本技术属于汽车零部件领域,具体涉及一种汽车中控面板按键。
背景技术:
1、汽车作为一种便捷的交通工具,舒适的乘车环境,如适宜的车内温度、清新的空气是汽车的必备条件,因此一款经济适用的控制器是用来调节车内空调的重要部件,现有的空调控制面板通过按键来实现的,通过按键按压来实现空调的运行状态。
2、如本公司申请的专利号为cn 208796877u,一种钢琴式汽车中控面板按键,公开了一种按压按键,按键向下按压时移动开关的移动较为顺滑,按键按压的手感较好,进而解决按压顿挫等情况,但该按键结构只能实现单功能的控制,并且空调中控面板占用了汽车仪表台较大面积,导致仪表台不够美观,因此需要进一步改进。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车中控面板按键。
2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种汽车中控面板按键,包括:面板座;
3、电路开关板,其设置于所述面板座内,所述电路开关板上设置有两个移动开关,两个所述移动开关均活动插设于面板座,且两个所述移动开关的一端均与所述电路开关板抵靠;
4、按键,其与所述面板座转动连接,所述按键的尾端与面板座之间设有间隙,所述按键与两个所述移动开关的另一端活动贴靠;
5、所述按键能够相对所述面板座实现向上或向下限位转动,使得其中一个移动开关向前推移。
6、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述面板座上开设有导向槽,所述移动开关活动插设所述导向槽中。
7、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述移动开关的尾部设置有限位部,所述限位部与所述导向槽的槽边活动抵靠。
8、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述按键的下端设置有第一抵靠部,所述按键的上端设置有第二抵靠部,所述第一抵靠部和所述第二抵靠部分别与两个所述移动开关活动贴靠。
9、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述开关板上设置有两个弹性开关,两个弹性开关呈斜对角设置,两个所述移动开关的一端能够分别抵靠于两个所述弹性开关的顶端。
10、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述弹性开关外侧设置有硅胶薄膜。
11、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述按键的两侧开设有连接孔,所述面板座上设置有一组转接部,所述连接孔与所述转接部活动卡接。
12、在上述的一种汽车中控面板按键中,所述按键具有第一限位面和第二限位面,所述面板座上具有第三限位面和第四限位面,所述第一限位面与第三限位面活动抵靠,所述第二限位面与第四限位面活动抵靠。
13、与现有技术相比,本实用新型的优点在于该汽车中控面板在一个按键处设置两个移动开关,按键能够实现向下按压或向上扳动,按键向上或向下限位转动过程中能够使得其中一个移动开关向前推移,进而一个按键实现两种控制,该汽车控制面板不会过多占用汽车仪表台的面积,进而提升仪表台的美观。
1.一种汽车中控面板按键,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述面板座上开设有导向槽,所述移动开关活动插设所述导向槽中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述移动开关的尾部设置有限位部,所述限位部与所述导向槽的槽边活动抵靠。
4.根据权利要求3所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述按键的下端设置有第一抵靠部,所述按键的上端设置有第二抵靠部,所述第一抵靠部和所述第二抵靠部分别与两个所述移动开关活动贴靠。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述开关板上设置有两个弹性开关,两个弹性开关呈斜对角设置,两个所述移动开关的一端能够分别抵靠于两个所述弹性开关的顶端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述弹性开关外侧设置有硅胶薄膜。
7.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述按键的两侧开设有连接孔,所述面板座上设置有一组转接部,所述连接孔与所述转接部活动卡接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车中控面板按键,其特征在于,所述按键具有第一限位面和第二限位面,所述面板座上具有第三限位面和第四限位面,所述第一限位面与第三限位面活动抵靠,所述第二限位面与第四限位面活动抵靠。