一种充电密封组件的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种充电密封组件。


背景技术：

2.是一种采用单一作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，纯电动汽车的可充电电池主要有、和等，这些电池可以提供纯电动汽车动力，同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶，现有的充电密封组件在使用时可能会出现封闭不严的情况和在后期不便于拆卸维修的问题。
3.中国专利公告号，公开了一种汽车充电桩的充电枪密封件，所述充电枪密封组件包括有充电枪本体、充电枪密封管、前端延伸管、保护外环、密封内垫与变形弹杆，其中充电枪密封管由螺钉连接在充电枪本体的一端，所述前端延伸管固定在充电枪密封管的一端，其中保护外环固定在前端延伸管的一端，所述密封内垫贯穿前端延伸管的内端布置，其中变形弹杆均匀固定在充电枪密封管上，可以采用管状的密封内垫对充电枪的充电对接接头进行密封，可以有效的保证充电枪在充电时的密封性，同时密封内垫耐长时间使用，可以在充电枪密封管的内部对密封内垫的一端进行加强密封，可以有效的加强密封内垫的密封性。
4.该充电密封组件在使用时，存在如下不便：
5.1.在使用时可能会出现封闭不严的情况；
6.2.在后期不便于拆卸维修的问题。


技术实现要素：

7.(一)解决的技术问题
8.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种充电密封组件，解决了在使用时可能会出现封闭不严的情况和在后期不便于拆卸维修的问题。
9.(二)技术方案
10.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种充电密封组件，包括开设在保护壳一侧的限位槽和通过铰链铰接的保护盖，所述保护盖的一侧开设有可限位的卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有可复位的复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有可限位的限位板，所述限位槽的内壁开设有可限位的凹槽，所述凹槽的一侧开设有可限位的限位孔，所述限位孔的内壁卡接有可拆卸的充电口。
11.可选的，所述充电口的一侧卡接有可限位的固定板，所述固定板的一侧卡接有可限位的限位螺栓。
12.可选的，所述充电口的内侧壁卡接有可拆卸的限位柱，所述限位柱的一侧固定连接有可旋转的旋钮。
13.可选的，所述保护盖的一侧卡接有可限位的卡扣，所述卡扣的一侧设置有可防滑
的防滑垫。
14.可选的，所述限位板的外表面设置有可防滑的防滑垫，所述防滑垫远离所述限位板的一侧抵近在保护壳的内壁。
15.可选的，所述充电口的内壁固定安装有可限位的卡孔，所述卡孔的内壁设置有可防滑的橡胶圈。
16.(三)有益效果
17.本实用新型提供了一种充电密封组件，具备以下有益效果：
18.1、该充电密封组件，通过复位弹簧、保护盖和限位板的设置，使用人员在对新能源汽车充电完成后将电枪拔出后复位，复位完成后使用人员再将保护盖通过铰链将其旋转到保护壳的一侧进行限位，抵近后限位板在复位弹簧的作用下对充电口来进行密封避免封闭不严导致进水对该装置造成损坏，有益于使用人员在使用时避免会出现封闭不严的情况。
19.2、该充电密封组件，通过凹槽、限位孔和限位槽的设置，使用人员在后期进维修和保养的时候可以将充电口从限位孔中取下，取下后使用人员就可以对其进行清洗和维护检查内部是否出现漏电等情况，检查完成后使用人员就可以将其装回了，有益于使用人员对其进行维护和检修。
附图说明
20.图1为本实用新型爆炸结构示意图；
21.图2为本实用新型结构示意图；
22.图3为本实用新型保护盖结构示意图；
23.图4为本实用新型保护壳结构示意图。
24.图中：1、保护壳；2、限位槽；3、保护盖；4、卡槽；5、复位弹簧；6、限位板；7、凹槽；8、限位孔；9、充电口；10、固定板；11、限位螺栓； 12、限位柱；13、旋钮；14、卡扣；15、卡孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种充电密封组件，包括开设在保护壳1一侧的限位槽2和通过铰链铰接的保护盖3，保护盖3的一侧卡接有可限位的卡扣14，卡扣14的一侧设置有可防滑的防滑垫，保护盖 3的一侧开设有可限位的卡槽4，卡槽4的内壁固定连接有可复位的复位弹簧5，复位弹簧5的另一端固定连接有可限位的限位板6，限位板6的外表面设置有可防滑的防滑垫，防滑垫远离限位板6的一侧抵近在保护壳1的内壁，使用人员在使用前将保护盖3通过铰链将其旋转到保护壳1的一侧进行限位，抵近后限位板6在复位弹簧5的作用下对保护壳1内部来进行密封；
27.限位槽2的内壁开设有可限位的凹槽7，凹槽7的一侧开设有可限位的限位孔8，限位孔8的内壁卡接有可拆卸的充电口9，充电口9的一侧卡接有可限位的固定板10，固定板10的一侧卡接有可限位的限位螺栓11，使用人员在使用是将充电口9卡接到限位孔8中，卡接完成后使用人员通过螺栓将卡接在充电口9一侧的固定板10拧紧在凹槽7的一侧进行限位；
28.充电口9的内侧壁卡接有可拆卸的限位柱12，限位柱12的一侧固定连接有可旋转的旋钮13，充电口9的内壁固定安装有可限位的卡孔15，卡孔15 的内壁设置有可防滑的橡胶圈，使用人员在充电口9固定完成后再将限位柱12 通过旋钮13拧紧在充电口9的内壁进行限位。
29.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
30.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
31.1、首先，使用人员将保护盖3通过铰链将其从保护壳1的一侧打开；
32.2、其次，使用人员在打开后旋转旋钮13将限位柱12从充电口9的内壁拧开；
33.3、然后，使用人员在打开后就可以进行充电了；
34.4、最后，充电完成后使用人员将保护盖3通过铰链将其旋转到保护壳1 的一侧进行限位，抵近后限位板6在复位弹簧5的作用下对保护壳1内部来进行密封。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种充电密封组件，包括开设在保护壳(1)一侧的限位槽(2)和通过铰链铰接的保护盖(3)，其特征在于：所述保护盖(3)的一侧开设有可限位的卡槽(4)，所述卡槽(4)的内壁固定连接有可复位的复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)的另一端固定连接有可限位的限位板(6)，所述限位槽(2)的内壁开设有可限位的凹槽(7)，所述凹槽(7)的一侧开设有可限位的限位孔(8)，所述限位孔(8)的内壁卡接有可拆卸的充电口(9)。2.根据权利要求1所述的一种充电密封组件，其特征在于：所述充电口(9)的一侧卡接有可限位的固定板(10)，所述固定板(10)的一侧卡接有可限位的限位螺栓(11)。3.根据权利要求1所述的一种充电密封组件，其特征在于：所述充电口(9)的内侧壁卡接有可拆卸的限位柱(12)，所述限位柱(12)的一侧固定连接有可旋转的旋钮(13)。4.根据权利要求1所述的一种充电密封组件，其特征在于：所述保护盖(3)的一侧卡接有可限位的卡扣(14)，所述卡扣(14)的一侧设置有可防滑的防滑垫。5.根据权利要求1所述的一种充电密封组件，其特征在于：所述限位板(6)的外表面设置有可防滑的防滑垫，所述防滑垫远离所述限位板(6)的一侧抵近在保护壳(1)的内壁。6.根据权利要求1所述的一种充电密封组件，其特征在于：所述充电口(9)的内壁固定安装有可限位的卡孔(15)，所述卡孔(15)的内壁设置有可防滑的橡胶圈。

技术总结
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种充电密封组件，包括开设在保护壳一侧的限位槽和通过铰链铰接的保护盖，保护盖的一侧开设有可限位的卡槽，卡槽的内壁固定连接有可复位的复位弹簧，复位弹簧的另一端固定连接有可限位的限位板，限位槽的内壁开设有可限位的凹槽，凹槽的一侧开设有可限位的限位孔，限位孔的内壁卡接有可拆卸的充电口。该充电密封组件，通过复位弹簧、保护盖和限位板的设置，使用人员在对新能源汽车充电完成后将电枪拔出后复位，复位完成后使用人员再将保护盖通过铰链将其旋转到保护壳的一侧进行限位，抵近后限位板在复位弹簧的作用下对充电口来进行密封避免封闭不严导致进水对该装置造成损坏。免封闭不严导致进水对该装置造成损坏。免封闭不严导致进水对该装置造成损坏。


技术研发人员：卢德胜 李缘忠 李代斌 杨华明 黄马仕
受保护的技术使用者：广西交通运输学校
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/2/27