一种新能源汽车电池散热铝型材的制作方法

本技术涉及新能源汽车相关，具体为一种新能源汽车电池散热铝型材。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、目前，现有的技术如中国专利公开号为(cn210723284u)一种新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材，在对损坏的插柱式导热片进行向上拉扯拆除的时候容易对插槽式导热座进行损坏，使整块铝型材散热板无法使用进行更换，并且在面对较大的电池时无法进行拼接使用减低了使用范围。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池散热铝型材，具有通过固定螺钉对插住式导热片进行固定，便于进行拆卸防止岁底部连接板造成损坏，可进行拼接使用增大使用范围的的优点，解决了现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池散热铝型材，包括导热底座，所述导热底座上表面通过焊接固定连接有连接板，所述导热底座内部左右两端对称开设有第三散热槽，所述导热底座上边面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部加工有内螺纹，所述螺纹孔上内设有固定螺栓，所述固定螺栓外部螺纹与螺纹孔内的内螺纹进行螺纹连接，所述导热底座左侧端部开设有连接槽，所述导热底座右侧端部设置有滑动块b，所述连接板上表面从左到右均匀开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块a，所述滑动块a上方通过焊接固定有连接块，所述连接块远离滑动块a的一端固定链接有滑动式导热片，所述滑动式导热片上开设有第二散热槽，所述滑动式导热片分类两个散热翅片。

3、优选的，所述散热翅片与散热翅片之间的缝隙为第一散热槽，所述散热翅片上面均匀开设有多个散热孔，所述滑动块a通过固定螺钉固定在滑动槽的槽内。

4、优选的，所述导热底座和滑动式导热片上设置有多个散热槽结构包括第三散热槽、第一散热槽和第二散热槽。

5、优选的，所述滑动式导热片设置为多个，所述多个滑动式导热片的高度和宽度分别设置为十厘米和五毫米。

6、优选的，所述螺纹孔均匀设置在导热底座的四个角。

7、优选的，所述连接板上面设置有十三组滑动槽。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1.本一种新能源汽车电池散热铝型材通过连接板上的滑动槽和滑动式导热片下端的滑动块进行配合链接，有利于进行活动拆卸，方便部分滑动式导热片损坏后进行拆卸更换，通过滑动块b和连接槽，有利于及进行配合链接，扩大了铝型材散热板的适用范围。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池散热铝型材，包括导热底座(1)，其特征在于：所述导热底座(1)上表面通过焊接固定连接有连接板(6)，所述导热底座(1)内部左右两端对称开设有第三散热槽(10)，所述导热底座(1)上边面开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)内部加工有内螺纹(12)，所述螺纹孔(11)上内设有固定螺栓(2)，所述固定螺栓(2)外部螺纹与螺纹孔(11)内的内螺纹(12)进行螺纹连接，所述导热底座(1)左侧端部开设有连接槽(16)，所述导热底座(1)右侧端部设置有滑动块b(15)，所述连接板(6)上表面从左到右均匀开设有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)内滑动连接有滑动块a(14)，所述滑动块a(14)上方通过焊接固定有连接块(13)，所述连接块(13)远离滑动块a(14)的一端固定链接有滑动式导热片(17)，所述滑动式导热片(17)上开设有第二散热槽(8)，所述滑动式导热片(17)分类两个散热翅片(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热铝型材，其特征在于：所述散热翅片(4)与散热翅片(4)之间的缝隙为第一散热槽(5)，所述散热翅片(4)上面均匀开设有多个散热孔(3)，所述滑动块a(14)通过固定螺钉(9)固定在滑动槽(7)的槽内。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热铝型材，其特征在于：所述导热底座(1)和滑动式导热片(17)上设置有多个散热槽结构包括第三散热槽(10)、第一散热槽(5)和第二散热槽(8)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热铝型材，其特征在于：所述滑动式导热片(17)设置为多个，所述多个滑动式导热片(17)的高度和宽度分别设置为十厘米和五毫米。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热铝型材，其特征在于：所述螺纹孔(11)均匀设置在导热底座(1)的四个角。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热铝型材，其特征在于：所述连接板(6)上面设置有十三组滑动槽(7)。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电池散热铝型材，包括导热底座，其特征在于：导热底座上表面通过焊接固定连接有连接板，导热底座内部左右两端对称开设有第三散热槽，导热底座上边面开设有螺纹孔，螺纹孔内部加工有内螺纹，螺纹孔上内设有固定螺栓，固定螺栓外部螺纹与螺纹孔内的内螺纹进行螺纹连接，导热底座左侧端部开设有连接槽，导热底座右侧端部设置有滑动块B，连接板上表面从左到右均匀开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动块A，滑动块A上方通过焊接固定有连接块；本一种新能源汽车电池散热铝型材具有通过固定螺钉对插住式导热片进行固定，便于进行拆卸防止岁底部连接板造成损坏，可进行拼接使用增大使用范围的的优点。

技术研发人员：王建法
受保护的技术使用者：江阴市茂辉铝业有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/13