一种新能源车车载音影产品空调通信检测装置的制作方法

本技术涉及车机功能检测，具体涉及一种一种新能源车车载音影产品空调通信检测装置。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，汽车电子产品出厂前通过对产品实施各种输出功能检测，有效保证车机产品质量，提高顾客满意度。新能源车和传统的燃油车一样，车载音影产品为新能源的中控台，车载空调上的控制按钮，安装在车载音影产品上，按这些按键模拟空调对中控台发这种信号，比如开关、调风量、温度、各个风口开闭等。

2、新能源车的中控台功能更多，更复杂，车载空调在生产后，需要对车载音影产品的车载空调内置通信设备进行检测，通过检测，能够知晓音影产品与车载空调的连接是否顺畅，车载空调是否能及时应答音影产品发出的信号等。

3、在检测过程中，需要将待检测的设备与模拟车载空调的空调通信检测装置的接头连接，空调通信检测装置经常被使用，在多次连接后，接头容易出现松动的情况，当检测过程中，接头松动，容易造成检测数据终端或断断续续，从而造成检测的数据不完整或者不准确，因此需要针对此问题设计一种便于插拔的空调通信检测装置来满足需求。

技术实现思路

1、基于上述表述，本实用新型提供了一种新能源车车载音影产品空调通信检测装置，以解决现有技术中检测装置中常规的接头，经过多次插拔后容易松动的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种新能源车车载音影产品空调通信检测装置，包括检测盒体和通信检测插头，所述检测盒体上设有检测控制设备，检测盒体的顶侧连接有车载通信接口，通信检测插头的一侧连接有外接线缆，内部设有内部插座，所述车载通信接口内部设有内置插芯，内置插芯与内部插座相适配，所述通信检测插头上开设有两个调节腔，两个调节腔内均转动安装有转动压杆，两个转动压杆的一端均固定安装有连接阻挡防脱块，两个连接阻挡防脱块分别与车载通信接口的两侧相适配。

4、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

5、进一步的，所述调节腔的底侧内壁上开设有固定孔，连接阻挡防脱块的底侧活动贯穿固定孔。

6、进一步的，所述连接阻挡防脱块的一侧开设有弧形安装槽口，弧形安装槽口与车载通信接口相适配。

7、进一步的，所述车载通信接口的两侧均开设有固定槽，两个固定槽分别与两个连接阻挡防脱块相适配，通过固定槽的设置，连接阻挡防脱块阻挡在固定槽内后，通信检测插头与车载通信接口将不易出现松动或者脱离的情况。

8、进一步的，所述转动压杆的一侧固定安装有弧形拨杆，调节腔的顶侧内壁上开设有拨杆孔，弧形拨杆与拨杆孔相适配，工作人员用手向上抠起弧形拨杆，就能够将转动压杆转动起来，从而带动连接阻挡防脱块移动，连接阻挡防脱块能够移动至调节腔内，能够进行插接作业。

9、进一步的，所述转动压杆的一侧固定安装有拉伸弹簧的一端，拉伸弹簧的另一端固定安装在调节腔的一侧内壁上，插接到位后，松开弧形拨杆，在拉伸弹簧的拉伸作用力下，能够带动转动压杆和连接阻挡防脱块进行复位，连接阻挡防脱块将会移动至固定槽内，连接阻挡防脱块的一侧为平面设置，与固定槽接触后，当向外拉动时，不能够被拉开，从而有效保障通信检测插头与车载通信接口连接后，不易脱离，避免多次插接后，容易出现松动脱落，造成检测数据不准确的问题。

10、进一步的，所述检测控制设备包括安装在检测盒体上的信息交换按钮和控制开关，检测盒体的一侧设有工装外接电源，检测盒体内设有can通信pcba、阵式led pcba，配合控制开关和信息交换按钮，能够实时检测。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

12、车载音影产品在出厂后，需要对车载空调通信设备进行检测，将检测用的通信检测插头与检测盒体上的车载通信接口连接，插接到位后，松开弧形拨杆，在拉伸弹簧的拉伸作用力下，能够带动转动压杆和连接阻挡防脱块进行复位，连接阻挡防脱块将会移动至固定槽内，连接阻挡防脱块的一侧为平面设置，与固定槽接触后，当向外拉动时，不能够被拉开，从而有效保障通信检测插头与车载通信接口连接后，不易脱离，避免多次插接后，容易出现松动脱落，造成检测数据不准确的问题。

技术特征：

1.一种新能源车车载音影产品空调通信检测装置，包括检测盒体(1)和通信检测插头(7)，其特征在于，所述检测盒体(1)上设有检测控制设备，检测盒体(1)的顶侧连接有车载通信接口(5)，通信检测插头(7)的一侧连接有外接线缆(6)，内部设有内部插座(8)，所述车载通信接口(5)内部设有内置插芯(9)，内置插芯(9)与内部插座(8)相适配，所述通信检测插头(7)上开设有两个调节腔(10)，两个调节腔(10)内均转动安装有转动压杆(11)，两个转动压杆(11)的一端均固定安装有连接阻挡防脱块(12)，两个连接阻挡防脱块(12)分别与车载通信接口(5)的两侧相适配。

2.根据权利要求1所述的新能源车车载音影产品空调通信检测装置，其特征在于，所述调节腔(10)的底侧内壁上开设有固定孔(14)，连接阻挡防脱块(12)的底侧活动贯穿固定孔(14)。

3.根据权利要求1所述的新能源车车载音影产品空调通信检测装置，其特征在于，所述连接阻挡防脱块(12)的一侧开设有弧形安装槽口(13)，弧形安装槽口(13)与车载通信接口(5)相适配。

4.根据权利要求1所述的新能源车车载音影产品空调通信检测装置，其特征在于，所述车载通信接口(5)的两侧均开设有固定槽(15)，两个固定槽(15)分别与两个连接阻挡防脱块(12)相适配。

5.根据权利要求1所述的新能源车车载音影产品空调通信检测装置，其特征在于，所述转动压杆(11)的一侧固定安装有弧形拨杆(16)，调节腔(10)的顶侧内壁上开设有拨杆孔(17)，弧形拨杆(16)与拨杆孔(17)相适配。

6.根据权利要求1所述的新能源车车载音影产品空调通信检测装置，其特征在于，所述转动压杆(11)的一侧固定安装有拉伸弹簧(18)的一端，拉伸弹簧(18)的另一端固定安装在调节腔(10)的一侧内壁上。

7.根据权利要求1所述的新能源车车载音影产品空调通信检测装置，其特征在于，所述检测控制设备包括安装在检测盒体(1)上的信息交换按钮(2)和控制开关(3)，检测盒体(1)的一侧设有工装外接电源(4)。

技术总结
本技术涉及一种新能源车车载音影产品空调通信检测装置，包括检测盒体和通信检测插头，所述检测盒体上设有检测控制设备，检测盒体的顶侧连接有车载通信接口，通信检测插头的一侧连接有外接线缆，内部设有内部插座，车载音影产品在出场后，将检测用的通信检测插头与检测盒体上的车载通信接口连接，插接到位后，松开弧形拨杆，在拉伸弹簧的拉伸作用力下，能够带动转动压杆和连接阻挡防脱块进行复位，连接阻挡防脱块将会移动至固定槽内，与固定槽接触后，当向外拉动时，不能够被拉开，从而有效保障通信检测插头与车载通信接口连接后，不易脱离，避免多次插接后，容易出现松动脱落，造成检测数据不准确的问题。

技术研发人员：吴政,陶俊杰
受保护的技术使用者：武汉蓝星新能源技术有限公司
技术研发日：20221018
技术公布日：2024/1/12