无载分接开关操纵机构及具有其的变压器的制作方法

本发明涉及输变电系统，具体而言，涉及一种无载分接开关操纵机构及具有其的变压器。

背景技术：

1、目前，配电变压器及组合式变压器常用的无载分接开关均为手动操作和调压机构一体形式，即在主操纵杆外部连接手轮，将手轮引出至变压器的外部，变压器内部则通过加长操作连杆引至调压机构上，变压器的调压机理为操作人员在变压器外部手动操作手轮，通过与手轮在油箱内部的连杆直接带动调压结构换位到指定挡位来实现调压的过程。

2、然而，无载分接开关和调压机构的上述一体化设计导致其无法拆分，变压器外部手轮引出位置即为变压器内部调压机构的位置，为了使其与变压器引线相连实现不同挡位的调压，只能根据无载分接开关在变压器内壁的固定安装位置及其对应外部手轮引出的位置来适配和延长所有绕组上的分接线，增大了工作人员的操作难度。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种无载分接开关操纵机构及具有其的变压器，以解决现有技术中无载分接开关对调压机构的调压较为困难的问题。

2、为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种无载分接开关操纵机构，包括：机壳，具有通孔；牵引件，穿设在通孔内，牵引件用于与调压机构的开关滑轨连接，以带动开关滑轨相对于开关横梁运动；拉杆，可活动地穿设在机壳内；齿轮，拉杆与齿轮止转配合，以带动齿轮同步转动；齿条，齿条的至少一端与牵引件连接，以带动牵引件运动；其中，齿轮具有与齿条相啮合的第一状态和与齿条分离的第二状态，在齿轮处于第一状态时，拉杆带动齿轮转动，以通过齿轮带动齿条和牵引件沿预设方向运动，以进行调压；预设方向与开关横梁的延伸方向一致。

3、进一步地，无载分接开关操纵机构还包括：弹性结构，设置在机壳内且与齿轮连接，弹性结构用于向齿轮施加由第一状态运动至第二状态的弹性力。

4、进一步地，弹性结构为压簧，压簧的两端分别与机壳的内壁和齿轮抵接。

5、进一步地，拉杆包括：拉杆本体，穿设在齿轮内，拉杆本体的一端与手轮连接；托板，设置在拉杆本体的另一端上，托板与齿轮卡接配合；紧固件，与托板之间形成限位空间，齿轮位于限位空间内；其中，拉杆本体与齿轮键连接。

6、进一步地，齿轮朝向托板的表面上设置有第一卡接部，托板朝向齿轮的表面上设置有第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部中的一个为凸起，第一卡接部和第二卡接部中的另一个为凹部，凸起伸入凹部内且与凹部卡接配合；其中，第一卡接部为多个，第二卡接部为多个，多个第一卡接部沿齿轮的周向间隔设置，多个第一卡接部与多个第二卡接部一一对应地设置。

7、进一步地，机壳包括：顶板；底板；围板，设置在底板与顶板之间，通孔设置在围板上；加强板，设置在顶板朝向底板的板面上，压簧与加强板抵接，加强板的板厚大于等于4mm且小于等于6mm。

8、进一步地，围板的内表面上设置有止挡齿部，在齿轮处于第二状态时，止挡齿部与齿轮的齿部限位止挡。

9、进一步地，机壳的内表面上设置有导向凹部，齿条可滑动地设置在导向凹部内；和/或，齿条为一条；或者，齿条为多条，多条齿条沿拉杆的延伸方向间隔设置。

10、进一步地，牵引件为钢丝，钢丝外包覆有绝缘层；和/或，无载分接开关操纵机构还包括密封圈，密封圈设置在机壳内且位于通孔处，密封圈套设在牵引件外。

11、根据本发明的另一方面，提供了一种变压器，包括无载分接开关操纵机构、调压机构及多个变压器本体，调压机构的开关滑轨相对于开关横梁可滑动地设置，开关横梁具有多组接线端子，以通过无载分接开关操纵机构的牵引件带动开关滑轨滑动，以调整各变压器本体的接线方式；其中，无载分接开关操纵机构为上述的无载分接开关操纵机构。

12、应用本发明的技术方案，无载分接开关操纵机构包括齿轮和齿条，齿轮具有与齿条相啮合的第一状态和与齿条分离的第二状态。当需要无载分接开关操纵机构对调压机构进行调压时，操作拉杆，以使拉杆带动齿轮运动至第一状态，此时拉杆带动齿轮转动，以通过齿轮带动齿条和牵引件沿预设方向运动，以进行调压，进而解决了现有技术中无载分接开关对调压机构的调压较为困难的问题，降低了工作人员的调压难度。同时，当无需无载分接开关操纵机构对调压机构进行调压时，操作拉杆，以使拉杆带动齿轮由第一状态运动至第二状态，此时不可进行调压，以对调压机构进行保护。

技术特征：

1.一种无载分接开关操纵机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述无载分接开关操纵机构还包括：

3.根据权利要求2所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述弹性结构(5)为压簧，所述压簧的两端分别与所述机壳(100)的内壁和所述齿轮(1)抵接。

4.根据权利要求1所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述拉杆(2)包括：

5.根据权利要求4所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述齿轮(1)朝向所述托板(202)的表面上设置有第一卡接部(200)，所述托板(202)朝向所述齿轮(1)的表面上设置有第二卡接部(300)，所述第一卡接部(200)和所述第二卡接部(300)中的一个为凸起，所述第一卡接部(200)和所述第二卡接部(300)中的另一个为凹部，所述凸起伸入所述凹部内且与所述凹部卡接配合；其中，所述第一卡接部(200)为多个，所述第二卡接部(300)为多个，多个所述第一卡接部(200)沿所述齿轮(1)的周向间隔设置，多个所述第一卡接部(200)与多个所述第二卡接部(300)一一对应地设置。

6.根据权利要求3所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述机壳(100)包括：

7.根据权利要求6所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述围板(103)的内表面上设置有止挡齿部(400)，在所述齿轮(1)处于所述第二状态时，所述止挡齿部(400)与所述齿轮(1)的齿部限位止挡。

8.根据权利要求1所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的无载分接开关操纵机构，其特征在于，所述牵引件(10)为钢丝，所述钢丝外包覆有绝缘层(9)；和/或，所述无载分接开关操纵机构还包括密封圈(8)，所述密封圈(8)设置在所述机壳(100)内且位于所述通孔处，所述密封圈(8)套设在所述牵引件(10)外。

10.一种变压器，其特征在于，包括无载分接开关操纵机构、调压机构及多个变压器本体，所述调压机构的开关滑轨(12)相对于开关横梁(11)可滑动地设置，所述开关横梁(11)具有多组接线端子，以通过所述无载分接开关操纵机构的牵引件(10)带动所述开关滑轨(12)滑动，以调整各所述变压器本体的接线方式；其中，所述无载分接开关操纵机构为权利要求1至9中任一项所述的无载分接开关操纵机构。

技术总结
本发明提供了一种无载分接开关操纵机构及具有其的变压器。其中，无载分接开关操纵机构包括：机壳，具有通孔；牵引件，穿设在通孔内，牵引件用于与调压机构的开关滑轨连接，以带动开关滑轨相对于开关横梁运动；拉杆，可活动地穿设在机壳内；齿轮，拉杆与齿轮止转配合，以带动齿轮同步转动；齿条，齿条的至少一端与牵引件连接，以带动牵引件运动；其中，齿轮具有与齿条相啮合的第一状态和与齿条分离的第二状态，在齿轮处于第一状态时，拉杆带动齿轮转动，以通过齿轮带动齿条和牵引件沿预设方向运动，以进行调压。本发明有效地解决了现有技术中无载分接开关对调压机构的调压较为困难的问题。

技术研发人员：苏中信,赖增凤,高来志,侯绪坤,曾勇
受保护的技术使用者：正泰电气股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13