用于新能源汽车线束总成的制作方法

本发明涉及新能源汽车线束，具体为用于新能源汽车线束总成。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。

2、现在目前新能源汽车线束的使用过程中存在很多问题，如现有一些汽车线束在安装连接中，出现线束连接处的松动或者脱落情况，导致线束连接不稳定，造成断电，导致线束无法正常使用的情况，同时现有一些线束结构较为单一，使用中防水效果较差，容易导致线束受潮内部发生受潮，增加安全隐患，影响线束使用寿命。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供用于新能源汽车线束总成，以解决上述背景技术中提出的相关问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于新能源汽车线束总成，包括线束，所述线束左端连接有连接头，所述连接头表面固定套接有密封座，所述连接头与连接座右侧表面开设的适配槽卡合连接，所述连接座表面安装有旋转压紧组件，所述连接座侧表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有固定机构，所述线束由耐磨橡胶层、石棉防火层、聚氨酯防水涂料耐蚀层、弹性橡胶条、内橡胶绝缘层、纯铜箔铠装层、半导体屏蔽层、填充密封物以及导线构成。

3、优选的，所述滑槽对称设置在连接座底侧表面以及连接座顶侧表面，所述滑槽内连接的固定机构末端与连接头侧表面开设的楔形槽卡合连接。

4、优选的，所述固定机构数目设置为两个，所述固定机构一侧均对应设置有一个旋转压紧组件，所述旋转压紧组件一侧设置有固定连接在连接座表面的限位挡板。

5、优选的，所述耐磨橡胶层内壁与所述石棉防火层外侧表面复合粘接，所述石棉防火层内壁设置有所述聚氨酯防水涂料耐蚀层，所述防水涂料耐蚀层内壁固定连接有橡胶条，所述橡胶条对应另一侧表面固定连接有内橡胶绝缘层，所述内橡胶绝缘层内壁与所述纯铜箔铠装层外侧表面复合粘接，所述纯铜箔铠装层内壁与所述半导体屏蔽层外侧表面复合粘接，所述半导体屏蔽层内壁复合粘接有填充密封物，所述填充密封物内包裹贯穿有导线。

6、优选的，所述弹性橡胶条与石棉防火层连接处以及弹性橡胶条与内橡胶绝缘层连接处均固定连接有限位座，所述弹性橡胶条数目为若干个，若干个所述弹性橡胶条在石棉防火层与内橡胶绝缘层之间环形分布。

7、优选的，所述耐磨橡胶层、石棉防火层、聚氨酯防水涂料耐蚀层、弹性橡胶条、内橡胶绝缘层、纯铜箔铠装层、半导体屏蔽层、填充密封物以及导线相邻两者接触面之间紧密贴合。

8、优选的，所述固定机构包括楔形块、限位块、弹簧、移动块以及提板，所述楔形块与连接头侧表面对应开设的楔形槽卡合连接，所述楔形块顶侧表面固定连接有限位块，所述限位块顶侧表面固定连接有移动块，所述移动块顶端右侧表面固定连接有提板，所述限位块左右两侧均设置有固定连接在移动块底侧表面的弹簧，所述弹簧另一端与滑槽内壁固定连接。

9、优选的，所述楔形块正侧截面呈直角三角形结构，所述楔形块远离线束的一端表面为垂直面，所述楔形块靠近连接头的一侧表面呈斜面。

10、优选的，所述移动块俯视截面面积大于限位块俯视截面面积，所述限位块滑动贯穿连接座侧表面，所述移动块滑动连接在滑槽内壁，所述移动块顶侧表面呈斜面设置。

11、优选的，所述旋转压紧组件包括转动轴、套筒、限位挡板、限位板、弹性压片以及连接板，所述转动轴固定连接在连接座表面，所述转动轴顶端固定连接有限位板，所述转动轴表面转动套接有套筒，所述套筒外侧表面固定套接有连接板，所述连接板右端固定连接有弹性压片，所述连接板顶侧表面固定连接有转动提手，所述连接板转动贴合在连接座顶侧表面，所述连接板末端固定连接的弹性压片右端与连接座之间的夹角为三十度。

12、与现有技术相比，本发明提供了用于新能源汽车线束总成，具备以下有益效果：

13、1、本发明在对连接头进行安装固定中，旋转连接板带动固定连接的弹性压片右端位于移动块外侧对应位置处，通过密封座带动固定套接的连接头与连接座侧表面开设的适配槽进行卡合，在连接头卡合中，连接头与楔形块的端头滑动贴合，在连接头进入适配槽中，楔形块与对应的楔形槽进行卡合，楔形块远离线束的一端呈垂直面设置，配合弹性压片以及弹簧的设置下，弹性压片以及弹簧均作用下移动块推动限位块压紧连接头，保障楔形块稳定卡合在连接头的楔形槽中，提高连接头安装后的防脱落效果，保障线束稳定使用。

14、2、本发明在连接头的取下操作中，旋转连接板，连接板带动固定连接的弹性压片脱离移动块顶端表面，进而保障移动块顶部缺少限位的弹性压片，工作者通过手动操作提板移动，提板带动固定连接的移动块沿着滑槽外移，进而移动块通过带动固定连接的楔形块与楔形槽脱离，进而将连接头进行取下，实现拆卸操作。

15、3、本发明在线束的使用中，耐磨橡胶层的设置下，提高线束整体的耐磨效果，石棉防火层的设置下，提高线束整体的防火阻燃效果，设置的聚氨酯防水涂料耐蚀层的作用下，提高线束整体的防水耐腐蚀效果，在聚氨酯防水涂料耐蚀层内侧设置的弹性橡胶条的作用下，提高线束整体的弹性性能，对线束内部起到良好的防护效果，设置的半导体屏蔽层的作用下，提高线束整体对外部的屏蔽效果，设置的填充密封物的作用下，提高对导线的密封绝缘效果，进而相邻结构之间相互配合，提高线束整体的功能，提高线束的使用寿命。

技术特征：

1.用于新能源汽车线束总成，包括线束（1），其特征在于：所述线束（1）左端连接有连接头（2），所述连接头（2）表面固定套接有密封座（16），所述连接头（2）与连接座（3）右侧表面开设的适配槽（301）卡合连接，所述连接座（3）表面安装有旋转压紧组件，所述连接座（3）侧表面开设有滑槽（302），所述滑槽（302）内滑动连接有固定机构，所述线束（1）由耐磨橡胶层（101）、石棉防火层（102）、聚氨酯防水涂料耐蚀层（103）、弹性橡胶条（104）、内橡胶绝缘层（105）、纯铜箔铠装层（106）、半导体屏蔽层（107）、填充密封物（108）以及导线（109）构成。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述滑槽（302）对称设置在连接座（3）底侧表面以及连接座（3）顶侧表面，所述滑槽（302）内连接的固定机构末端与连接头（2）侧表面开设的楔形槽（201）卡合连接。

3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述固定机构数目设置为两个，所述固定机构一侧均对应设置有一个旋转压紧组件，所述旋转压紧组件一侧设置有固定连接在连接座（3）表面的限位挡板（15）。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述耐磨橡胶层（101）内壁与所述石棉防火层（102）外侧表面复合粘接，所述石棉防火层（102）内壁设置有所述聚氨酯防水涂料耐蚀层（103），所述防水涂料耐蚀层内壁固定连接有橡胶条，所述橡胶条对应另一侧表面固定连接有内橡胶绝缘层（105），所述内橡胶绝缘层（105）内壁与所述纯铜箔铠装层（106）外侧表面复合粘接，所述纯铜箔铠装层（106）内壁与所述半导体屏蔽层（107）外侧表面复合粘接，所述半导体屏蔽层（107）内壁复合粘接有填充密封物（108），所述填充密封物（108）内包裹贯穿有导线（109）。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述弹性橡胶条（104）与石棉防火层（102）连接处以及所述弹性橡胶条（104）与内橡胶绝缘层（105）连接处均固定连接有限位座，所述弹性橡胶条（104）数目为若干个，若干个所述弹性橡胶条（104）在石棉防火层（102）与内橡胶绝缘层（105）之间环形分布。

6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述耐磨橡胶层（101）、石棉防火层（102）、聚氨酯防水涂料耐蚀层（103）、弹性橡胶条（104）、内橡胶绝缘层（105）、纯铜箔铠装层（106）、半导体屏蔽层（107）、填充密封物（108）以及导线（109）相邻两者接触面之间紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述固定机构包括楔形块（4）、限位块（5）、弹簧（6）、移动块（7）以及提板（8），所述楔形块（4）与连接头（2）侧表面对应开设的楔形槽（201）卡合连接，所述楔形块（4）顶侧表面固定连接有限位块（5），所述限位块（5）顶侧表面固定连接有移动块（7），所述移动块（7）顶端右侧表面固定连接有提板（8），所述限位块（5）左右两侧均设置有固定连接在移动块（7）底侧表面的弹簧（6），所述弹簧（6）另一端与滑槽（302）内壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述楔形块（4）正侧截面呈直角三角形结构，所述楔形块（4）远离线束（1）的一端表面为垂直面，所述楔形块（4）靠近连接头（2）的一侧表面呈斜面。

9.根据权利要求7所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述移动块（7）俯视截面面积大于限位块（5）俯视截面面积，所述限位块（5）滑动贯穿连接座（3）侧表面，所述移动块（7）滑动连接在滑槽（302）内壁，所述移动块（7）顶侧表面呈斜面设置。

10.根据权利要求1所述的用于新能源汽车线束总成，其特征在于：所述旋转压紧组件包括转动轴（12）、套筒（14）、限位挡板（15）、限位板（13）、弹性压片（9）以及连接板（10），所述转动轴（12）固定连接在连接座（3）表面，所述转动轴（12）顶端固定连接有限位板（13），所述转动轴（12）表面转动套接有套筒（14），所述套筒（14）外侧表面固定套接有连接板（10），所述连接板（10）右端固定连接有弹性压片（9），所述连接板（10）顶侧表面固定连接有转动提手（11），所述连接板（10）转动贴合在连接座（3）顶侧表面，所述连接板（10）末端固定连接的弹性压片（9）右端与连接座（3）之间的夹角为三十度。

技术总结
本发明公开了用于新能源汽车线束总成，包括线束，所述线束左端连接有连接头，所述连接头表面固定套接有密封座，所述连接头与连接座右侧表面开设的适配槽卡合连接，所述连接座表面安装有旋转压紧组件，所述连接座侧表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有固定机构。本发明在对连接头进行安装固定中，旋转连接板带动固定连接的弹性压片右端位于移动块外侧对应位置处，通过密封座带动固定套接的连接头与连接座侧表面开设的适配槽进行卡合，配合弹性压片以及弹簧的设置下，弹性压片以及弹簧均作用下移动块推动限位块压紧连接头，保障楔形块稳定卡合在连接头的楔形槽中，提高连接头安装后的防脱落效果，保障线束稳定使用。

技术研发人员：覃瑜珺
受保护的技术使用者：深圳市九洲卓能电气有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15