旋转连接器的制作方法

本发明涉及一种旋转连接器。

背景技术：

1、以往，在汽车等车辆中一直使用以下技术，即：通过设置在方向盘与车辆主体之间的旋转连接器，电连接设置于方向盘的各种电气部件(例如，开关、传感器等。以下，表示为“方向盘侧电气部件”)和设置于车辆主体的各种电气部件(例如，ecu(electronic controlunit，电子控制单元)等，以下，表示为“车辆侧电气部件”)。

2、通常，这种旋转连接器在固定件与转动件之间的环状空间中容纳有用于电连接固定件侧的电气部件与转动件侧的电气部件的柔性基板。

3、例如，下述专利文献1公开了一种在时钟弹簧连接器中重叠三片柔性电缆并连接至一个引线框的技术。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特表2006-502549号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、但是，在上述专利文献1公开的技术中，需要将多个柔性电缆从下层的柔性电缆开始依次与引线框接合。因此，在上述专利文献1公开的技术中，存在用于将多个柔性电缆接合至引线框的作业工序增多且复杂化的可能性。

3、用于解决问题的手段

4、一实施方式的旋转连接器具备：固定件；转动件，设置为能相对于固定件旋转；多个主柔性基板，容纳于固定件与转动件之间的环状空间，各自的端部设置有第一连接端子部；布线构件，具有多个第二连接端子部，多个第二连接端子部连接有多个主柔性基板各自的第一连接端子部，多个主柔性基板，以各自的端部相互重叠的状态配置在布线构件上，在接近布线构件一侧的主柔性基板与远离布线构件一侧的主柔性基板中，接近布线构件一侧的主柔性基板的端部具有在俯视时与连接有远离布线构件一侧的主柔性基板的第一连接端子部的第二连接端子部不重叠的形状。

5、发明的效果

6、根据一实施方式，在旋转连接器中，能够抑制将多个主柔性基板以相互重叠的状态接合至副柔性基板上时的作业工序的增多及复杂化。

技术特征：

1.一种旋转连接器，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的旋转连接器，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的旋转连接器，其特征在于，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的旋转连接器，其特征在于，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转连接器，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的旋转连接器，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的旋转连接器，其特征在于，

9.根据权利要求7或8所述的旋转连接器，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的旋转连接器，其特征在于，

技术总结
旋转连接器具备：固定件；转动件；多个主柔性基板，容纳于固定件与转动件之间的环状空间，在各自的端部设置有第一连接端子部；布线构件，具有多个第二连接端子部，多个第二连接端子部连接有多个主柔性基板各自的第一连接端子部，多个主柔性基板以各自的端部相互重叠的状态配置在布线构件上，在接近布线构件一侧的主柔性基板与远离布线构件一侧的主柔性基板中，接近布线构件一侧的主柔性基板的端部具有在俯视时与连接有远离布线构件一侧的主柔性基板的第一连接端子部的第二连接端子部不重叠的形状。

技术研发人员：远藤祐贵
受保护的技术使用者：阿尔卑斯阿尔派株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16