一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排的制作方法

本技术属于电池母排，具体是一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排。

背景技术：

1、随着新能源技术的不断发展，电动汽车将逐步取代燃油车，而电动汽车发展的最重要模块即是动力电池模组，对动力电池各项参数的控制又显得十分重要.

2、在现有技术中为了避免电芯焊接时的焊渣掉落到电池模组里面引起安全引患所以需要将整个集成母排进行表面覆膜处理。

3、而现有技术的覆膜处理是对两张膜进行热压，在热压的过程中存在两张膜中的空气无法排出积压在集成母排内部形成空鼓现象，无法满足产品加工要求的问题。

技术实现思路

1、实用新型目的：提供一种能够防止两张膜之间出现热压空鼓的集成母排。

2、本实用新型的技术方案为：一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排包括：下绝缘膜和上绝缘膜，设置在下热压膜和上绝缘膜之间的模组隔离板、双面膜、镍片、输出极以及铝巴。

3、镍片在下绝缘膜和上绝缘膜之间沿预定方向延伸。

4、若干个模组隔离板间隔预定距离沿镍片的延伸方向分布，并与镍片连接，双面膜与模组隔离板对应设置。

5、所述输出极安装在镍片的两端。

6、若干个所述铝巴间隔预定距离沿镍片的延伸方向分布，并与镍片连接。

7、所述下绝缘膜和上绝缘膜上开设有排气槽，所述排气槽与模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴间隔预定间距。

8、在对所述下绝缘膜和上绝缘膜进行热压时，所述下绝缘膜和上绝缘膜之间的空气从排气槽排出。

9、在进一步的实施例中，包括两个镍片，所述镍片之间间隔预定距离。

10、所述铝巴与两个镍片的相背侧连接。

11、所述排气槽开设于两个镍片之间，能够为排气槽预留位置，方便排气槽的加工。

12、在进一步的实施例中，所述排气槽沿镍片的延伸方向延伸预定距离，能够减少开设排气槽的切刀数量，适合镍片长度较小的母排。

13、在进一步的实施例中，所述排气槽的延伸方向与镍片的延伸方向之间存在预定夹角。

14、若干个所述排气槽沿镍片的延伸方向分布，能够减少开设排气槽的切刀长度，适合镍片长度较大的母排。

15、在进一步的实施例中，所述排气槽是圆形通孔。

16、若干个所述排气槽分布于模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴之间，以减少绝缘膜的被切断面积，保证下绝缘膜和上绝缘膜的连接强度。

17、本实用新型的有益效果是：通过排气槽能够在热压时将下绝缘膜和上绝缘膜之间的空气排出，解决了现有技术出现空鼓现象，无法满足产品加工要求的问题。

18、而且使排气槽与模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴间隔预定间距，能够使排气槽与模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴之间的下绝缘膜和上绝缘膜热压相合，能够保证对模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴等元件进行保护，在解决了空鼓问题的同时还避免了电芯焊接时的焊渣掉落到电池模组里面引起安全引患的问题。

技术特征：

1.一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排，其特征在于，包括：下绝缘膜和上绝缘膜，设置在下热压膜和上绝缘膜之间的模组隔离板、双面膜、镍片、输出极以及铝巴；

2.根据权利要求1所述一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排，其特征在于，包括两个镍片，所述镍片之间间隔预定距离；

3.根据权利要求1所述一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排，其特征在于，所述排气槽沿镍片的延伸方向延伸预定距离。

4.根据权利要求1所述一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排，其特征在于，所述排气槽的延伸方向与镍片的延伸方向之间存在预定夹角；

5.根据权利要求1所述一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排，其特征在于，所述排气槽是圆形通孔；

技术总结
本技术公开了一种防止热压空鼓的汽车动力电池集成母排，属于电池母排领域。该集成母排包括：下绝缘膜和上绝缘膜，设置在下热压膜和上绝缘膜之间的模组隔离板、双面膜、镍片、输出极以及铝巴，下绝缘膜和上绝缘膜上开设有排气槽，所述排气槽与模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴间隔预定间距。本技术通过排气槽能够在热压时将下绝缘膜和上绝缘膜之间的空气排出，而且使排气槽与模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴间隔预定间距，能够保证对模组隔离板、双面膜、镍片、输出极和铝巴等元件进行保护，在解决了空鼓问题的同时还避免了电芯焊接时的焊渣掉落到电池模组里面引起安全引患的问题。

技术研发人员：盛建华,朱银霞
受保护的技术使用者：苏州西典新能源电气股份有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/11