一种循环滤油的油浸式变压器的制作方法

本发明涉及变压器，具体为一种循环滤油的油浸式变压器。

背景技术：

1、变压器是电力系统不可少的设备，其主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，可以用来变换交流电压、电流而传输交流电能，但是现有的变压器仍存在着一些不足。

2、现有技术中，如公开号为cn213546104u的一种具有绝缘油过滤功能的油浸变压器，其通过设置的输送杆、转把、连接环和密封垫等构件，可以实现对油渣的全部排出，具有很好的实用性，将上下两侧的油路阀门关闭，转动连接环，因为连接环与出渣口的外侧螺旋连接，当连接环转动时，连接环可以进行向上或向下的运动，当连接环向下运动时，顶板和密封垫会向下运动，此时，过滤壳底端内侧的滤渣会由出渣口的底端流出，同时的，工作人员可以转动转把，转把带动输送杆转动，输送杆转动会使过滤壳底端的滤渣存在一个向下运动的力，从而迫使滤渣的全部排出，其在使用过程中，随着滤渣的滤出，会使得变压器内侧的油位降低，不便对壳体内侧油位进行自动保持，当油位低于内部设施时，会影响变压器的正常使用，存在着一定的使用缺陷

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种循环滤油的油浸式变压器，以解决上述背景技术提出的目前市场上油浸式变压器随着滤渣的滤出，会使得变压器内侧的油位降低，不便对壳体内侧油位进行自动保持，当油位低于内部设施时，会影响变压器的正常使用的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种循环滤油的油浸式变压器，包括固定安装于输电杆外侧的壳体，所述壳体的外侧固定安装有散热翅片，且所述壳体的内侧设置有线圈；

3、还包括：侧罩壳，固定安装于壳体的左右两侧，所述侧罩壳的内侧底部固定安装有液泵，且所述液泵与壳体之间通过吸油管和输油管连接，并且所述液泵的输出端连接有换热管，同时所述侧罩壳的内侧固定安装有隔板；

4、固定座，固定安装于侧罩壳的内侧，所述固定座的中间开设有盛接口，且所述固定座的内侧转动连接有齿环，并且所述齿环的下方活动设置有滤筒，同时所述齿环的中间通过支架固定安装有叶轮；

5、活动板，活动连接于滤筒的外侧，所述活动板与隔板之间设置有储气囊；

6、调容气囊，固定安装于壳体的内侧，用来调节油液的液位高度；

7、传动齿轮，设置于壳体与侧罩壳的内侧，所述传动齿轮的下端固定安装有往复丝杆，且所述往复丝杆转动连接于壳体的内侧，并且所述往复丝杆的外侧连接有升降座。

8、优选的，所述吸油管位于壳体的下端面中间位置，且所述吸油管的两侧对称连接有两个输油管，并且所述吸油管的管径大于输油管的管径。

9、通过采用上述技术方案，使得两个液泵可以通过输油管与吸油管对壳体内侧的油液进行抽取，使得吸油管位于壳体的中间位置，可以在抽油过程中产生涡旋，从而实现杂质的汇聚。

10、优选的，所述换热管为导热材质制成，且所述换热管的中段呈螺旋状结构设置。

11、通过采用上述技术方案，使得过热油液输送至换热管中时可以高效换热实现散热，螺旋状的换热管可以延长油液的换热时间，提高换热效果。

12、优选的，所述换热管的上端与盛接口的位置对应设置，且所述盛接口呈漏斗状结构设置，并且所述盛接口的下端与叶轮的位置对应设置。

13、通过采用上述技术方案，使得固定座可以对换热管排出的油液进行盛接，并通过盛接口的汇聚后排向叶轮，从而实现对叶轮的冲击。

14、优选的，所述齿环与固定座转动连接，且所述固定座、齿环和滤筒三者同轴，并且所述滤筒的外侧均匀开设有滤孔，同时所述隔板与壳体之间连接有排油管。

15、通过采用上述技术方案，使得叶轮在油液冲击下可以带动齿环进行旋转，从而使得齿环带动滤筒进行同步旋转，使得滤筒可以对落入其内侧的杂质进行甩干，实现对油液的充分过滤。

16、优选的，所述滤筒的上端对称设置有两个升降杆，且所述升降杆贯穿于齿环并与其构成升降结构，并且所述升降杆的上端与齿环上表面之间连接有弹簧。

17、通过采用上述技术方案，滤筒可以在杂质积累作用下进行下移，使得升降杆与齿环进行升降调节。

18、优选的，所述滤筒与活动板转动连接，且所述活动板上开设有漏孔，并且所述活动板贴合于壳体的内壁滑动。

19、通过采用上述技术方案，使得滤筒可以在其内侧杂质增加后带动活动板进行下移，使得活动板可以挤压储气囊。

20、优选的，所述储气囊呈环形结构设置，且所述储气囊与调容气囊之间连接有输气管，并且所述调容气囊位于壳体中液位下方。

21、通过采用上述技术方案，使得活动板可以在下移过程将储气囊中部分气体通过输气管挤入调容气囊中，使得调容气囊发生体积变化，进而避免壳体中油液因杂质滤出而导致液位下降影响正常使用。

22、优选的，所述传动齿轮与齿环啮合连接，且所述传动齿轮下端的往复丝杆与升降座啮合连接，并且所述升降座套设于线圈的外侧，同时所述升降座通孔内壁固定安装有清洁刷，而且所述清洁刷贴合于线圈的外壁。

23、通过采用上述技术方案，使得齿环旋转过程中可以通过啮合作用带动传动齿轮进行旋转，使得传动齿轮下端的传动齿轮与升降座螺纹连接，使得升降座进行上下往复移动，此时升降座内侧的清洁刷可以对线圈进行自动清洁。

24、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该循环滤油的油浸式变压器可以便捷的对油液进行在线循环过滤，提高油液的过滤效果，同时可以利用滤渣的重量来调节壳体内侧油位高度，确保变压器可以正常使用，具体内容如下；

25、1、设置有液泵、换热管和滤筒，当需要对油液进行过滤时，启动液泵，使得液泵自动抽取壳体内部的油液，并将油液输送至固定座的内侧，使得叶轮在油液冲击下带动齿环进行旋转，使得齿环带动滤筒进行旋转，使得滤筒可以利用离心力作用对油液进行充分过滤；

26、2、设置有滤筒、活动板、储气囊和调容气囊，随着滤筒的不断过滤，其内侧的杂质逐渐增加，使得滤筒会带动活动板下移，使得活动板挤压储气囊，使得储气囊中部分气体进入调容气囊，从而改变调容气囊的体积，使得调容气囊可以对壳体内侧的油位进行调整和保持；

27、3、设置有齿环、传动齿轮、往复丝杆和升降座，当齿环旋转时，其通过啮合作用带动传动齿轮旋转，使得传动齿轮下端的往复丝杆可以与升降座啮合连接，进而带动升降座沿线圈的外侧进行滑动，使得升降座内侧的清洁刷可以对线圈外侧进行有效除杂，进而提高滤油效果。

技术特征：

1.一种循环滤油的油浸式变压器，包括固定安装于输电杆外侧的壳体(1)，所述壳体(1)的外侧固定安装有散热翅片(2)，且所述壳体(1)的内侧设置有线圈(3)；

2.根据权利要求1所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述吸油管(6)位于壳体(1)的下端面中间位置，且所述吸油管(6)的两侧对称连接有两个输油管(7)，并且所述吸油管(6)的管径大于输油管(7)的管径。

3.根据权利要求1所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述换热管(8)为导热材质制成，且所述换热管(8)的中段呈螺旋状结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述换热管(8)的上端与盛接口(10)的位置对应设置，且所述盛接口(10)呈漏斗状结构设置，并且所述盛接口(10)的下端与叶轮(12)的位置对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述齿环(11)与固定座(9)转动连接，且所述固定座(9)、齿环(11)和滤筒(13)三者同轴，并且所述滤筒(13)的外侧均匀开设有滤孔，同时所述隔板(18)与壳体(1)之间连接有排油管(1801)。

6.根据权利要求5所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述滤筒(13)的上端对称设置有两个升降杆(14)，且所述升降杆(14)贯穿于齿环(11)并与其构成升降结构，并且所述升降杆(14)的上端与齿环(11)上表面之间连接有弹簧(15)。

7.根据权利要求6所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述滤筒(13)与活动板(16)转动连接，且所述活动板(16)上开设有漏孔(17)，并且所述活动板(16)贴合于壳体(1)的内壁滑动。

8.根据权利要求1所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述储气囊(19)呈环形结构设置，且所述储气囊(19)与调容气囊(20)之间连接有输气管(21)，并且所述调容气囊(20)位于壳体(1)中液位下方。

9.根据权利要求1所述的一种循环滤油的油浸式变压器，其特征在于：所述传动齿轮(22)与齿环(11)啮合连接，且所述传动齿轮(22)下端的往复丝杆(23)与升降座(24)啮合连接，并且所述升降座(24)套设于线圈(3)的外侧，同时所述升降座(24)通孔内壁固定安装有清洁刷(25)，而且所述清洁刷(25)贴合于线圈(3)的外壁。

技术总结
本发明公开了一种循环滤油的油浸式变压器，包括固定安装于输电杆外侧的壳体，所述壳体的外侧固定安装有散热翅片，且所述壳体的内侧设置有线圈；还包括：侧罩壳，固定安装于壳体的左右两侧，所述侧罩壳的内侧底部固定安装有液泵；活动板，活动连接于滤筒的外侧，所述活动板与隔板之间设置有储气囊；传动齿轮，设置于壳体与侧罩壳的内侧，所述传动齿轮的下端固定安装有往复丝杆，且所述往复丝杆转动连接于壳体的内侧，并且所述往复丝杆的外侧连接有升降座。该循环滤油的油浸式变压器可以便捷的对油液进行在线循环过滤，提高油液的过滤效果，同时可以利用滤渣的重量来调节壳体内侧油位高度，确保变压器可以正常使用。

技术研发人员：李晨宇
受保护的技术使用者：李晨宇
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14