一种电动自行车电池盒的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池盒。


背景技术：

2.随着技术的发展以及人们生活水平的提高，电动自行车作为一种骑行工具，在人们的生活中具有越来越重要的作用。电动自行车在结构上包括车架、前叉及车把、车轮及电机、电池及整车控制器等，电池安装在车架上，通过整车控制器控制电机运转，实现车辆的骑行。
3.对自行车车架进行简洁化设计、提升电动自行车的整体感是电动自行车当前的设计方向。因此，就必须研制出一种结构简洁的电动自行车电池盒，经检索，未发现与本技术方案相同的技术方案。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简洁的电动自行车电池盒，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种电动自行车电池盒，其创新点在于：包括盒体、电池以及绑定结构，所述盒体上设有可供电池嵌装的安装槽，所述绑定结构包括第一绑定组件和第二绑定组件，所述第一绑定组件包括分别设置在盒体两侧的卡槽a和卡槽b，所述卡槽a和卡槽b之间的连线穿过安装槽的上半部，所述第一绑定组件还包括可嵌装在卡槽a内的卡钩a、可嵌装在卡槽b内的卡钩b以及用于将卡钩a的尾端和卡钩b的尾端连接的第一弹性带，所述第一弹性带的长度小于电池嵌状后卡槽a沿着盒体的侧壁经过电池的侧面至卡槽b的距离；所述第二绑定组件包括分别设置在盒体两侧的卡槽c和卡槽d，所述卡槽c和卡槽d之间的连线穿过安装槽的下半部，所述第二绑定组件还包括可嵌装在卡槽c内的卡钩c、可嵌装在卡槽d内的卡钩d以及用于将卡钩c的尾端和卡钩d的尾端连接的第二弹性带，所述第二弹性带的长度小于电池嵌状后卡槽c沿着盒体的侧壁经过电池的侧面至卡槽d的距离。
6.在一些实施方式中，在第一弹性带绑定时与所述电池的侧面贴合处设有可供弹性带嵌入第一直线凹槽。
7.在一些实施方式中，在第二弹性带绑定时与所述电池的侧面贴合处设有可供弹性带嵌入第二直线凹槽。
8.在一些实施方式中，所述卡槽a与卡钩a的组合、卡槽b与卡钩b的组合、卡槽c与卡钩c的组合以及卡槽d与卡钩d的组合均可为按压纽扣组合件。
9.本实用新型的有益效果是：本技术方案可以在电池初步安装后通过第一绑定组件和第二绑定组件将电池的两端与盒体分别锁紧，可以防止电池的脱落，本技术方案结构简洁，易操作且方便维护。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
11.图1 是本实用新型一种电动自行车电池盒安装完成后的结构示意图。
12.图2 是本实用新型一种电动自行车电池盒的第一绑定组件的结构示意图（卡槽a和卡槽b未显示）。
13.图3 是本实用新型一种电动自行车电池盒的第一绑定组件的结构示意图（卡槽c和卡槽d未显示）。
具体实施方式
14.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1至图3所示，本实用新型实施例包括：
16.一种电动自行车电池盒，包括盒体1、电池2以及绑定结构，所述盒体1上设有可供电池2嵌装的安装槽，所述绑定结构包括第一绑定组件和第二绑定组件，所述第一绑定组件包括分别设置在盒体1两侧的卡槽a和卡槽b，所述卡槽a和卡槽b之间的连线穿过安装槽的上半部，所述第一绑定组件还包括可嵌装在卡槽a内的卡钩a31、可嵌装在卡槽b内的卡钩b32以及用于将卡钩a31的尾端和卡钩b32的尾端连接的第一弹性带33，所述第一弹性带33的长度小于电池2嵌状后卡槽a沿着盒体1的侧壁经过电池2的侧面至卡槽b的距离；所述第二绑定组件包括分别设置在盒体1两侧的卡槽c和卡槽d，所述卡槽c和卡槽d之间的连线穿过安装槽的下半部，所述第二绑定组件还包括可嵌装在卡槽c内的卡钩c41、可嵌装在卡槽d内的卡钩d42以及用于将卡钩c41的尾端和卡钩d42的尾端连接的第二弹性带43，所述第二弹性带43的长度小于电池2嵌状后卡槽c沿着盒体1的侧壁经过电池2的侧面至卡槽d的距离。
17.进一步的，在第一弹性带33绑定时与所述电池2的侧面贴合处设有可供弹性带嵌入第一直线凹槽。
18.进一步的，在第二弹性带43绑定时与所述电池2的侧面贴合处设有可供弹性带嵌入第二直线凹槽。
19.进一步的，所述卡槽a与卡钩a31的组合、卡槽b与卡钩b32的组合、卡槽c与卡钩c41的组合以及卡槽d与卡钩d42的组合均可为按压纽扣组合件。
20.本实用新型的有益效果是：本技术方案可以在电池2初步安装后通过第一绑定组件和第二绑定组件将电池2的两端与盒体1分别锁紧，可以防止电池2的脱落，本技术方案结构简洁，易操作且方便维护。
21.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相
关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种电动自行车电池盒，其特征在于：包括盒体（1）、电池（2）以及绑定结构，所述盒体（1）上设有可供电池（2）嵌装的安装槽，所述绑定结构包括第一绑定组件和第二绑定组件，所述第一绑定组件包括分别设置在盒体（1）两侧的卡槽a和卡槽b，所述卡槽a和卡槽b之间的连线穿过安装槽的上半部，所述第一绑定组件还包括可嵌装在卡槽a内的卡钩a（31）、可嵌装在卡槽b内的卡钩b（32）以及用于将卡钩a（31）的尾端和卡钩b（32）的尾端连接的第一弹性带（33），所述第一弹性带（33）的长度小于电池（2）嵌状后卡槽a沿着盒体（1）的侧壁经过电池（2）的侧面至卡槽b的距离；所述第二绑定组件包括分别设置在盒体（1）两侧的卡槽c和卡槽d，所述卡槽c和卡槽d之间的连线穿过安装槽的下半部，所述第二绑定组件还包括可嵌装在卡槽c内的卡钩c（41）、可嵌装在卡槽d内的卡钩d（42）以及用于将卡钩c（41）的尾端和卡钩d（42）的尾端连接的第二弹性带（43），所述第二弹性带（43）的长度小于电池（2）嵌状后卡槽c沿着盒体（1）的侧壁经过电池（2）的侧面至卡槽d的距离。2.根据权利要求1 所述的一种电动自行车电池盒，其特征在于：在第一弹性带（33）绑定时与所述电池（2）的侧面贴合处设有可供弹性带嵌入第一直线凹槽。3.根据权利要求1 所述的一种电动自行车电池盒，其特征在于：在第二弹性带（43）绑定时与所述电池（2）的侧面贴合处设有可供弹性带嵌入第二直线凹槽。4.根据权利要求1 所述的一种电动自行车电池盒，其特征在于：所述卡槽a与卡钩a（31）的组合、卡槽b与卡钩b（32）的组合、卡槽c与卡钩c（41）的组合以及卡槽d与卡钩d（42）的组合均可为按压纽扣组合件。

技术总结
本实用新型公开一种电动自行车电池盒，包括盒体、电池以及绑定结构，盒体上设有可供电池嵌装的安装槽，绑定结构包括第一绑定组件和第二绑定组件，第一绑定组件包括分别设置在盒体两侧的卡槽A和卡槽B，卡槽A和卡槽B之间的连线穿过安装槽的上半部，第一绑定组件还包括可嵌装在卡槽A内的卡钩A、可嵌装在卡槽B内的卡钩B以及用于将卡钩A的尾端和卡钩B的尾端连接的第一弹性带，第一弹性带的长度小于电池嵌状后卡槽A沿着盒体的侧壁经过电池的侧面至卡槽B的距离。本实用新型的有益效果是：本技术方案可以在电池初步安装后通过第一绑定组件和第二绑定组件将电池的两端与盒体分别锁紧，可以防止电池的脱落，本技术方案结构简洁。本技术方案结构简洁。本技术方案结构简洁。


技术研发人员：陈均 周晓春
受保护的技术使用者：昆山简创运动科技有限公司
技术研发日：2022.08.17
技术公布日：2023/2/9