一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件及其制造方法与流程

文档序号:35095395发布日期:2023-08-10 04:34阅读:107来源:国知局

本发明涉及一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件及其制造方法,属于屏蔽电缆密封。


背景技术:

1、新能源汽车高压屏蔽电缆密封技术主要是使用由塑料壳体、密封环、橡胶塞和密封栓等零部件组装而成的保护性外壳。一方面,由于密封栓加橡胶塞的组合与硅胶材料的保护性外护套是非粘合性的,因此容易导致整个组件难以实现完全密封界面,加之保护性外壳与电缆之间的紧密程度也不高,限制了防尘、防水和防油等性能;另一方面,制造保护性外壳相关的零部件较多,导致组装成本较高且制造难度较大。


技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件及其制造方法,包覆密封效果好,可有效提升密封性能,满足防尘、防水和防油的需求。

2、为达到上述目的,本发明是采用下述技术方案实现的:

3、一方面,本发明提供一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,包括至少两个高压屏蔽电缆组件,所述高压屏蔽电缆组件的电导体连接处相焊接形成有焊接头,且其靠近所述焊接头的一端周向设有屏蔽环组件,所述屏蔽环组件以及高压屏蔽电缆组件外部设有发泡外壳。

4、可选的,所述高压屏蔽电缆组件包括从内到外依次周向设置的电导体、硅胶内护套和屏蔽丝层。

5、可选的,还包括硅胶外护套,所述硅胶外护套设于高压屏蔽电缆组件由远离焊接头的一端至屏蔽环组件的外周区域。

6、可选的,所述屏蔽环组件包括内屏蔽环和外屏蔽环,所述内屏蔽环套设于屏蔽丝层上。

7、位于所述高压屏蔽电缆组件端部的屏蔽丝层翻折贴合于所述屏蔽丝层上,形成第二屏蔽丝层,所述外屏蔽环套设于第二屏蔽丝层上。

8、可选的,所述屏蔽环组件远离焊接头的一端粘附有密封剂,所述密封剂用于将屏蔽环组件与高压屏蔽电缆组件密封连接。

9、可选的,所述焊接头设于发泡外壳内部,所述高压屏蔽电缆组件远离焊接头的一端延伸至所述发泡外壳外部,其与发泡外壳衔接处粘附有密封剂。

10、可选的,所述焊接头位于发泡外壳的中心。

11、另一方面,本发明还提供一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件的制造方法,所述制造方法用于制造上述任一项所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其包括以下步骤,

12、对高压屏蔽电缆组件进行剥头处理,去除其端部的硅胶外护套;

13、安装屏蔽环组件;

14、将高压屏蔽电缆组件进行剥头处理一端的电导体连接处通过超声波焊接,形成焊接头;

15、利用发泡材料对屏蔽环组件以及焊接头进行包覆,形成发泡外壳;

16、高压屏蔽电缆组件远离焊接头的一端延伸出发泡外壳,且将其与发泡外壳相连接处通过密封剂粘附。

17、进一步的,安装屏蔽环组件,包括:

18、在进行剥头处理的一侧套设内屏蔽环,将端部的屏蔽丝层翻折贴合在内屏蔽环上后再套设外屏蔽环。

19、将内屏蔽环、屏蔽丝层和外屏蔽环的端部通过密封剂与高压屏蔽电缆组件粘附。

20、进一步的,所述发泡材料为聚氨酯材料,所述密封剂为有机硅胶。

21、与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:

22、本发明在高压屏蔽电缆组件外部通过发泡材料包覆工艺设有一体成型的发泡外壳,简化了工艺流程,降低了制造成本,且对油、酸和化学品都具有较高的耐受性,提升了电缆组件的整体防护性能等级;

23、采用超声波对高压屏蔽电缆组件的一端电导体进行焊接,形成焊接头,使得焊点更加牢固、可靠,同时使得高压屏蔽电缆接触电阻更小,减少电缆的损耗;

24、本发明设有屏蔽环组件,屏蔽环组件可以对屏蔽丝层进行处理,实现接地保护,避免出现安全问题。



技术特征:

1.一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,包括至少两个高压屏蔽电缆组件,所述高压屏蔽电缆组件的电导体连接处相焊接形成有焊接头,且其靠近所述焊接头的一端周向设有屏蔽环组件,所述屏蔽环组件以及高压屏蔽电缆组件外部设有发泡外壳。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,所述高压屏蔽电缆组件包括从内到外依次周向设置的电导体、硅胶内护套和屏蔽丝层。

3.根据权利要求2的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,还包括硅胶外护套,所述硅胶外护套设于高压屏蔽电缆组件由远离焊接头的一端至屏蔽环组件的外周区域。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,所述屏蔽环组件包括内屏蔽环和外屏蔽环,所述内屏蔽环套设于屏蔽丝层上;

5.根据权利要求4所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,所述屏蔽环组件远离焊接头的一端粘附有密封剂,所述密封剂用于将屏蔽环组件与高压屏蔽电缆组件密封连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,所述焊接头设于发泡外壳内部,且所述高压屏蔽电缆组件远离焊接头的一端延伸至所述发泡外壳外部,其与发泡外壳衔接处粘附有密封剂。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其特征在于,所述焊接头位于发泡外壳的中心。

8.一种新能源汽车高压屏蔽电缆密封件的制造方法,其特征在于,所述制造方法用于制造权利要求1~7任一项所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件,其包括以下步骤,

9.根据权利要求8所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件的制造方法,其特征在于,安装屏蔽环组件,包括:

10.根据权利要求8所述的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件的制造方法,其特征在于,所述发泡材料为聚氨酯材料,所述密封剂为有机硅胶。


技术总结
本发明公开了一种屏蔽电缆密封技术领域的新能源汽车高压屏蔽电缆密封件及其制备方法,旨在解决现有技术中高压屏蔽电缆密封效果不佳、制造成本大等问题,所述密封件包括至少两个高压屏蔽电缆组件,所述高压屏蔽电缆组件的电导体连接处相焊接形成焊接头,且其靠近所述焊接头的一端周向设有屏蔽环组件,所述屏蔽环组件以及高压屏蔽电缆组件外部设有发泡外壳。本发明提供的密封件包覆密封效果好,可有效提升密封性能,满足防尘、防水和防油的需求,制造方法的制造成本低,工艺流程简单。

技术研发人员:成三荣,金成成,吴剑,郁晓清
受保护的技术使用者:昆山沪光汽车电器股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/14
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