电池包的制作方法

本技术涉及动力电池，尤其涉及一种电池包。

背景技术：

1、现有动力电池在低温环境下充放电性能会明显下降，而在冬季气温较低时，装有动力电池包的汽车在室外静置一整晚后电池温度往往下降很快，导致汽车无法马上启动，需先对电池做加热处理，这又将导致行驶时可用电量减少。因此，动力电池包做保温处理就显得非常重要。

2、现有技术中，电池包通常设置有加热膜。但是在电池包运输或在装有动力电池包的汽车行驶过程中，加热膜在冲击振动下会出现磨损或弯折的风险，进而导致电池包短路或加热失效等问题。

3、所以，亟需一种电池包，以解决上述问题。

技术实现思路

1、基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电池包，具有较好的绝缘性和抗振动冲击性。

2、为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、电池包，包括：

4、底壳，其内设置有容置槽；

5、电芯模组，设置于所述容置槽内；

6、加热组件，设置于所述容置槽的槽底和所述电芯模组之间，所述加热组件包括加热膜本体和导热胶层，所述导热胶层设置于所述加热膜本体与所述电芯模组之间；

7、绝缘层，设置于所述容置槽的槽底和所述加热组件之间。

8、作为一种电池包的优选方案，所述绝缘层设置于所述加热组件靠近所述容置槽的槽底的一侧，和/或，所述绝缘层设置于所述容置槽的槽底。

9、作为一种电池包的优选方案，所述加热膜本体包括加热丝，所述加热丝能被通电以对所述电芯模组加热。

10、作为一种电池包的优选方案，所述导热胶层涂敷于所述加热膜本体靠近所述电芯模组的一侧。

11、作为一种电池包的优选方案，所述加热膜本体设置有能与电源连接的连接接口，所述加热丝与所述连接接口电连接。

12、作为一种电池包的优选方案，所述电芯模组靠近所述加热组件的一侧与所述导热胶层粘接。

13、作为一种电池包的优选方案，所述电芯模组包括多个电连接的电芯单元，所述加热膜本体包括多个电连接的加热膜单元，所述加热膜单元与所述电芯单元一一对应设置。

14、作为一种电池包的优选方案，所述导热胶层的面积大于或等于所述电芯模组的底面积，和/或，所述绝缘层的面积大于或等于所述加热组件的底面积。

15、作为一种电池包的优选方案，所述容置槽的槽底设置有分隔筋，所述电芯模组、所述加热组件和所述绝缘层均设置于所述分隔筋与所述底壳的侧壁之间。

16、作为一种电池包的优选方案，所述电池包还包括顶盖，所述顶盖能扣合于所述底壳。

17、本实用新型的有益效果为：

18、本实用新型通过设置底壳，用于容置电芯模组、加热组件和绝缘层，同时便于电池包的安装；在底壳的内部设置容置槽，用于稳定放置电芯模组；通过在容置槽的槽底和电芯模组之间设置加热组件，用于低温环境下对电芯模组进行加热处理，以保证电芯模组较好的充放电性能。具体地，加热组件包括用于加热的加热膜本体和设置于加热膜本体与电芯模组之间的导热胶层，通过设置导热胶层，有利于保证加热膜本体的强度和可靠性，同时，导热胶层还能增加加热膜本体与电芯模组之间的换热效率；另外，加热模组与容置槽的槽底之间还设置有绝缘层，通过设置绝缘层，有利于在电池包振动冲击时起到对加热组件的保护作用，有效地避免了加热组件被磨损而短路以及电池包热失效的问题，保证了加热组件加热的可靠性。

技术特征：

1.电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述绝缘层(4)设置于所述加热组件(3)靠近所述容置槽(11)的槽底的一侧，和/或，所述绝缘层(4)设置于所述容置槽(11)的槽底。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述加热膜本体(31)包括加热丝，所述加热丝能被通电以对所述电芯模组(2)加热。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述导热胶层(32)涂敷于所述加热膜本体(31)靠近所述电芯模组(2)的一侧。

5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述加热膜本体(31)设置有能与电源连接的连接接口(33)，所述加热丝与所述连接接口(33)电连接。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯模组(2)靠近所述加热组件(3)的一侧与所述导热胶层(32)粘接。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯模组(2)包括多个电连接的电芯单元(21)，所述加热膜本体(31)包括多个电连接的加热膜单元，所述加热膜单元与所述电芯单元(21)一一对应设置。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述导热胶层(32)的面积大于或等于所述电芯模组(2)的底面积，和/或，所述绝缘层(4)的面积大于或等于所述加热组件(3)的底面积。

9.根据权利要求1-8任一项所述的电池包，其特征在于，所述容置槽(11)的槽底设置有分隔筋(111)，所述电芯模组(2)、所述加热组件(3)和所述绝缘层(4)均设置于所述分隔筋(111)与所述底壳(1)的侧壁之间。

10.根据权利要求1-8任一项所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括顶盖，所述顶盖能扣合于所述底壳(1)。

技术总结
本技术涉及动力电池技术领域，公开一种电池包。其中电池包包括底壳、电芯模组、加热组件和绝缘层，底壳内设置有容置槽；电芯模组设置于容置槽内；加热组件设置于容置槽的槽底和电芯模组之间，加热组件包括加热膜本体和导热胶层，导热胶层设置于加热膜本体与电芯模组之间；绝缘层设置于容置槽的槽底和加热组件之间。本技术通过设置导热胶层，有利于保证加热膜本体的强度和可靠性，同时，导热胶层还能增加加热膜本体与电芯模组之间的换热效率；通过设置绝缘层，有利于在电池包振动冲击时起到对加热组件的保护作用，有效地避免了加热组件被磨损而短路以及电池包热失效的问题，保证了加热组件加热的可靠性。

技术研发人员：鲁顺,彭应杰
受保护的技术使用者：湖北亿纬动力有限公司
技术研发日：20221101
技术公布日：2024/1/11