飞行器及其电池模组的制作方法

本申请涉及动力电池，尤其涉及一种飞行器及其电池模组。

背景技术：

1、电动航空器自身重量越轻，动力系统能量密度越高，航空器的续航里程也越高，这对电芯自身的能量密度有极高的要求，当前三元体系电芯正极多为镍钴锰等元素，镍元素占比越多，电芯体积能量密度越高，钴的作用在于稳定材料的层状结构，锰的作用在于提高材料安全性和结构稳定性，目前电动航空器多选用高镍电芯，用于提高稳定性的钴和提高稳定性的锰元素极少，这就导致在极端的情况下电芯有热失控的可能性。软包电芯发生热失控后，高温气体或明火一般是从极耳胶处喷射，因此必须有效防止软包电芯的热失控问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种飞行器及其电池模组，本申请在能够有效阻止电池模组内部明火和高温烟气往外扩散，在达到一定压力情况下通过防爆阀定向导出，以此达到抑制热失控的目的。

2、为解决上述技术问题，本申请提供了一种电池模组，包括：模组外框；电芯堆叠体；所述电芯堆叠体设置于所述模组外框中，所述电芯堆叠体包括若干个彼此依次侧向邻接的电芯；所述模组外框与所述电芯极耳相对设置的内壁表面涂覆有防火材料并在至少一面上设置有至少一个防爆阀。

3、本申请提供了一种飞行器，包括上述的电池模组，所述电池模组设置于所述飞行器的电池仓内。

4、作为优选，所述电芯的极耳端设置有与所述电芯内部连通的间隙，所述间隙内设有填充物。

5、作为优选，所述填充物为胶水硬化形成。

6、作为优选，所述防火材料为耐火陶瓷硅胶。

7、作为优选，所述模组外框包括底板、端板、盖板和防护外罩，所述底板和盖板设置于所述电芯堆叠体的底部和上部，所述端板设置于所述电芯堆叠体厚度方向的两端，所述防护外罩覆盖所述电芯堆叠体的四周及所述盖板。

8、作为优选，所述端板与所述底板和盖板焊接连接。

9、作为优选，所述防护外罩与所述电芯极耳之间还设有防火垫，所述防火垫由耐火陶瓷硅胶制成。

10、作为优选，所述电芯堆叠体和所述底板之间填充有导热胶，所述电芯堆叠体和所述盖板之间均填充有导热胶。

11、作为优选，所述电池仓内壁涂覆有耐火隔热涂层。

12、本申请在电池模组内部容易产生大量高温烟气及明火的极耳处设置防火材料，阻止明火和高温烟气往外扩散，在达到一定压力情况下通过防爆阀定向导出，以此达到抑制热失控的目的。

技术特征：

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯(20)的极耳(21)端设置有与所述电芯(20)内部连通的间隙，所述间隙内设有填充物(4)。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述填充物(4)为胶水硬化形成。

4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述防火材料为耐火陶瓷硅胶。

5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述模组外框(1)包括底板(10)、端板(11)、盖板(12)和防护外罩(13)，所述底板(10)和盖板(12)设置于所述电芯堆叠体(2)的底部和上部，所述端板(11)设置于所述电芯堆叠体(2)厚度方向的两端，所述防护外罩(13)覆盖所述电芯堆叠体(2)的四周及所述盖板(12)。

6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述端板(11)与所述底板(10)和盖板(12)焊接连接。

7.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述防护外罩(13)与所述电芯(20)的极耳(21)之间还设有防火垫(5)，所述防火垫(5)由耐火陶瓷硅胶制成。

8.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述电芯堆叠体(2)和所述底板(10)之间填充有导热胶，所述电芯堆叠体(2)和所述盖板(12)之间均填充有导热胶。

9.一种飞行器，包括如权利要求1-8任一项所述的电池模组，所述电池模组设置于所述飞行器的电池仓内。

10.根据权利要求9所述的飞行器，其特征在于，所述电池仓内壁涂覆有耐火隔热涂层。

技术总结
本申请涉及动力电池技术领域，公开了一种电池模组。本申请电池模组包括模组外框；电芯堆叠体；电芯堆叠体设置于模组外框中，电芯堆叠体包括若干个彼此依次侧向邻接的电芯；模组外框与电芯极耳相对设置的内壁表面涂覆有防火材料并在至少一面上设置有至少一个防爆阀。本申请在电池模组内部容易产生大量高温烟气及明火的极耳处设置防火材料，阻止明火和高温烟气往外扩散，在达到一定压力情况下通过防爆阀定向导出，以此达到抑制热失控的目的。

技术研发人员：田瑜,李张龙
受保护的技术使用者：峰飞航空科技（昆山）有限公司
技术研发日：20221225
技术公布日：2024/1/12