一种汽车左前电动玻璃升降开关的制作方法

本技术涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种汽车左前电动玻璃升降开关。

背景技术：

1、汽车左前电动玻璃升降开关，设置在驾驶室的左前侧，一般设置在左前门上，或驾驶舱中部位置，方便驾驶员控制，可分别控制四门车窗的升降。现有汽车左前电动玻璃升降开关均采用独立的机械按键，开关布置紧凑，内部结构复杂，装配时间长，生产效率低，同时，结构多，重量大，也不利于整车的轻量化目标的实施。此外，由于布置多个按键，占用空间也大，不利于开关位置的灵活布置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车左前电动玻璃升降开关，解决在汽车左前电动玻璃升降开关结构复杂，装配效率低的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车左前电动玻璃升降开关，包括壳体，安装在壳体下方的底座和安装在壳体上方的面盖，所述底座上设置有线路板，线路板上设置有导电橡胶；所述面盖的下方设置有与线路板电连接的触摸组件，所述触摸组件上对应设置有四个玻璃升降开关确认按压区，所述壳体上还转动安装有拨杆，所述拨杆的下方分别设置有前下压顶杆和后下压顶杆，所述线路板上对应前下压顶杆和后下压顶杆分别设置有第一微动开关。

3、为实现拨杆的前后拨动和竖直下压运动，所述拨杆固定安装有可在壳体上上下移动的拨杆支架，所述壳体上转动安装有转动支架，转动支架上设置有一组纵向插槽，所述拨杆支架插装在纵向插槽内。

4、为控制拨杆的下压行程，所述拨杆支架的两侧设置有限位凸块，所述壳体上设置有与限位凸块配合的限位孔。

5、为提高拨动的手感，所述导电橡胶位于第一微动开关的上方设置有主导电胶柱，还设置有辅导电胶柱，所述主导电胶柱和辅导电胶柱上设置有档位片；所述前下压顶杆和后下压顶杆的下端压在档位片上。

6、为提高下压的手感，所述拨杆支架下方对称设置有两下压顶杆，所述导电橡胶上设置有导电胶柱，下压顶杆放置在导电胶柱上，所述线路板对应导电胶柱的下方设置有第二微动开关。

7、本实用新型的有益效果：本实用新型通过触摸组件和一个拨杆的设计，可以实现对4门汽车电动玻璃的升降控制，该开关结构只用了一个物理拨杆设计，相比于现有4个按压拨杆的设计，大大减少了开关的零件数量，减少装配的时间，提高生产的效率，同时，减轻了开关的重量，有利于整车的轻量化目标。同时，通过拨杆支架和转动支架的配合，能够实现拨杆拨动的同时，还能够实现拨杆的竖直下压，使线路板上的第二微动开关导通，从而控制4门电动玻璃同时升降。所述主导电胶柱、辅导电胶柱和档位片的配合，能够实现更好的拨动手感。同时，所述拨杆支架下方设置两个下压顶杆、导电胶柱和第二微动开关，同样是为了提高按压的额手感和开关的回弹力，方便拨杆回到初始位置。

8、以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

技术特征：

1.一种汽车左前电动玻璃升降开关，包括壳体(1)，安装在壳体(1)下方的底座(2)和安装在壳体(1)上方的面盖(3)，所述底座(2)上设置有线路板(4)，线路板(4)上设置有导电橡胶(5)；其特征在于：所述面盖(3)的下方设置有与线路板(4)电连接的触摸组件(6)，所述触摸组件(6)上对应设置有四个玻璃升降开关确认按压区，所述壳体(1)上还转动安装有拨杆(7)，所述拨杆(7)的下方分别设置有前下压顶杆(8)和后下压顶杆(9)，所述线路板(4)上对应前下压顶杆(8)和后下压顶杆(9)分别设置有第一微动开关(10)。

2.如权利要求1所述的汽车左前电动玻璃升降开关，其特征在于：所述拨杆(7)固定安装有可在壳体(1)上上下移动的拨杆支架(11)，所述壳体(1)上转动安装有转动支架(12)，转动支架(12)上设置有一组纵向插槽(121)，所述拨杆支架(11)插装在纵向插槽(121)内。

3.如权利要求2所述的汽车左前电动玻璃升降开关，其特征在于：所述拨杆支架(11)的两侧设置有限位凸块(111)，所述壳体(1)上设置有与限位凸块(111)配合的限位孔(101)。

4.如权利要求1所述的汽车左前电动玻璃升降开关，其特征在于：所述导电橡胶(5)位于第一微动开关(10)的上方设置有主导电胶柱(51)，还设置有辅导电胶柱(52)，所述主导电胶柱(51)和辅导电胶柱(52)上设置有档位片(53)；所述前下压顶杆(8)和后下压顶杆(9)的下端压在档位片(53)上。

5.如权利要求2所述的汽车左前电动玻璃升降开关，其特征在于：所述拨杆支架(11)下方对称设置有两下压顶杆(13)，所述导电橡胶(5)上设置有导电胶柱(54)，下压顶杆(13)放置在导电胶柱(54)上，所述线路板(4)对应导电胶柱(54)的下方设置有第二微动开关(14)。

技术总结
本技术公开了一种汽车左前电动玻璃升降开关，包括壳体，安装在壳体下方的底座和安装在壳体上方的面盖，所述底座上设置有线路板，线路板上设置有导电橡胶；所述面盖的下方设置有与线路板电连接的触摸组件，所述触摸组件上对应设置有四个玻璃升降开关确认按压区，所述壳体上还转动安装有拨杆，所述拨杆的下方分别设置有前下压顶杆和后下压顶杆，所述线路板上对应前下压顶杆和后下压顶杆分别设置有第一微动开关。本技术可以通过触摸组件的选择，再通过拨杆控制4门玻璃单独升降，也可以通过下压拨杆，同时控制4门玻璃的升降，该开关结构设计新颖，手感好，且重量轻，零件结构简单，占用空间小，可广泛应用于汽车玻璃升降开关领域。

技术研发人员：汪伟,何千道
受保护的技术使用者：黄山市瑞兴汽车电子有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12