本技术涉及电缆领域,具体的涉及一种双通道液冷式直流充电线缆。
背景技术:
1、充电模式分为常规充电及快速充电两种,常规充电对应的充电设备为交流充电桩,是指固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供220v或380v交流电源的供电装置,直流充电桩是指固定安装在电动汽车外,与交流电网直接连接,可为非车载电动汽车电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩功率通常为100-400kw的大功率,可为电动车提供快速充电。由于直流充电柱的充电功率大,其内部的电缆由于承载大电流发热,导致电缆温度升高,进而限制充电功率,有鉴于此,本案由此产生。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种双通道液冷式直流充电线缆,以解决背景技术中提出的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:包括两根电源线、一根地线、两根低压辅助线、两根充电连接确认线、两根充电通信线、一根液冷主管道、两根液冷副管道、两根液冷回流管道和外防护套,所述外防护套覆盖于充电线缆的最外部,两根电源线分别为直流电源负极线和直流电源正极线、对称设置于外防护套内的中部,所述液冷主管道位于两根电源线之间,每根电源线和外防护套之间设有一根液冷副管道,所述外防护套内顶部和底部分设有一根液冷回流管道,所述低压辅助线对称设有两条,分别为低压辅助电源负极线和低压辅助电源正极线,所述充电连接确认线和充电通信线各设有两条。
3、优选的,所述液冷主管道的横截面为x型。
4、优选的,所述液冷副管道的截面为弧形。
5、优选的,所述液冷回流管道的截面为弧形。
6、优选的,所述液冷回流管道从内向外包括密封层、热反射层和隔热层。
7、优选的,所述电源线从内向外依次包括电源导体、绝缘层、屏蔽层和内防护层。
8、优选的,所述外防护套从内向外依次包括内衬层、双钢带铠装层和外防护层。
9、优选的,所述充电连接确认线和充电通信线位于顶部的液冷回流管道和液冷主管道之间。
10、优选的,所述地线和低压辅助线位于底部的液冷回流管道和液冷主管道之间。
11、优选的,所述液冷主管道和液冷副管道靠近电源线的一侧覆盖有铝膜。
12、由上述描述可知,本实用新型提供的双通道液冷式直流充电线缆具有如下有益效果:电源线夹设于液冷主管道和液冷副管道之间,通过在双侧布置贴合的散热管道,在保证对电源线的支撑的同时,具有良好的散热效果;液冷回流管道布置于远离电源线的位置,避免冷热管道之间热量传导,提高对电源线的散热效率,液冷回流管道的热反射层采用反射隔热膜反射内部红外热量,隔热层采用隔热材料,热反射层和隔热层共同将热量封锁于液冷回流管道内,以达到更好的热交换效率。
1.一种双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:包括两根电源线、一根地线、两根低压辅助线、两根充电连接确认线、两根充电通信线、一根液冷主管道、两根液冷副管道、两根液冷回流管道和外防护套,所述外防护套覆盖于充电线缆的最外部,两根电源线分别为直流电源负极线和直流电源正极线、对称设置于外防护套内的中部,所述液冷主管道位于两根电源线之间,每根电源线和外防护套之间设有一根液冷副管道,所述外防护套内顶部和底部分设有一根液冷回流管道,所述低压辅助线对称设有两条,分别为低压辅助电源负极线和低压辅助电源正极线,所述充电连接确认线和充电通信线各设有两条。
2.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述液冷主管道的横截面为x型。
3.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述液冷副管道的截面为弧形。
4.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述液冷回流管道的截面为弧形。
5.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述液冷回流管道从内向外包括密封层、热反射层和隔热层。
6.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述电源线从内向外依次包括电源导体、绝缘层、屏蔽层和内防护层。
7.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述外防护套从内向外依次包括内衬层、双钢带铠装层和外防护层。
8.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述充电连接确认线和充电通信线位于顶部的液冷回流管道和液冷主管道之间。
9.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述地线和低压辅助线位于底部的液冷回流管道和液冷主管道之间。
10.根据权利要求1所述的双通道液冷式直流充电线缆,其特征在于:所述液冷主管道和液冷副管道靠近电源线的一侧覆盖有铝膜。