一种集成水冷模组外壳的制作方法

文档序号:36414058发布日期:2023-12-19 10:37阅读:41来源:国知局
一种集成水冷模组外壳的制作方法

本发明属于汽车零部件,涉及一种集成水冷模组外壳。


背景技术:

1、现有的动力电池系统一般包括箱体和设置于箱体内的多个动力电池模组,动力电池模组包括壳体和设置于壳体内的多个电芯。

2、现有模组的外壳一般是侧板或者底板与水冷板焊接或者压合,钎焊水冷板工艺复杂,成本较高;也有采用其他方式将侧板或者底板与水冷板连接,但是这样形成的模组外壳零件数量以及种类多,同样存在工艺复杂,成本较高的问题,具有较大的改进空间。


技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种集成水冷模组外壳。

2、本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种集成水冷模组外壳,包括:

3、外壳主体,其包括底板以及侧板,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板分别与所述底板的两侧连接从而形成u型框架结构,所述外壳主体为一体挤出成型件,所述底板内具有水冷通道。

4、在上述的一种集成水冷模组外壳中,所述底板设置有分隔条,所述水冷通道的数量为两个,所述分隔条位于两个所述水冷通道之间并将两个所述水冷通道分隔开。

5、在上述的一种集成水冷模组外壳中,所述分隔条的一端与所述底板连接,所述分隔条的另一端与所述底板分离并形成有连通通道,两个所述水冷通道通过所述连通通道连通。

6、在上述的一种集成水冷模组外壳中,还包括封堵板,两个所述水冷通道通过所述连通通道连通的一端为开口结构并形成为封堵口,所述封堵板可拆卸地与所述封堵口连接并可同时封住所述连通通道以及两个所述水冷通道。

7、在上述的一种集成水冷模组外壳中,所述封堵板设置有第一限位块,当所述封堵板与所述封堵口连接时所述第一限位块与所述封堵口的侧部接触。

8、在上述的一种集成水冷模组外壳中,还包括两个导向板,两个所述水冷通道通过所述分隔条分隔开的一端为开口结构并分别形成为两个导向口,所述底板还设置有两个流通孔,两个所述流通孔分别与两个水冷通道连通,两个所述导向板分别可拆卸地与两个所述导向口连接并可分别封住两个所述水冷通道。

9、在上述的一种集成水冷模组外壳中,所述导向板设置有第二限位块,当所述导向板与所述导向口连接时所述第二限位块与所述导向口的侧部接触。

10、在上述的一种集成水冷模组外壳中,还包括两个水冷堵头,两个所述水冷堵头分别可拆卸地与两个所述流通孔连接。

11、与现有技术相比,本发明的有益效果为:

12、1、该集成水冷模组外壳将水冷通道成形于底板,从而集成在u型框架结构,同时外壳主体为一体挤出成型件,减少了零件的种类以及数量,优化了制造工艺,在提升了密封性的同时降低了生产成本。

13、2、两个水冷通道通过连通通道连通,连通通道用于引导两个水冷通道的冷却液相互连通,使单次进出的冷却液可依次流经两个水冷通道。

14、3、封堵板可拆卸地与封堵口连接,当封堵板与封堵口连接时,封堵板可同时封住连通通道以及两个水冷通道从而防止冷却液从一水冷通道通过连通通道流到另一水冷通道时流到外界。

15、4、封堵板设置有用于限位的第一限位块,当封堵板与封堵口连接时第一限位块与封堵口的侧部接触从而限制封堵板插入封堵口的最大深度,同时起到很好的辅助封堵作用。

16、5、导向板可拆卸地与导向口连接,当导向板与导向口连接时,水冷通道板可封住水冷通道从而防止冷却液从在流入或者流出水冷通道时流到外界。

17、6、导向板设置有第二限位块,当导向板与导向口连接时第二限位块与导向口的侧部接触从而限制导向板插入导向口的最大深度,同时起到很好的辅助封堵作用。



技术特征:

1.一种集成水冷模组外壳,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:所述底板设置有分隔条,所述水冷通道的数量为两个,所述分隔条位于两个所述水冷通道之间并将两个所述水冷通道分隔开。

3.如权利要求2所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:所述分隔条的一端与所述底板连接,所述分隔条的另一端与所述底板分离并形成有连通通道,两个所述水冷通道通过所述连通通道连通。

4.如权利要求3所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:还包括封堵板,两个所述水冷通道通过所述连通通道连通的一端为开口结构并形成为封堵口,所述封堵板可拆卸地与所述封堵口连接并可同时封住所述连通通道以及两个所述水冷通道。

5.如权利要求4所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:所述封堵板设置有第一限位块,当所述封堵板与所述封堵口连接时所述第一限位块与所述封堵口的侧部接触。

6.如权利要求2所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:还包括两个导向板,两个所述水冷通道通过所述分隔条分隔开的一端为开口结构并分别形成为两个导向口,所述底板还设置有两个流通孔,两个所述流通孔分别与两个水冷通道连通,两个所述导向板分别可拆卸地与两个所述导向口连接并可分别封住两个所述水冷通道。

7.如权利要求6所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:所述导向板设置有第二限位块,当所述导向板与所述导向口连接时所述第二限位块与所述导向口的侧部接触。

8.如权利要求6所述的一种集成水冷模组外壳,其特征在于:还包括两个水冷堵头,两个所述水冷堵头分别可拆卸地与两个所述流通孔连接。


技术总结
本发明提供了一种集成水冷模组外壳,属于汽车零部件技术领域,包括:外壳主体,其包括底板以及侧板,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板分别与所述底板的两侧连接从而形成U型框架结构,所述外壳主体为一体挤出成型件,所述底板内具有水冷通道。本发明的有益效果为:该集成水冷模组外壳将水冷通道成形于底板,从而集成在U型框架结构,同时外壳主体为一体挤出成型件,减少了零件的种类以及数量,优化了制造工艺,在提升了密封性的同时降低了生产成本。

技术研发人员:张超龙,熊栋,马化忠
受保护的技术使用者:宁波信泰机械有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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