一种电池装载模具

本技术涉及电池载盒，尤其是涉及一种电池装载模具。

背景技术：

1、目前市场上都在大力发展新能源通过新能源技术能够减少“温室气体”排放污染早日在实现碳中和，例如新能源汽车电池，新能源汽车的核心部件当属汽车动力电池，也就是新能源汽车的能量来源，直接决定了汽车的续航里程；

2、电池的在使用的过程中容易受到周边环境的影响，电池在放电工作的过程中容易升高自身温度，在此基础上工作环境温度过高容易导致电池出现胀气鼓包的现象；

3、为此，我们提出一种电池装载模具。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种电池装载模具，以解决现有技术中的问题。

2、本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种电池装载模具，包括上模组件、下模组件及分别安装在所述上模组件和所述下模组件上的模顶盒；

4、所述上模组件与所述下模组件之间通过螺栓耦合，并在两者的贴合处设置有密封圈；

5、所述上模组件与所述下模组件相靠近一侧设置有冷却组件，冷却组件由两个契合的冷却盒组成，两个冷却盒分别安装在所述上模组件与所述下模组件上；

6、所述模顶盒通过连接管与所述冷却盒相连通。

7、作为本发明优选的，所述上模组件和所述下模组件的设置均是由外至内此次为模盒、真空层及隔热层，所述真空层固定安装在所述模盒的内侧，所述隔热层活动安装在所述真空层的内侧，所述冷却盒固定安装在所述隔热层的内侧。

8、作为本发明优选的，所述冷却盒上设置有第一冷却槽及第二冷却槽，所述第二冷却槽的一端与第一冷却槽相连通，所述第一冷却槽通过连接管与所述模顶盒相连通。

9、作为本发明优选的，位于上侧所述冷却盒上的第二冷却槽末端设置有凸起，所述凸起与位于下侧所述冷却盒上第二冷却槽末端的凹槽相匹配。

10、作为本发明优选的，两个所述冷却盒设置在电池本体的两侧，两者闭合后凸起插入至凹槽内，并在两者的连接处设置有密封垫。

11、作为本发明优选的，所述模顶盒包括固定安装在所述模盒上的转换盒，所述转换盒与所述模盒之间形成转换仓，所述转换仓的底部设置有防潮滤网。

12、作为本发明优选的，所述转换盒的两侧设置有通孔。

13、作为本发明优选的，所述转换盒的内部滑动设置有移动支架，所述移动支架与所述转换盒之间设置有弹性件，所述移动支架的两侧设置有与所述通孔相匹配的堵头。

14、作为本发明优选的，两个所述堵头的轴线与两个所述通孔的轴线在同一条直线上。

15、本实用新型具有的有益效果是：

16、通过在模顶盒上连接冷风设备可以在电池使用的过程中对电池本体进行冷却，防止其出现温度过高的现象，同时利用上模组件、下模组件隔绝湿度与温度，防止出现因湿度过高能发生短路，或者受到外部高温影响出现鼓包现象，降低在使用过程中存在的安全隐患，延长电池本体的使用寿命。

技术特征：

1.一种电池装载模具，其特征在于：包括上模组件(10)、下模组件(20)及分别安装在所述上模组件(10)和所述下模组件(20)上的模顶盒(60)；

2.根据权利要求1所述的一种电池装载模具，其特征在于：所述上模组件(10)和所述下模组件(20)的设置均是由外至内此次为模盒(11)、真空层(12)及隔热层(13)，所述真空层(12)固定安装在所述模盒(11)的内侧，所述隔热层(13)活动安装在所述真空层(12)的内侧，所述冷却盒(50)固定安装在所述隔热层(13)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种电池装载模具，其特征在于：所述冷却盒(50)上设置有第一冷却槽(51)及第二冷却槽(52)，所述第二冷却槽(52)的一端与第一冷却槽(51)相连通，所述第一冷却槽(51)通过连接管(14)与所述模顶盒(60)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种电池装载模具，其特征在于：位于上侧所述冷却盒(50)上的第二冷却槽(52)末端设置有凸起(53)，所述凸起(53)与位于下侧所述冷却盒(50)上第二冷却槽(52)末端的凹槽相匹配。

5.根据权利要求2所述的一种电池装载模具，其特征在于：所述模顶盒(60)包括固定安装在所述模盒(11)上的转换盒(61)，所述转换盒(61)与所述模盒(11)之间形成转换仓，所述转换仓的底部设置有防潮滤网(62)。

6.根据权利要求5所述的一种电池装载模具，其特征在于：所述转换盒(61)的两侧设置有通孔。

7.根据权利要求6所述的一种电池装载模具，其特征在于：所述转换盒(61)的内部滑动设置有移动支架(63)，所述移动支架(63)与所述转换盒(61)之间设置有弹性件(64)，所述移动支架(63)的两侧设置有与所述通孔相匹配的堵头(65)。

8.根据权利要求7所述的一种电池装载模具，其特征在于：两个所述堵头(65)的轴线与两个所述通孔的轴线在同一条直线上。

技术总结
本技术涉及电池载具技术领域，具体为一种电池装载模具，包括上模组件、下模组件及分别安装在所述上模组件和所述下模组件上的模顶盒；所述上模组件与所述下模组件之间通过螺栓耦合，并在两者的贴合处设置有密封圈；所述上模组件与所述下模组件相靠近一侧设置有冷却组件，冷却组件由两个契合的冷却盒组成，两个冷却盒分别安装在所述上模组件与所述下模组件上；所述模顶盒通过连接管与所述冷却盒相连通；防止其出现温度过高的现象，同时利用上模组件、下模组件隔绝湿度与温度，防止出现因湿度过高能发生短路，或者受到外部高温影响出现鼓包现象，降低在使用过程中存在的安全隐患，延长电池本体的使用寿命。

技术研发人员：杨冉,曾瞬钦,罗琼林,郭倩,李永奇,谢雨君,许斌
受保护的技术使用者：怀化学院
技术研发日：20221021
技术公布日：2024/1/12