一种航空用高温阻气电缆的制作方法

文档序号:30271599发布日期:2022-06-03 22:26阅读:58来源:国知局
一种航空用高温阻气电缆的制作方法

1.本实用新型属于电缆技术领域,具体涉及一种航空用高温阻气电缆。


背景技术:

2.电缆是一种电能或信号传输装置,通常是由几根或几组导线组成。而高温电缆为其中的一种,可用于如石油化工、钢铁、航空航天、造船、军工、制药、食品、塑料机械、锅炉等与热与高温有关的行业。
3.现有的有些高温电缆长时间使用时,电缆内部可能进入气体或者潮气,既加快电缆内部零件氧化,有可能造成内部零件膨胀松动,影响对缆芯的包紧和防护效果的问题,为此我们提出一种航空用高温阻气电缆。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种航空用高温阻气电缆,以解决上述背景技术中提出的有些高温电缆长时间使用时,电缆内部可能进入气体或者潮气,既加快电缆内部零件氧化,有可能造成内部零件膨胀松动,影响对缆芯的包紧和防护效果的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空用高温阻气电缆,包括外护套、卡紧组件和缆芯,所述卡紧组件可拆卸式套设安装在外护套上,所述卡紧组件包括弧形垫片、弧形槽、卡紧板、凸板和连接螺栓,两个所述弧形垫片分别相对套设在外护套上下方,且两个所述弧形垫片表面均开设有弧形槽,两个所述卡紧板分别相对置于两个弧形槽中,且所述卡紧板端部均固定有凸板,相对的两个所述凸板之间通过连接螺栓连接固定。
6.优选的,所述弧形垫片为橡胶片,所述凸板与卡紧板之间设置有加强筋。
7.优选的,所述外护套和缆芯之间右外向内依次设置有铠装层、内护套和包带,所述铠装层与外护套之间填充有结构胶。
8.优选的,所述缆芯和包带之间设置有隔离支撑组件,所述隔离支撑组件包括隔离柱、加固铁丝和阻水胶,所述隔离柱位于包带内,且二者之间设置有阻水胶,所述隔离柱表面留有供缆芯安装的通道。
9.优选的,相邻两个通道之间留有三毫米的距离,所述隔离柱内部均匀嵌入安装有多个加固铁丝。
10.优选的,所述外护套为聚全氟乙丙烯绝缘套,所述内护套为耐高温橡胶套,所述铠装层为钢丝层,所述包带为无卤玻纤带。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.(1)本实用新型通过将外护套、卡紧组件和缆芯结合,既不影响整个电缆安装和使用,又可对每隔一端距离对电缆进行卡紧收紧,可减少电缆内部的空隙,从而降低气体进入电缆内部造成零件老化或者膨胀影响后续防护使用的几率,且整个卡紧组件可拆卸取下。
13.(2)本实用新型通过将缆芯、包带和隔离支撑组件结合,可对相邻缆芯起到隔离防护作用,减少二者接触面积和磨损,同时对整个电缆起到加固作用,减少电缆弯曲变形程度
和降低表面开裂的几率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型卡紧组件的结构示意图;
16.图3为本实用新型隔离支撑组件的结构示意图;
17.图4为本实用新型图1中a区域的放大图;
18.图中:1、外护套;2、卡紧组件;21、弧形垫片;22、弧形槽;23、卡紧板;24、凸板;25、连接螺栓;3、铠装层;4、内护套;5、包带;6、缆芯;7、隔离支撑组件;71、隔离柱;72、加固铁丝;73、阻水胶;8、结构胶。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种航空用高温阻气电缆,包括外护套1、卡紧组件2和缆芯6,卡紧组件2可拆卸式套设安装在外护套1上,多个卡紧组件2可每隔一端距离安装在电缆上,且相邻两个卡紧组件2安装角度改变,方便全方位对电缆卡紧,卡紧组件2包括弧形垫片 21、弧形槽22、卡紧板23、凸板24和连接螺栓25,两个弧形垫片21分别相对套设在外护套1上下方,弧形垫片21起到隔离防护作用,避免对电缆表面造成较深压痕,且两个弧形垫片21表面均开设有弧形槽22,两个卡紧板23 分别相对置于两个弧形槽22中,且卡紧板23端部均固定有凸板24,相对的两个凸板24之间通过连接螺栓25连接固定,两个卡紧板23可对电缆起到卡紧作用,通过将外护套1、卡紧组件2和缆芯6结合,既不影响整个电缆安装和使用,又可对每隔一端距离对电缆进行卡紧收紧,可减少电缆内部的空隙,从而降低气体进入电缆内部造成零件老化或者膨胀影响后续防护使用的几率,且整个卡紧组件2可拆卸取下。
21.本实施例中,优选的,弧形垫片21为橡胶片,弧形垫片21可对外护套1 起到缓冲防护作用,凸板24与卡紧板23之间设置有加强筋,增加二者连接紧固性。
22.本实施例中,优选的,外护套1和缆芯6之间右外向内依次设置有铠装层3、内护套4和包带5,铠装层3与外护套1之间填充有结构胶8,增加二者连接紧固性,降低因为外力二者错位影响防护效果的几率。
23.本实施例中,优选的,缆芯6和包带5之间设置有隔离支撑组件7,隔离支撑组件7包括隔离柱71、加固铁丝72和阻水胶73,隔离柱71位于包带5 内,且二者之间设置有阻水胶73,阻水胶73可避免气体或者液体渗入缆芯6 内,隔离柱71表面留有供缆芯6安装的通道,相邻两个通道之间留有三毫米的距离,减少相邻缆芯6之间接触面积,隔离柱71内部均匀嵌入安装有多个加固铁丝72,加固铁丝72既不影响电缆弯曲,又可起到缓冲和减少弯曲变形程度的作用,通过将缆芯6、包带5和隔离支撑组件7结合,可对相邻缆芯6 起到隔离防护作用,减少二者接触面积和磨损,同时对整个电缆起到加固作用,减少电缆弯曲变形程度和降
低表面开裂的几率。
24.本实施例中,优选的,外护套1为聚全氟乙丙烯绝缘套,起到耐高温作用,内护套4为耐高温橡胶套,铠装层3为钢丝层,起到加固作用,包带5 为无卤玻纤带,起到阻燃作用。
25.本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用时,缆芯6嵌入安装在隔离柱71内,随着电缆向外弯曲时,加固铁丝72随之为弯曲,但是其自身性质使得整个电缆不会弯曲程度太大,从而避免外护套1因为弯曲程度太大表面变形开裂的情况,降低外护套1表面开裂的几率,而每隔一端距离可将两个弧形垫片21相对套设在外护套1上,再将两个卡紧板23相对安装在弧形垫片21上,连接螺栓25将相对的两个凸板24连接固定,随着两个凸板24相对移动连接,使得两个卡紧板23相对卡紧,对弧形垫片21和电缆进行收紧挤压,使得电缆内部空隙逐渐减少,降低外界气体或者液体进入电缆内部的几率,间接对电缆内部零件起到防护作用,降低气体进入电缆内部造成零件老化或者膨胀影响后续防护使用的几率。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种航空用高温阻气电缆,包括外护套(1)、卡紧组件(2)和缆芯(6),其特征在于:所述卡紧组件(2)可拆卸式套设安装在外护套(1)上,所述卡紧组件(2)包括弧形垫片(21)、弧形槽(22)、卡紧板(23)、凸板(24)和连接螺栓(25),两个所述弧形垫片(21)分别相对套设在外护套(1)上下方,且两个所述弧形垫片(21)表面均开设有弧形槽(22),两个所述卡紧板(23)分别相对置于两个弧形槽(22)中,且所述卡紧板(23)端部均固定有凸板(24),相对的两个所述凸板(24)之间通过连接螺栓(25)连接固定。2.根据权利要求1所述的一种航空用高温阻气电缆,其特征在于:所述弧形垫片(21)为橡胶片,所述凸板(24)与卡紧板(23)之间设置有加强筋。3.根据权利要求1所述的一种航空用高温阻气电缆,其特征在于:所述外护套(1)和缆芯(6)之间右外向内依次设置有铠装层(3)、内护套(4)和包带(5),所述铠装层(3)与外护套(1)之间填充有结构胶(8)。4.根据权利要求3所述的一种航空用高温阻气电缆,其特征在于:所述缆芯(6)和包带(5)之间设置有隔离支撑组件(7),所述隔离支撑组件(7)包括隔离柱(71)、加固铁丝(72)和阻水胶(73),所述隔离柱(71)位于包带(5)内,且二者之间设置有阻水胶(73),所述隔离柱(71)表面留有供缆芯(6)安装的通道。5.根据权利要求4所述的一种航空用高温阻气电缆,其特征在于:相邻两个通道之间留有三毫米的距离,所述隔离柱(71)内部均匀嵌入安装有多个加固铁丝(72)。6.根据权利要求4所述的一种航空用高温阻气电缆,其特征在于:所述外护套(1)为聚全氟乙丙烯绝缘套,所述内护套(4)为耐高温橡胶套,所述铠装层(3)为钢丝层,所述包带(5)为无卤玻纤带。

技术总结
本实用新型公开了一种航空用高温阻气电缆,包括外护套、卡紧组件和缆芯,所述卡紧组件可拆卸式套设安装在外护套上,所述卡紧组件包括弧形垫片、弧形槽、卡紧板、凸板和连接螺栓,两个所述弧形垫片分别相对套设在外护套上下方,且两个所述弧形垫片表面均开设有弧形槽,两个所述卡紧板分别相对置于两个弧形槽中,且所述卡紧板端部均固定有凸板,相对的两个所述凸板之间通过连接螺栓连接固定;本实用新型通过将外护套、卡紧组件和缆芯结合,既不影响整个电缆安装和使用,又可对每隔一端距离对电缆进行卡紧收紧,可减少电缆内部的空隙,从而降低气体进入电缆内部造成零件老化或者膨胀影响后续防护使用的几率,且整个卡紧组件可拆卸取下。取下。取下。


技术研发人员:刘建 闵习华
受保护的技术使用者:江苏宇航特种线缆有限公司
技术研发日:2022.01.25
技术公布日:2022/6/2
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