一种新型导线与耐压壳体联接密封结构的制作方法

本发明涉及凝汽器耐压结构密封的，具体涉及一种新型导线与耐压壳体联接密封结构。

背景技术：

0、技术背景

1、凝汽器作为电力系统中的典型设备，其工作性能受到国内外学者的广泛研究。其壳侧为汽气混合物，管侧为高压循环水，为了测量凝汽器内部汽气混合物等热物性质参数，须将凝汽器内部测点引出的导线穿过耐压壳体,在保证导线正常工作性能的情况下，还需保证耐压结构密封性能。

2、考虑到目前工程商没有较为成熟的结构密封技术，本发明结合工程实际需要，提出一种新型导线与耐压壳体联接密封结构。

技术实现思路

1、本发明目的在于研究一种新型导线与耐压壳体联接密封结构，保证将凝汽器内部测点引出的导线穿过耐压壳体,在保证导线正常工作性能的情况下，还可保证耐压结构密封性能。

2、本发明的目的是这样实现的：

3、一种新型导线与耐压壳体联接密封结构，包括法兰盖、搭子、六角头螺栓和树脂胶；法兰盖的预留口与搭子采用氩弧焊打底进行焊接相连，搭子内部下方预留测点引线开孔，搭子出口采用六角头螺栓封接，六角头螺栓内部预留与搭子相同尺寸的贯穿式开孔，用于引出测点导线，穿过导线后搭子腔体内部的余隙采用树脂胶填充以保证其气密性。

4、所述法兰盖上的预留口为内外环分布，内环四个外环八个呈放射状交叉布置，预留口和搭子的数量均为十二；

5、所述搭子外部加工有焊接倒角，内部加工有通孔结构，通孔结构沿搭子高度分三段结构形式，最上段通孔加工有内螺纹结构用以连接内六角螺栓，中段通孔加工有光滑内表面，直径与最上段内螺纹根部一致，最下段通孔要求内表面光滑，直径为略大于引出导线直径；

6、所述六角头螺栓上部为六角头螺帽，下部加工有外螺纹，中心加工有通孔，通孔尺寸略大于引出导线直径；

7、所述导线从凝汽器耐压壳侧引出。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

9、本发明一种新型导线与耐压壳体联接密封结构，保证将凝汽器内部测点引出的导线穿过耐压壳体，在保证导线正常工作性能的情况下，还可保证耐压结构密封性能。

技术特征：

1.一种新型导线与耐压壳体联接密封结构，其特征在于：包括法兰盖、搭子、六角头螺栓和树脂胶；法兰盖的预留口与搭子采用氩弧焊打底进行焊接相连，搭子内部下方预留测点引线开孔，搭子出口采用六角头螺栓封接，六角头螺栓内部预留与搭子相同尺寸的贯穿式开孔，用于引出测点导线，穿过导线后搭子腔体内部的余隙采用树脂胶填充以保证其气密性。

2.根据权利要求1所述新型导线与耐压壳体联接密封结构，其特征在于：所述法兰盖上的预留口为内外环分布，内环四个外环八个呈放射状交叉布置，预留口和搭子的数量均为十二。

3.根据权利要求1所述新型导线与耐压壳体联接密封结构，其特征在于：所述搭子外部加工有焊接倒角，内部加工有通孔结构，通孔结构沿搭子高度分三段结构形式，最上段通孔加工有内螺纹结构用以连接内六角螺栓，中段通孔加工有光滑内表面，直径与最上段内螺纹根部一致，最下段通孔要求内表面光滑，直径为略大于引出导线直径。

4.根据权利要求1所述新型导线与耐压壳体联接密封结构，其特征在于：所述六角头螺栓上部为六角头螺帽，下部加工有外螺纹，中心加工有通孔，通孔尺寸略大于引出导线直径。

5.根据权利要求1所述新型导线与耐压壳体联接密封结构，其特征在于：所述导线从凝汽器耐压壳侧引出。

技术总结
本发明提供了一种新型导线与耐压壳体联接密封结构，通过从凝汽器耐压壳侧引出导线，导线穿过预留法兰盖，上面有内外环共计十二枚开孔的搭子(氩弧焊打底)，作为热电阻贯穿件，搭子出口均有六角头螺栓连接，内部测点的导线分别经过搭子和六角头螺栓内部的穿孔引出，搭子和六角螺栓连接后，其内部腔体采用树脂胶作为填充物以保证其气密性。本发明保证将凝汽器内部测点引出的导线穿过耐压壳体,在保证导线正常工作性能的情况下，还可保证耐压结构密封性能。

技术研发人员：詹腾腾,鲜成卓,霍银龙,叶新茂,李昂
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13