一种电机控制器的零部件结构的制作方法

本技术涉及车用电机控制器，特别是涉及一种电机控制器的零部件结构。

背景技术：

1、电机控制器，是汽车技术领域，特别是新能源汽车的关键核心部分，无论是机械部分还是电气部分，其零部件数量繁多，对整体的设计构造和生产工艺都提出了更高的要求，在满足性能要求的同时，还需要满足造型美观、空间占比小、生产组装效率高、维护方便等系列要求。

2、目前，在电机控制器的生产装配过程中的电路板装配环节，采用一正一负两个铜排搭接座与电机控制器的电路板连接的方案，该方案存在的问题表现在于：铜排搭接座的底座及其他支撑点会占用电路板板面较多的空间；另外，针对一些需要走大电流的应用场景，采用一正一负两个铜排搭接座方式，连接线路的走线拥挤，电流可流通的通道窄，将无法满足应用要求。

3、鉴于此，克服上述现有技术所存在的缺陷是本技术领域亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型优选针对目前采用的一正一负的两电极方案无法满足大电流的应用需求的技术问题提供一种解决方案。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型提供一种电机控制器的零部件结构，包括：

4、电路板10；所述电路板10上设有连接孔；

5、铜排插件20；所述铜排插件20通过连接孔与所述电路板10连接，所述铜排插件20包括：

6、第一正铜排插件21和第一负铜排插件23；以及，

7、第二正铜排插件22和第二负铜排插件24；其中，

8、所述第一正铜排插件21和所述第二正铜排插件22电路连通，所述第一负铜排插件23和所述第二负铜排插件24电路连通。

9、优选的，所述第一正铜排插件21和所述第二正铜排插件22关于所述电路板10中线轴对称设置。

10、优选的，所述第一负铜排插件23和第所述二负铜排插件24关于所述电路板10中线轴对称设置。

11、优选的，所述第一正铜排插件21、所述第二正铜排插件22、所述第一负铜排插件23和第所述二负铜排插件24分别带有识别号。

12、优选的，所述电路板10上的连接孔线性阵列设置。

13、优选的，所述电路板10与所述铜排插件20波峰焊固定。

14、优选的，所述铜排插件20为设有边线法兰的钣金件。

15、优选的，所述边线法兰的厚度为1-3mm。

16、优选的，所述边线法兰角度为90度。

17、优选的，所述边线法兰上设有定位孔。

18、针对现有技术中的不足，本实用新型所能取得的有益效果为：

19、本实用新型采用两正两负的四电极方案，四电极可同时启用，增大了电流流通的通道，可满足大电流的应用场景，结合实际应用需要，可灵活选择其中一正一负来搭配使用，实用性好，可匹配不同型号的电机控制器需求。

20、进一步的，本实用新型通过铜排插件来替代传统铜排搭接座，铜排插件与电路板连接占用的电路板板面空间较小，铜排插件与电路板连接时，铜排插件与电路板连接深度可按需调控。

21、进一步的，本实用新型将铜排插件与电路板连接过程从总体电机控制器的生产装配过程中独立出来，使得铜排插件与电路板形成一体化，降低了零部件的管理成本，提升了生产装配过程的效率。

22、进一步的，本实用新型在铜排插件与电路板连接方式上，采用波峰焊方式，将其中一正一负两个铜排插件或二正二负四个铜排插件一次性完成焊接，降低人工焊接成本、提升了产品装配精度，在维护返修时也同样方便。

23、进一步的，本实用新型的二正二负四个铜排插件在布置上沿电路板中线轴位置对称设置，布置方式协调美观。

24、整体而言，本实用新型提供的一种电机控制器的零部件结构，可满足大电流的应用场景，实用性和匹配性好，生产效率高，生产成本低，布置方式协调对称美观；另外，通过铜排插件方案来替代传统铜排搭接座方案，所占用的电路板板面空间也会更小。

技术特征：

1.一种电机控制器的零部件结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述第一正铜排插件(21)和所述第二正铜排插件(22)关于所述电路板(10)中线轴对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述第一负铜排插件(23)和所述第二负铜排插件(24)关于所述电路板(10)中线轴对称设置。

4.根据权利要求3所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述第一正铜排插件(21)、所述第二正铜排插件(22)、所述第一负铜排插件(23)和所述第二负铜排插件(24)分别带有识别号。

5.根据权利要求1所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述电路板(10)上的连接孔线性阵列设置。

6.根据权利要求1所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述电路板(10)与所述铜排插件(20)波峰焊固定。

7.根据权利要求1所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述铜排插件(20)为设有边线法兰的钣金件。

8.根据权利要求7所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述边线法兰的厚度为1-3mm。

9.根据权利要求8所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述边线法兰角度为90度。

10.根据权利要求7-9任一所述的电机控制器的零部件结构，其特征在于，所述边线法兰上设有定位孔。

技术总结
本技术涉及车用电机控制器技术领域，本技术提供一种电机控制器的零部件结构，包括：电路板和铜排插件，所述电路板上设有连接孔，所述铜排插件通过连接孔与所述电路板连接；所述铜排插件包括：第一正铜排插件和第一负铜排插件；以及，第二正铜排插件和第二负铜排插件；其中，所述第一正铜排插件和所述第二正铜排插件电路连通，所述第一负铜排插件和所述第二负铜排插件电路连通。本技术提供的一种电机控制器的零部件结构，可满足大电流的应用场景，实用性和匹配性好，生产效率高，生产成本低，布置方式协调对称美观；另外，通过铜排插件方案来替代传统铜排搭接座方案，所占用的电路板板面空间也会更小。

技术研发人员：李森林,杨黎
受保护的技术使用者：武汉光庭信息技术股份有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/11