一种监测发动机尾排涉水的装置及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及发动机尾排涉水技术领域，特别涉及一种监测发动机尾排涉水的装置及车辆。


背景技术：

2.燃料电池发动机是一种将化学能转变成电能的发动机系统，可以作为车辆、航空航天和水下等装置的驱动动力电源和辅助动力使用。燃料电池发动机车辆在使用过程中，经常会遇到需要涉水的情况，而涉水期间，可能会因行驶时激起的水花或所涉水区域过高的水位高度，将路面的积水从发动机尾排倒灌进燃料电池发动机内，造成发动机内部积水，更甚出现结冰的现象，严重影响了燃料电池发动机的冷启动及正常运行；同时内部积水还会污染到电堆内部，损害电堆的使用寿命。
3.本实用新型是针对路面行驶燃料电池发动机车辆尾排涉水问题而提出的改进。一般情况下，是由燃料电池发动机厂商在整车安装生产时进行沟通，要求安装时保证尾排口的高度达到一定的要求高度，保证车辆在大多数情况下可以避免发生积水倒灌的问题，但由于缺少实时检测车辆涉水情况，造成驾驶员无法根据实时的涉水情况灵活的控制车辆的运行，使车辆在驾驶员不知情的情况下，依旧产生积水倒灌到车辆发动机内部的情况。


技术实现要素：

4.为了解决燃料发动机车辆涉水时缺少实时监测发动机尾排涉水情况而导致积水倒灌到车辆发动机内部的问题，本实用新型提供了一种监测发动机尾排涉水的装置及车辆。
5.本实用新型的技术内容如下：
6.一种监测发动机尾排涉水的装置，设置在燃料电池车辆的发动机尾排上，包括：液位传感器、控制器及仪表盘，所述液位传感器设置在发动机尾排上，所述液位传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述仪表盘连接，所述控制器接收液位传感器的信号并识别后传递至所述仪表盘，所述仪表盘通过接收控制器传递的信号控制警示灯的开启。
7.进一步地，所述液位传感器设置于发动机尾排侧面，用于燃料电池车辆监测涉水高度是否高于所述发动机尾排出口。
8.进一步地，还包括有液位传感器固定装置，所述液位传感器固定装置用于将液位传感器固定于发动机尾排上。
9.进一步地，所述液位传感器设置在所述发动机尾排侧面的高度不低于发动机尾排出口的高度。
10.进一步地，所述液位传感器上设置有一外罩，用于辅助固定所述液位传感器。
11.本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任一项所述的监测发动机尾排涉水的装置。
12.本实用新型的有益效果包括：通过控制器获取液位传感器实时监测到的燃料电池
车辆发动机尾排的涉水情况，驾驶员根据获取的涉水情况对车辆实施操作，使燃料电池发动机可以更好的得到保护，避免发动机的使用寿命被损耗。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种监测发动机尾排涉水的装置的结构组成示意图。
14.其中：
15.1-发动机尾排；
16.2-液位传感器固定装置；
17.3-液位传感器；
18.4-外罩；
19.5-控制器；
20.6-仪表盘。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.结合图1所示，本实用新型提供了一种监测发动机尾排涉水的装置，设置在燃料电池车辆的发动机尾排1上，包括：液位传感器3、控制器5及仪表盘6，所述液位传感器3设置在发动机尾排1上，所述液位传感器3与所述控制器5连接，所述控制器5与所述仪表盘6连接，所述控制器5接收液位传感器3的信号并识别后传递至所述仪表盘6，所述仪表盘6通过接收控制器5传递的信号控制警示灯的开启。
23.进一步地，所述液位传感器3设置于发动机尾排1侧面，用于燃料电池车辆监测涉水高度是否高于所述发动机尾排1出口。
24.进一步地，还包括有液位传感器固定装置2，所述液位传感器固定装置2用于将液位传感器3固定于发动机尾排1上。
25.进一步地，所述液位传感器3设置在所述发动机尾排1侧面的高度不低于发动机尾排出口的高度。
26.进一步地，所述液位传感器3上设置有一外罩4，用于辅助固定所述液位传感器3。
27.本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任一项所述的监测发动机尾排涉水的装置。
28.本实用新型提供的监测发动机尾排涉水的装置的使用方式：
29.通过液位传感器监测燃料电池车辆发动机尾排涉水情况，将监测情况发送至控制器上；
30.控制器通过监测情况获取燃料电池车辆发动机尾排涉水高度及涉水时间；
31.控制器通过对涉水高度及涉水时间的判断实施对燃料电池车辆的控制。
32.布置在发动机尾排侧面的液位传感器可以实时监测路面积水是否高于发动机尾
排，当路面积水高度大于尾排出口的高度或车辆行驶中所激起的水花高于尾排出口的高度时，液位传感器监测到路面积水高度。
33.液位传感器将监测到的路面积水高度，即发动机尾排的涉水高度，及涉水时间通过信号的形式发送至控制器上，控制器接收到信号后，对信号进行识别、记录和处理，判断出发动机尾排处于涉水状态，然后对涉水时间进行判断，再根据判断结果实施对燃料电池车辆及仪表盘的控制。
34.当液位传感器监测不到路面积水时，燃料电池车辆正常行驶；当液位传感器监测到路面积水高度大于发动机尾排出口高度时，将监测到的液位高度通过信号传递至控制器上，控制器对信号进行识别、记录和处理后，判断发动机尾排的涉水时间，当涉水时间小于第一预设时长时，控制器控制车辆正常行驶，并控制仪表盘发出涉水提示；当涉水时间大于第一预设时长且小于或等于第二预设时长时，控制器控制车辆的发动机降低功率，并控制仪表盘发出涉水警示，同时仪表盘发出黄色警示灯光显示发动机目前处于涉水状况；当涉水时间大于第三预设时长时，控制器控制发动机降低功率且进行车辆停车吹扫，清除倒灌进发动机内的技术，并控制仪表盘发出涉水警报，同时仪表盘发出红色警报灯光。
35.在本实施例中，第一预设时长小于30s；第二预设时长大小于或等于90s；第三预设时长大于90s。
36.本实用新型解决了现有技术只能保证大多数情况下避免发生积水倒灌的问题，使驾驶员对发动机尾排涉水情况更加的掌握，并能够及时的根据发动机尾排的涉水情况，灵活、合理的调整车辆的行驶状况，保护发动机的使用寿命。
37.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种监测发动机尾排涉水的装置，设置在燃料电池车辆的发动机尾排上，其特征在于：包括：液位传感器、控制器及仪表盘，所述液位传感器设置在发动机尾排上，所述液位传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述仪表盘连接，所述控制器接收液位传感器的信号并识别后传递至所述仪表盘，所述仪表盘通过接收控制器传递的信号控制警示灯的开启。2.根据权利要求1所述的一种监测发动机尾排涉水的装置，其特征在于：所述液位传感器设置于发动机尾排侧面，用于燃料电池车辆监测涉水高度是否高于所述发动机尾排出口。3.根据权利要求2所述的一种监测发动机尾排涉水的装置，其特征在于：还包括有液位传感器固定装置，所述液位传感器固定装置用于将液位传感器固定于发动机尾排上。4.根据权利要求3所述的一种监测发动机尾排涉水的装置，其特征在于：所述液位传感器设置在所述发动机尾排侧面的高度不低于发动机尾排出口的高度。5.根据权利要求3所述的一种监测发动机尾排涉水的装置，其特征在于：所述液位传感器上设置有一外罩，用于辅助固定所述液位传感器。6.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1-5任一项所述的监测发动机尾排涉水的装置。

技术总结
本实用新型涉及发动机尾排涉水技术领域，公开了一种监测发动机尾排涉水的装置及车辆，设置在燃料电池车辆的发动机尾排上，包括：液位传感器、控制器及仪表盘，所述液位传感器设置在发动机尾排上，所述液位传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述仪表盘连接，所述控制器接收液位传感器的信号并识别后传递至所述仪表盘，所述仪表盘通过接收控制器传递的信号控制警示灯的开启。本实用新型通过控制器获取液位传感器实时监测到的燃料电池车辆发动机尾排的涉水情况，驾驶员根据获取的涉水情况对车辆实施操作，使燃料电池发动机可以更好的得到保护，避免发动机的使用寿命被损耗。避免发动机的使用寿命被损耗。避免发动机的使用寿命被损耗。


技术研发人员：赵川 马宏 范琦 高云庆
受保护的技术使用者：北京亿华通科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2023/3/23