一种液冷板及电池模组的制作方法

本技术涉及动力电池，特别是一种液冷板及电池模组。

背景技术：

1、电池安全问题一直是新能源产业关注的焦点。一般的储能系统进行充电或放电时，会产生大量热量，加上电池空间布置紧密的影响，会使储能电池组内的温度迅速上升，如不能很好的散热，电池将会有很大的安全隐患。目前大部分电池模组成组后，主要是通过集成在电池pack的液冷系统在模组底部对其进行液冷散热。此种方式只能对模组底部进行散热；当电芯尺寸过高时，模组底部由于液冷系统的作用其温度相对较低，从而导致电芯顶部和底部的温差过大，电芯的一致性差，进而使整个模组压差过大，影响电芯电性能和电池模组的寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对现有技术电池模组只能对模组底部进行散热，容易导致电芯顶部和底部温差过大的问题，提供一种液冷板及电池模组。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种液冷板，包括带有流道的液冷板本体，液冷板本体上设有进水口和出水口，进水口和出水口分别与流道连通；液冷板本体还设有至少一个能够与防爆阀口相对设置的过孔，流道与过孔间隔设置。

4、本实用新型所提供的液冷板用于设置在电池模组顶部进行液冷散热，该液冷板通过设置至少一个过孔用于与电芯组件上的各防爆阀口对位配合，过孔可设置一个、两个也可多个，使液冷板在装配到电池模组顶部时能够从过孔处露出电芯上的防爆阀口、避免堵住即可；通过进水口充入液体，液体流经流道从出水口流出，将电池热量带走从而达到散热的目的。其中，流道布设面积应尽可能大，使得液冷板能够充分接触电芯组件，而且流道的设置应避开过孔，即流道与过孔能够独立作用、互不发生干扰。

5、本实用新型通过提供一种能够用于电芯顶部散热的液冷板，很大程度上降低了电芯底部和顶部的温差，有利于提高成组电芯的一致性、改善电芯电性能，延长整个电池模组的使用寿命。

6、优选地，流道弯曲设置，过孔位于流道的弯折处。

7、优选地，流道位于液冷板本体沿厚度方向的一侧设置，流道凸出于液冷板本体设置，进水口和出水口位于液冷板本体设置流道的相对侧。这样能够使流道更靠近电芯组件贴合设置，提高散热效率、改善散热效果。

8、作为另一种实施方式，液冷板本体为空心结构，流道为液冷板本体的中空腔室。优选地，流道和过孔一体成型于液冷板本体。

9、优选地，上述液冷板还包括垫层，垫层用于与液冷板本体适配连接，垫层能够预留露出过孔。垫层的设置用于保证液冷板与电芯组件之间的稳定连接，同时垫层也能够为液冷板起到导热、绝缘、减震的作用。

10、优选地，垫层为导热硅胶垫。

11、本实用新型还提供一种电池模组，包括由多个电芯堆叠而成的电芯组件，每个电芯上设有防爆阀口；还包括上述设有过孔的液冷板，液冷板铺设在电芯组件的顶部，过孔与各防爆阀口对应设置。其中过孔可设置一个，也可两个或以上。

12、该电池模组通过在电芯顶部也设置液冷板用于液冷散热，利于均衡模组底部和顶部的温度，能够解决由于电芯温度过高造成的模组底部和顶部温差过大的问题。

13、优选地，上述液冷板靠近电芯组件的一侧设置有流道，便于与电芯组件充分接触。

14、优选地，上述电池模组还包括两组汇流排，每组汇流排电连接相邻两个电芯上同侧的两个极柱，液冷板位于两组汇流排之间。

15、优选地，上述电池模组还包括用于设置在电芯组件两端的端板，端板沿电芯组件的高度方向设有至少一对卡槽，卡槽用于限位钢带。通过套入钢带将两侧端板和电芯组件紧固结合成一个整体，装配性更好、利于运输。

16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

17、本实用新型所提供的一种液冷板及电池模组，能够在电芯顶部也进行液冷散热，模组底部和顶部的温差小，成组电芯的一致性好，利于延长使用寿命和电芯性能。

技术特征：

1.一种液冷板，其特征在于，包括带有流道（12）的液冷板本体（11），所述液冷板本体（11）上设有进水口（13）和出水口（14），所述进水口（13）和出水口（14）分别与所述流道（12）连通；所述液冷板本体（11）还设有至少一个能够与防爆阀口（21）相对设置的过孔（15），所述流道（12）与所述过孔（15）间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述流道（12）弯曲设置，所述过孔（15）位于所述流道（12）弯折处。

3.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述流道（12）位于所述液冷板本体（11）沿厚度方向的一侧，所述流道（12）凸出于所述液冷板本体（11）设置，所述进水口（13）和出水口（14）位于所述液冷板本体（11）设置所述流道（12）的相对侧。

4.根据权利要求1所述的一种液冷板，其特征在于，所述液冷板本体（11）为空心结构，所述流道（12）为所述液冷板本体（11）的中空腔室。

5.根据权利要求4所述的一种液冷板，其特征在于，所述流道（12）和所述过孔（15）一体成型于所述液冷板本体（11）。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种液冷板，其特征在于，还包括垫层，所述垫层用于与所述液冷板本体（11）适配连接，所述垫层能够预留露出所述过孔（15）。

7.根据权利要求6所述的一种液冷板，其特征在于，所述垫层为导热硅胶垫。

8.一种电池模组，其特征在于，包括由多个电芯（2）堆叠而成的电芯组件，每个所述电芯（2）上设有防爆阀口（21）；还包括权利要求1-7任一项所述的液冷板（1），所述液冷板（1）铺设在所述电芯组件的顶部，所述过孔（15）与各所述防爆阀口（21）对应设置。

9.根据权利要求8所述的一种电池模组，其特征在于，所述液冷板（1）靠近所述电芯组件的一侧设置有流道（12）。

10.根据权利要求8或9所述的一种电池模组，其特征在于，还包括两组汇流排（7），每组汇流排（7）电连接相邻两个所述电芯（2）上同侧的两个极柱，所述液冷板（1）位于两组所述汇流排（7）之间。

技术总结
本技术涉及动力电池技术领域，具体涉及一种液冷板及电池模组，其中液冷板包括带有流道的液冷板本体，液冷板本体设有进水口和出水口，进水口和出水口分别与流道连通；液冷板本体还设有至少一个过孔，流道与过孔间隔设置；本技术通过提供一种能够用于电芯顶部散热的液冷板，很大程度上降低了电芯底部和顶部的温差，有利于提高成组电芯的一致性、改善电芯电性能，延长整个电池模组的使用寿命。

技术研发人员：陈汉林,朱建波,胡建,江坤,党奎
受保护的技术使用者：湖北亿纬动力有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/12