电池装置及行驶设备的制作方法

本申请涉及一种电池装置及行驶设备。

背景技术：

1、电池装置是人们经常使用的设备；相关技术中，电池装置包括壳结构、电池结构和散热组件。散热组件一般设置于壳结构上、且用于为电池结构散热；然而，散热组件一般包括两个连接的板体、以及设置于两个板体之间的散热通道，使得散热组件的结构较复杂。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例期望提供一种电池装置及行驶设备。

2、本申请的技术方案是这样实现的：

3、本申请实施例提供了一种电池装置，包括：

4、壳体，具有容纳腔；

5、换热件，设置于所述容纳腔内；所述换热件盖设于所述壳体的底壁的顶侧，在所述底壁和所述换热件之间限定出换热通道；

6、电池组件，设置于所述容纳腔内；所述电池组件位于所述换热件远离所述底壁的一侧，所述换热件用于为所述电池组件换热。

7、在一些可选的实现方式中，所述换热件朝向所述底壁的一侧设置有所述换热通道。

8、在一些可选的实现方式中，所述电池组件贴设所述换热件远离所述底壁的一侧；

9、所述电池组件与所述换热件固定连接而形成一体结构。

10、在一些可选的实现方式中，还包括：

11、粘接件，设置于所述电池组件和所述换热件之间，以使所述电池组件和所述换热件固定连接而形成一体结构；

12、其中，所述粘接件具有导热性。

13、在一些可选的实现方式中，所述换热件包括至少两个子板，所述电池组件包括至少两个子电池组，至少两个子电池组分别与至少两个子板一一对应固定连接而形成至少两个子体，至少两个子体设置于所述换热件远离所述底壁的一侧；

14、其中，所述子板具有子通道，至少两个子板的子通道连通而形成所述换热件的换热通道。

15、在一些可选的实现方式中，还包括：

16、密封组件，设置于所述壳体的内壁和所述换热件之间，以密封所述换热件和所述底壁之间的缝隙。

17、在一些可选的实现方式中，所述密封组件包括弹性变形件，所述弹性变形件夹设于所述壳体的内壁和所述换热件之间；和/或，

18、所述密封组件包括密封胶，所述密封胶填设于所述换热件的周侧和所述壳体的内壁之间。

19、在一些可选的实现方式中，所述壳体包括：

20、侧框，包括呈环状的侧壁以及沿所述侧壁底端周向设置的连接壁；所述连接壁向所述侧壁的内侧凸起；

21、所述底壁，与所述连接壁连接；

22、顶壳，与所述侧壁的顶端连接；

23、在所述侧框、所述底壁和所述顶壳之间限定出所述容纳腔。

24、在一些可选的实现方式中，所述底壁与所述连接壁远离所述顶壳的一侧连接；

25、所述连接壁靠近所述顶壳的一侧限定出限位槽；所述电池组件的底端位于所述限位槽内。

26、在一些可选的实现方式中，所述侧壁和所述连接壁之间形成第一夹角；其中，所述第一夹角为90度；和/或，

27、所述侧壁内具有第一空腔，所述连接壁内具有与所述第一空腔连通的第二空腔。

28、在一些可选的实现方式中，所述底壁与所述连接壁通过焊接的方式形成一体结构；和/或，

29、所述顶壳与所述侧壁可拆卸连接。

30、在一些可选的实现方式中，所述底壁与所述连接壁通过焊接的方式连接；

31、所述底壁的材料与所述换热件的材料不同。

32、在一些可选的实现方式中，还包括：

33、连接件，设置于所述壳体的侧壁远离所述容纳腔的一侧；所述连接件用于与行驶设备的车架连接；

34、加强件，设置于所述壳体的底壁远离所述容纳腔的一侧；所述加强件与所述连接件固定连接。

35、在一些可选的实现方式中，所述加强件沿远离所述容纳腔的方向凸出于所述底壁。

36、在一些可选的实现方式中，所述加强件包括：

37、至少两个第一条状部，以第一方向间隔设置于底壁远离所述容纳腔的一侧；所述第一条状部的两端分别与所述侧壁的两个连接件连接；

38、至少两个第二条状部，以第二方向间隔设置于底壁远离所述容纳腔的一侧；所述第二条状部的两端分别与所述侧壁的两个连接件连接；

39、其中，所述第二方向和所述第一方向不同，所述至少两个第二条状部与所述至少两个第一条状部交错连接。

40、在一些可选的实现方式中，还包括：

41、输入管，与所述换热件连接；

42、所述换热通道包括至少两个输入支通道，至少两个输入支通道分别与所述输入管的输入腔连通；至少两个输入支通道的截面积不同，以使至少两个输入支通道的流阻相同。

43、在一些可选的实现方式中，还包括：

44、隔温件，设置于所述底壁远离所述容纳腔的一侧。

45、本申请实施例还提供了行驶设备，包括车架和本申请实施例的所述电池装置，所述电池装置固定于所述车架。

46、本申请实施例中的所述电池装置，所述换热件盖设于所述壳体的底壁的顶侧，在所述底壁和所述换热件之间限定出换热通道；通过壳体的底壁形成换热结构的部分结构，此时，电池装置的换热结构不需要再设置换热通道另一侧的板体，从而能够减化电池装置的换热结构，进而减化电池装置的结构。

技术特征：

1.一种电池装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述换热件朝向所述底壁的一侧设置有所述换热通道。

3.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述电池组件贴设所述换热件远离所述底壁的一侧；

4.根据权利要求3所述的电池装置，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求3所述的电池装置，其特征在于，所述换热件包括至少两个子板，所述电池组件包括至少两个子电池组，至少两个子电池组分别与至少两个子板一一对应固定连接而形成至少两个子体，至少两个子体设置于所述换热件远离所述底壁的一侧；

6.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的电池装置，其特征在于，所述密封组件包括弹性变形件，所述弹性变形件夹设于所述壳体的内壁和所述换热件之间；和/或，

8.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述壳体包括：

9.根据权利要求8所述的电池装置，其特征在于，所述底壁与所述连接壁远离所述顶壳的一侧连接；

10.根据权利要求8所述的电池装置，其特征在于，所述侧壁和所述连接壁之间形成第一夹角；其中，所述第一夹角为90度；和/或，

11.根据权利要求8所述的电池装置，其特征在于，所述底壁与所述连接壁通过焊接的方式形成一体结构；和/或，

12.根据权利要求8所述的电池装置，其特征在于，所述底壁与所述连接壁通过焊接的方式连接；

13.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，还包括：

14.根据权利要求13所述的电池装置，其特征在于，所述加强件沿远离所述容纳腔的方向凸出于所述底壁。

15.根据权利要求13所述的电池装置，其特征在于，所述加强件包括：

16.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，还包括：

17.根据权利要求1至16任一所述的电池装置，其特征在于，还包括：

18.行驶设备，其特征在于，包括车架和权利要求1至17任一所述电池装置，所述电池装置固定于所述车架。

技术总结
本申请实施例公开了一种电池装置及行驶设备，电池装置包括：壳体，具有容纳腔；换热件，设置于所述容纳腔内；所述换热件盖设于所述壳体的底壁的顶侧，在所述底壁和所述换热件之间限定出换热通道；电池组件，设置于所述容纳腔内；所述电池组件位于所述换热件远离所述底壁的一侧，所述换热件用于为所述电池组件换热；通过壳体的底壁形成换热结构的部分结构，此时，电池装置的换热结构不需要再设置换热通道另一侧的板体，从而能够减化电池装置的换热结构，进而减化电池装置的结构。

技术研发人员：杨问弘,王玉姣,刘爽
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16