本技术属于电动重卡，尤其涉及一种用于纯电动重卡的轻量化动力电池框架。
背景技术：
1、纯电动重卡在生产过程中，同款车型多配备不同电量的动力电池，以满足客户不同工况需求，不同电量的动力电池需要匹配不同的动力电池框架，目前的动力电池框架均使用钢材，重量较大。
技术实现思路
1、本实用新型目的在于提供一种轻量化动力电池框架,以解决目前的动力电池框架重量较大的技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型的轻量化动力电池框架的具体技术方案如下：
3、一种轻量化动力电池框架，包括框架主体1和分层框架；所述分层框架包括电池安装框架2和冷却系统及控制器安装框架3；所述框架主体1整体为由若干铝合金矩形管焊接而成的长方体主框架结构，竖直设置的铝合金矩形管采用分节设计，每节间使用榫卯插接结构，并使用螺栓进行固定；所述冷却系统及控制器安装框架3和若干个电池安装框架2固定在框架主体1上。
4、其中，所述框架主体1最高处固定设置有水壶支架8，右侧底部固定设置有充电插座支架10。
5、其中，所述框架主体1右侧面的顶部焊接设置有检修窗9。
6、其中，所述框架主体1外侧焊接设置有若干铝合金支撑。
7、优选的，所述框架主体1的各部件均采用7075铝合金材料。
8、其中，所述电池安装框架2为方钢、槽钢和角钢焊接而成的矩形框架。
9、其中，所述冷却系统及控制器安装框架3为方钢、槽钢、角钢焊接而成的矩形框架。
10、其中，所述冷却系统及控制器安装框架3上还固定设置有线束支架和蒙皮。
11、其中，所述冷却系统及控制器安装框架3和若干个电池安装框架2按从上到下的顺序与框架主体1竖直设置的铝合金矩形管通过螺栓连接。
12、本实用新型的轻量化动力电池框架具有以下优点：提供一种可适应不同电量动力电池、安装省时简便的分层式电池框架，在保证强度的同时简化框架结构、使用新型材料、降低框架重量。
1.一种轻量化动力电池框架，其特征在于，包括框架主体(1)和分层框架；所述分层框架包括电池安装框架(2)和冷却系统及控制器安装框架(3)；所述框架主体(1)整体为由若干铝合金矩形管焊接而成的长方体主框架结构，竖直设置的铝合金矩形管采用分节设计，每节间使用榫卯插接结构，并使用螺栓进行固定；所述冷却系统及控制器安装框架(3)和若干个电池安装框架(2)固定在框架主体(1)上。
2.根据权利要求1所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述框架主体(1)最高处固定设置有水壶支架(8)，右侧底部固定设置有充电插座支架(10)。
3.根据权利要求2所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述框架主体(1)右侧面的顶部焊接设置有检修窗(9)。
4.根据权利要求3所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述框架主体(1)外侧焊接设置有若干铝合金支撑。
5.根据权利要求4所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述框架主体(1)的各部件均采用7075铝合金材料。
6.根据权利要求1所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述电池安装框架(2)为方钢、槽钢和角钢焊接而成的矩形框架。
7.根据权利要求6所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述冷却系统及控制器安装框架(3)为方钢、槽钢、角钢焊接而成的矩形框架。
8.根据权利要求7所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述冷却系统及控制器安装框架(3)上还固定设置有线束支架和蒙皮。
9.根据权利要求8所述的轻量化动力电池框架，其特征在于，所述冷却系统及控制器安装框架(3)和若干个电池安装框架(2)按从上到下的顺序与框架主体(1)竖直设置的铝合金矩形管通过螺栓连接。