分料轴的驱动气缸组件、与分料轴联动配合的分料板、与分料板相配合的分料护板，所述的分料板上设置有与压线管弹夹相配合的接料槽，所述的分料护板上设置有与接料槽相配合的料槽，所述的接料槽与料槽之间形成有与插芯的接线孔相连通的分料腔，所述的推料杆随第一气缸动作且可将压线管推入至插芯的接线孔内。
5.上述结构的有益效果是：分料板可在压线管弹夹与分料护板之间摆动，分料板可将压线管弹夹内的压线管运送至分料腔内，第一驱动驱动推料杆动作，推料杆可将分料腔内的压线管退入到插芯的接线孔内，从而实现插芯与压线管的自动装配。从而该插芯与压线管的自动装配装置具有结构简单、性能稳定可靠、效率高的优点。
6.特别地，所述的驱动气缸组件包括设置在工作台上的驱动气缸、与驱动气缸联动配合的齿条、设置在分料轴上且与齿条相啮合的齿轮，所述的齿轮随齿条动作且可带动分料轴转动。驱动气缸通过齿条、齿轮驱动分料轴转动，从而可保证分料轴能够可靠驱动分料板动作，从而有利于提高压线管的分料可靠性。
7.特别地，所述的夹持组件包括设置在转盘上的底座、设置在底座上的压板，所述的底座与压板之间形成有用于夹持插芯的夹持腔，所述的工作台上设置有抵触在插芯一端上
的限位凸块，且构成插芯与限位凸块的限位配合。夹持组件可将插芯夹紧，从而插芯可保持在与压线管的装配位置，从而便于插芯与压线管的装配，有利于提高该自动装配装置的装配效率。
附图说明
8.图1为本实用新型实施例立体图。
9.图2为本实用新型实施例送料组件的内部结构图。
10.图3为本实用新型实施例分料组件的内部结构图。
具体实施方式
11.如图1～3所示，本实用新型实施例是一种插芯与压线管的自动装配装置，包括工作台10、设置在工作台10上的转盘11、设置在工作台10上且用于输送压线管20的送料组件30、设置在转盘11上且用于夹持插芯21的夹持组件40，所述的送料组件30包括设置在工作台10上的振动盘31、与振动盘31相连接的压线管弹夹32、设置在工作台10上的第一气缸33、与第一气缸33联动配合的推料杆34、对应推料杆34与压线管弹夹32之间处设置在工作台10上的分料组件35，所述的分料组件35包括转动设置在工作台10上的分料轴351、设置在工作台10上且用于驱动分料轴351的驱动气缸组件36、与分料轴351联动配合的分料板352、与分料板352相配合的分料护板353，所述的分料板352上设置有与压线管弹夹32相配合的接料槽，所述的分料护板353上设置有与接料槽相配合的料槽，所述的接料槽与料槽之间形成有与插芯21的接线孔相连通的分料腔350，所述的推料杆34随第一气缸33动作且可将压线管20推入至插芯21的接线孔内。所述的驱动气缸组件36包括设置在工作台10上的驱动气缸361、与驱动气缸361联动配合的齿条362、设置在分料轴351上且与齿条362相啮合的齿轮363，所述的齿轮363随齿条362动作且可带动分料轴351转动。驱动气缸通过齿条、齿轮驱动分料轴转动，从而可保证分料轴能够可靠驱动分料板动作，从而有利于提高压线管的分料可靠性。所述的夹持组件40包括设置在转盘11上的底座41、设置在底座41上的压板42，所述的底座41与压板42之间形成有用于夹持插芯21的夹持腔，所述的工作台10上设置有抵触在插芯21一端上的限位凸块12，且构成插芯21与限位凸块12的限位配合。夹持组件可将插芯夹紧，从而插芯可保持在与压线管的装配位置，从而便于插芯与压线管的装配，有利于提高该自动装配装置的装配效率。
12.分料板可在压线管弹夹与分料护板之间摆动，分料板可将压线管弹夹内的压线管运送至分料腔内，第一驱动驱动推料杆动作，推料杆可将分料腔内的压线管退入到插芯的接线孔内，从而实现插芯与压线管的自动装配。从而该插芯与压线管的自动装配装置具有结构简单、性能稳定可靠、效率高的优点。


技术特征：
1.一种插芯与压线管的自动装配装置，其特征在于：包括工作台、设置在工作台上的转盘、设置在工作台上且用于输送压线管的送料组件、设置在转盘上且用于夹持插芯的夹持组件，所述的送料组件包括设置在工作台上的振动盘、与振动盘相连接的压线管弹夹、设置在工作台上的第一气缸、与第一气缸联动配合的推料杆、对应推料杆与压线管弹夹之间处设置在工作台上的分料组件，所述的分料组件包括转动设置在工作台上的分料轴、设置在工作台上且用于驱动分料轴的驱动气缸组件、与分料轴联动配合的分料板、与分料板相配合的分料护板，所述的分料板上设置有与压线管弹夹相配合的接料槽，所述的分料护板上设置有与接料槽相配合的料槽，所述的接料槽与料槽之间形成有与插芯的接线孔相连通的分料腔，所述的推料杆随第一气缸动作且可将压线管推入至插芯的接线孔内。2.根据权利要求1所述的插芯与压线管的自动装配装置，其特征在于：所述的驱动气缸组件包括设置在工作台上的驱动气缸、与驱动气缸联动配合的齿条、设置在分料轴上且与齿条相啮合的齿轮，所述的齿轮随齿条动作且可带动分料轴转动。3.根据权利要求1或2所述的插芯与压线管的自动装配装置，其特征在于：所述的夹持组件包括设置在转盘上的底座、设置在底座上的压板，所述的底座与压板之间形成有用于夹持插芯的夹持腔，所述的工作台上设置有抵触在插芯一端上的限位凸块，且构成插芯与限位凸块的限位配合。

技术总结
本实用新型涉及一种插芯与压线管的自动装配装置，包括工作台、转盘、送料组件、夹持组件，送料组件包括振动盘、压线管弹夹、第一气缸、推料杆、分料组件，所述的分料组件包括转动设置在工作台上的分料轴、设置在工作台上且用于驱动分料轴的驱动气缸组件、与分料轴联动配合的分料板、与分料板相配合的分料护板，所述的分料板上设置有与压线管弹夹相配合的接料槽，所述的分料护板上设置有与接料槽相配合的料槽，所述的接料槽与料槽之间形成有与插芯的接线孔相连通的分料腔，所述的推料杆随第一气缸动作且可将压线管推入至插芯的接线孔内。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、效率高的优点。的优点。的优点。


技术研发人员：秦万全 郑进宇
受保护的技术使用者：乐清市恒通电气有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/6/9